Vor dem Start
ABSCHNITT (00:00:21) Wann dieses Verfahren durchzuführen ist ABSCHNITT (00:00:39) Übersicht der Schritte
Das benötigen Sie
- Dieses Verfahren dient der Fehlersuche bei möglichen Druckkopfproblemen
- Verschaffen Sie sich Zugang zu den Dämpfern im Druckerwagen
- Entfernen Sie die weißen Dämpfer, um an die Farbdämpfer zu gelangen
- Tauschen Sie die Farbdämpfer
- Bauen Sie die Komponenten wieder zusammen
- Vorbereiten und testen
- Versetzen Sie den Drucker in seinen ursprünglichen Zustand zurück ABSCHNITT (00:01:03) Erste Demontage
- Entfernen Sie die zwei Schrauben an der oberen Abdeckung
- Öffnen Sie die vordere und die obere Abdeckung vollständig
- Heben Sie den Medienhebel an und rollen Sie das Medium auf
- Öffnen Sie die vordere Abdeckung
- Drehen Sie den Knopf vollständig gegen den Uhrzeigersinn
- Fahren Sie den Wagen in die Mitte des Druckerbetts ABSCHNITT (00:01:55) Abdeckungen entfernen
- Entfernen Sie die Abdeckung des Druckerwagens
- Entfernen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine
- Lösen Sie alle Schrauben an beiden Abdeckungen
- Die Schrauben müssen nicht vollständig entfernt werden ABSCHNITT (00:02:25) Zugang zu den Dämpfern vorbereiten
- Legen Sie Papiertücher um den Wagen, um Tinte aufzufangen
- Klemmen Sie alle Schläuche für weiße Tinte ab
- Entfernen Sie zwei Schrauben, um den Diverter zu lösen ABSCHNITT (00:03:03) Farbdämpfer freilegen
- Ziehen Sie bei allen Dämpfern den Stecker ab
- Legen Sie die weißen Dämpfer und den Diverter beiseite
- Legen Sie die weißen Dämpfer auf Papiertücher
- Identifizieren Sie die beiden Farbdämpfer, die getauscht werden sollen ABSCHNITT (00:03:23) Farbdämpfer tauschen
- Klemmen Sie die Tintenschläuche beider ausgewählter Farben ab
- Ziehen Sie bei beiden Dämpfern den Stecker ab
- Setzen Sie den ersten Dämpfer in den gegenüberliegenden Kanal ein
- Setzen Sie den zweiten Dämpfer in den ursprünglichen Kanal ein
- Lösen Sie die Klemmen an beiden Tintenschläuchen
- Bauen Sie die weißen Dämpfer wieder ein
- Bauen Sie den Diverter mit zwei Schrauben wieder ein ABSCHNITT (00:04:15) Vorläufiger Zusammenbau
- Setzen Sie die Abdeckung des Druckerwagens wieder auf
- Setzen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine wieder auf
- Ziehen Sie die Schrauben noch nicht fest
- Lösen Sie den Not-Aus, um den Drucker einzuschalten
- Warten Sie, bis der Drucker den Status Idle erreicht ABSCHNITT (00:04:39) Medium neu einlegen
- Führen Sie das Medium von hinten unter der Spannstange hindurch
- Ziehen Sie das Medium nach vorn durch
- Spannen Sie das Medium, indem Sie gleichmäßig an beiden Seiten ziehen
- Senken Sie den Medienhebel ab, um das Medium zu fixieren
- Verwenden Sie die Pfeiltaste nach unten, um das Medium vorzuschieben
- Stellen Sie die Medienführungen ein ABSCHNITT (00:05:07) Ablauf Fill Ink
- Überbrücken Sie den Abdeckungssensor mit einem Metallgegenstand
- Gehen Sie am Bedienfeld zu Head Maintenance
- Wählen Sie Fill Ink
- Wählen Sie Two Head
- Führen Sie Fill Ink 30 seconds lang aus, nachdem die Tinte zu fließen beginnt
- Drücken Sie Cancel, wenn der Vorgang abgeschlossen ist ABSCHNITT (00:05:37) Reinigung und Düsentest
- Kehren Sie zum Startbildschirm zurück
- Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen durch
- Gehen Sie zu Head Maintenance
- Wählen Sie Head Status
- Drucken Sie einen Düsentest
- Machen Sie ein Foto und senden Sie es an Ihren Techniker ABSCHNITT (00:06:15) Tintenkanaltausch in der Software
- Öffnen Sie DTF Station Pilot
- Gehen Sie zu Advanced
- Geben Sie das Passwort 111111 ein
- Navigieren Sie zu Base Color
- Tauschen Sie die entsprechenden Farbkanäle
- Gehen Sie zu File und klicken Sie auf Save
- Klicken Sie auf OK
- Gehen Sie zu Operation und wählen Sie Initialize ABSCHNITT (00:07:13) Testdruck und Überprüfung
- Drucken Sie ein mehrfarbiges Testbild oder eine Farbtabelle
- Beobachten Sie während des Drucks, ob Kanäle ausfallen
- Führen Sie einen weiteren Düsentest durch
- Dokumentieren Sie die Ergebnisse mit Fotos ABSCHNITT (00:08:09) Ergebnisse interpretieren – Dämpfer – Tintenschlauch – Tintenfilter – Tinte – Tintenflasche ABSCHNITT (00:08:28) Tintenkanäle in der Software zurücksetzen ABSCHNITT (00:08:59) Dämpfer in die ursprünglichen Positionen zurücksetzen
- Schalten Sie den Drucker mit dem Not-Aus aus
- Entfernen Sie das Medium
- Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn
- Fahren Sie den Wagen in die Mitte
- Entfernen Sie die Abdeckungen von Wagen und Daughterboard-Platine
- Legen Sie Papiertücher aus
- Klemmen Sie die Schläuche für weiße Tinte ab
- Entfernen Sie den Diverter
- Ziehen Sie bei den Dämpfern den Stecker ab
- Tauschen Sie die Farbdämpfer zurück in ihre ursprünglichen Positionen
- Lösen Sie die Klemmen an den Schläuchen
- Bauen Sie den Diverter wieder ein ABSCHNITT (00:11:01) Abschließender Zusammenbau
- Bringen Sie die Abdeckung des Druckerwagens wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest
- Bringen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest
- Lösen Sie den Not-Aus
- Lassen Sie den Wagen andocken ABSCHNITT (00:11:28) Abschließendes Einlegen des Mediums und Tintenvorbereitung
- Legen Sie das Medium erneut unter der Spannstange ein
- Fixieren Sie das Medium und die Medienführungen
- Überbrücken Sie den Abdeckungssensor
- Führen Sie Fill Ink 30 seconds lang durch
- Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen durch
- Drucken Sie den abschließenden Düsentest
- Fotografieren Sie die Ergebnisse und senden Sie sie an den Techniker ABSCHNITT (00:12:57)
- Dabei werden zwei Tintendämpfer getauscht, um festzustellen, ob ein Düsenproblem durch den Druckkopf oder durch Komponenten der Tintenzufuhr verursacht wird
- Führen Sie dieses Verfahren durch, wenn ein Tintenkanal wiederholt einen fehlerhaften Düsentest zeigt
- Tauschen Sie den Dämpfer des problematischen Kanals mit dem eines Kanals, dessen Düsentest in Ordnung ist
- Bleibt das Problem im selben Kanal, ist wahrscheinlich der Druckkopf die Ursache
- Folgt das Problem dem Dämpfer, kann die Ursache der Dämpfer, der Tintenschlauch, der Tintenfilter, die Tintenflasche oder die Tinte selbst sein
- Der Tausch von Farbdämpfern ist aufwendiger als der Tausch weißer Dämpfer
- Beim Tausch weißer Dämpfer entfällt der Schritt mit dem Diverter
- Wenn Sie nur weiße Dämpfer tauschen, kann dieser Diverter-Schritt übersprungen werden
- Drücken oder quetschen Sie niemals die weichen Seiten eines Dämpfers
- Halten Sie Dämpfer immer am starren Kunststoffrahmen
- Erforderlich, da die Dämpfer physisch getauscht wurden
- Bleibt der Düsenausfall im selben Kanal, vermuten Sie den Druckkopf als Ursache
- Folgt der Düsenausfall dem Dämpfer, prüfen Sie folgende mögliche Ursachen:
- Stellen Sie die Tintenkanäle in der Pilot-Software auf ihre ursprüngliche Konfiguration zurück
- Das Verfahren ist abgeschlossen
- Übermitteln Sie sämtliche Dokumentation und Bilder an den technischen Support von DTF Station