Prestige R2 - Farbdämpfer austauschen

ZIEL WICHTIG

• Defekten Farbdämpfer austauschen
• Düsentestergebnisse vor und nach dem Austausch vergleichen
• Erstellen Sie vor dem Austausch eines Dämpfers immer einen Düsentest als Ausgangswert.

1. Öffnen Sie die vordere Abdeckung.
2. Überbrücken Sie den Sensor der vorderen Abdeckung mit einem Metallgegenstand (Beispiel: Bohrer).
3. Drücken Sie am Bedienfeld: Menu
4. Führen Sie Fill Ink 30 Sekunden lang aus.
5. Drücken Sie Cancel, wenn die Zeit abgelaufen ist.

• Wählen Sie Head Maintenance
• Wählen Sie Fill Ink
• Wählen Sie Two Head
• Starten Sie die Zeitmessung erst, wenn Tinte in den Resttintenbehälter zu fließen beginnt.

1. Drücken Sie Cleaning oben rechts am Bedienfeld.
2. Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen unmittelbar nacheinander durch.

1. Drücken Sie Menu.
2. Wählen Sie Head Maintenance.
3. Wählen Sie Head Status.
4. Drucken Sie den Düsentest.
5. Speichern Sie diesen Düsentest für den späteren Vergleich.

1. Heben Sie den Hebel der Andruckrolle an.
2. Rollen Sie das Medium wieder auf.
3. Drücken Sie den Hebel wieder nach unten.

1. Öffnen Sie den oberen Deckel.
2. Drücken Sie einmal die Pfeiltaste nach links, um den Schlitten abzudocken.
3. Halten Sie die Pfeiltaste nach links gedrückt, um den Schlitten in die Mitte zu fahren.
4. Drücken Sie die Not-Aus-Taste, um den Drucker auszuschalten.

1. Lösen Sie die Schrauben auf beiden Seiten von: Schlittenabdeckung des Druckers
2. Entfernen Sie beide Abdeckungen.

• Abdeckung der Daughterboard-Platine
• Die Schrauben müssen nicht vollständig entfernt werden.

1. Klemmen Sie alle Leitungen für weiße Tinte ab.
2. Legen Sie Papiertücher neben den Schlitten, um Tinte aufzufangen.
3. Entfernen Sie den Verteiler, indem Sie auf jeder Seite eine Schraube herausdrehen.
4. Entfernen Sie alle Dämpfer für weiße Tinte und legen Sie sie auf das Papiertuch.

1. Bestimmen Sie den auszutauschenden Farbdämpfer (Beispiel: Yellow).
2. Klemmen Sie die zugehörige Farbtintenleitung ab.
3. Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schlitten. OPTIONEN ZUM ENTFERNEN DES SCHLAUCHS

• Halten Sie nur den äußeren Kunststoffrahmen fest.
• Drücken Sie niemals auf die weiche Seite des Dämpfers.
• Weicher Schlauch: Ziehen Sie den Schlauch gerade vom Dämpfer ab.
• Steifer Schlauch: Schneiden Sie den Schlauch mit einer Schere gerade knapp oberhalb der Dämpferdüse ab.

1. Schieben Sie den Tintenschlauch auf die Düse des neuen Dämpfers, bis er vollständig sitzt.
2. Lösen Sie die Schlauchklemme.
3. Führen Sie eine Spritze in die Unterseite des Dämpfers ein.
4. Ziehen Sie langsam Tinte auf, um den Dämpfer zu befüllen.
5. Hören Sie auf, sobald Tinte die Spritze erreicht und keine Blasen mehr auftreten. ANZEICHEN FÜR EINEN DEFEKTEN NEUEN DÄMPFER

• Tinte tritt innerhalb von 5 Sekunden unten aus.
• Tinte fließt nach dem Lösen des Spritzendrucks zurück in den Dämpfer.
• Tinte fließt nicht oder es treten übermäßig viele Blasen auf.

1. Setzen Sie den neuen Farbdämpfer wieder in den Schlitten ein.
2. Bauen Sie alle Dämpfer für weiße Tinte wieder ein.
3. Befestigen Sie den Verteiler mit den beiden Schrauben.
4. Lösen Sie alle Klemmen der Leitungen für weiße Tinte.

1. Bringen Sie die Schlittenabdeckung des Druckers wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest.
2. Bringen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest.
3. Lösen Sie die Not-Aus-Taste.
4. Lassen Sie den Schlitten wieder an der Kappenstation andocken.

1. Führen Sie das Medium von hinten unter der Spannstange ein.
2. Ziehen Sie das Medium nach vorn durch.
3. Erzeugen Sie Spannung, indem Sie auf beiden Seiten ziehen.
4. Arretieren Sie den Hebel der Andruckrolle.
5. Drücken Sie die Pfeiltaste nach unten, um das Medium leicht vorzuschieben.
6. Stellen Sie die Medienführungen ein.

1. Überbrücken Sie den Sensor der vorderen Abdeckung erneut.
2. Am Bedienfeld: Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head
3. Führen Sie Fill Ink 30 Sekunden lang aus (Zeitmessung starten, sobald Tinte fließt).
4. Drücken Sie Cancel.
5. Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen durch.

1. Drucken Sie einen weiteren Düsentest: Menu → Head Maintenance → Head Status
2. Vergleichen Sie diesen Düsentest mit dem Ausgangswert. ERGEBNISSE

• Verbesserung: Der Austausch des Dämpfers war erfolgreich.
• Keine Verbesserung: Wenden Sie sich an den DTF Station Tech Support.