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Prestige R2 - Fehlerbehebung bei Impact Stop und Vermeiden des Aufschlagens des Schlittens an der rechten Seite

Jeder Schritt ist mit seiner Stelle im Video verknüpft, damit Sie nie wieder nach dem richtigen Abschnitt suchen müssen.

  • 10 Schritte
  • 54 Anweisungen
  • 1 Video
  • Aktualisiert 2026-04-20

Prestige R1 Schlitten schlägt rechts an: Anleitung zur Fehlerbehebung

  1. 0:01Übersicht und Symptome
  2. 0:40Vorgehensweise zur Fehlerbehebung
  3. 1:14Schritt 1 – Schutz des Head-Strike-Sensors reparieren
  4. 2:36Überprüfung der Position des Schutzes des Head-Strike-Sensors
  5. 3:09Höheneinstellung des Schutzes des Head-Strike-Sensors
  6. 3:39Schritt 2 – Getriebeprüfung (Neukalibrierung des X-Motors)
  7. 4:27Schritt 3 – Druckgeschwindigkeit verringern
  8. 5:15Schritt 4 – Startposition der Düsenprüfung anpassen
  9. 5:51Eskalation an den Techniker
Schriftliche Schritte 10

Übersicht und Symptome

Diesen Abschnitt ansehen0:01

Das benötigen Sie

  • Der Schlitten schlägt an die rechte Innenwand
  • Warnung Impact Stop im Bedienfeld
  • Hörbarer Signalton
  • Das Problem tritt beim Andocken an die Kappenstation auf
  1. Schalten Sie den Prestige R1 ein und beobachten Sie das Verhalten des Schlittens.
  2. Stellen Sie fest, ob der Schlitten an die rechte Seite des Druckers schlägt.
  3. Bestätigen Sie, dass die Warnung Impact Stop mit einem Signalton im Bedienfeld angezeigt wird.
  4. Beachten Sie, ob das Problem nach einer Düsenprüfung, nach einem Druck oder in beiden Fällen auftritt.

Vorgehensweise zur Fehlerbehebung

Diesen Abschnitt ansehen0:40

Das benötigen Sie

  • Führen Sie eine Getriebeprüfung (Gear Check) durch, um die Position des Schlittens neu zu kalibrieren
  • Verringern Sie die Druckgeschwindigkeit, um den Schwung des Schlittens zu reduzieren
  • Passen Sie die Startposition der Düsenprüfung an, wenn das Problem nur nach einer Düsenprüfung auftritt

Schritt 1 – Schutz des Head-Strike-Sensors reparieren

Diesen Abschnitt ansehen1:14
  1. Schalten Sie den Drucker aus.
  2. Drehen Sie den Knopf der Kappenstation gegen den Uhrzeigersinn, bis sich die Kappenstation absenkt.
  3. Halten Sie den Knopf in dieser Position fest.
  4. Schieben Sie den Schlitten in die Mitte der Druckerplatte.
  5. Suchen Sie den Head-Strike-Sensor und den Schutz des Head-Strike-Sensors.
  6. Lösen Sie die beiden Schrauben, die den Schutz des Head-Strike-Sensors befestigen.
  7. Schieben Sie den Schutz nach oben und entfernen Sie ihn.
  8. Prüfen Sie den Schutz auf Verbiegungen.
  9. Falls er verbogen ist, biegen Sie den Schutz vorsichtig in die korrekte Form zurück.
  10. Setzen Sie den Schutz wieder ein und ziehen Sie die beiden Schrauben fest.

Überprüfung der Position des Schutzes des Head-Strike-Sensors

Diesen Abschnitt ansehen2:36

Das benötigen Sie

  • Der Schutz drückt nicht gegen den Head-Strike-Sensor
  • Zwischen dem Schutz und dem Sensor ist ein sichtbarer Spalt vorhanden
  • Der Schutz berührt den Sensor nur, wenn er auf ein Hindernis trifft

Höheneinstellung des Schutzes des Head-Strike-Sensors

Diesen Abschnitt ansehen3:09
  1. Prüfen Sie die Höhe des Sensorschutzes im Verhältnis zur Druckerplatte und zu den Media-Führungen.
  2. Falls der Schutz zu niedrig ist, stellen Sie ihn höher ein.
  3. Legen Sie eine Quarter-Münze flach unter den Schutz, als Höhenreferenz.
  4. Stellen Sie den Schutz ein, bis der richtige Abstand erreicht ist.
  5. Stellen Sie sicher, dass unten am Schutz ein sichtbarer Freiraum bleibt.

Test nach der Reparatur des Schutzes

  1. Schalten Sie den Drucker wieder ein.
  2. Überprüfen Sie, dass der Schlitten ohne Alarm an der Kappenstation andockt.
  3. Öffnen Sie DTF Station Pilot.
  4. Suchen Sie das Fenster für den Kollisionsschutz (anti-collision).
  5. Aktivieren Sie das Kontrollkästchen anti-collision.
  6. Klicken Sie auf Release.
  7. Klicken Sie auf OK und schließen Sie das Fenster.

Schritt 2 – Getriebeprüfung (Neukalibrierung des X-Motors)

Diesen Abschnitt ansehen3:39
  1. Öffnen Sie DTF Station Pilot.
  2. Gehen Sie zu Advance.
  3. Geben Sie das Passwort 1111 ein.
  4. Klicken Sie auf Confirm.
  5. Suchen Sie die Einstellungen für Gear Ratio.
  6. Suchen Sie Target Move.
  7. Ändern Sie den Wert auf 100.
  8. Klicken Sie auf Check.
  9. Gehen Sie zu File und klicken Sie auf Save.
  10. Klicken Sie auf OK.
  11. Gehen Sie zu Operation und klicken Sie auf Initialize.
  12. Schalten Sie den Drucker wieder ein und führen Sie einen Test durch.

Schritt 3 – Druckgeschwindigkeit verringern

Diesen Abschnitt ansehen4:27

Das benötigen Sie

  • Verringern Sie die Geschwindigkeiten nur so weit, wie es nötig ist, um das Aufschlagen des Schlittens zu verhindern
  • Beachten Sie, dass niedrigere Geschwindigkeiten die Druckleistung verringern
  1. Öffnen Sie das Menü Advanced in DTF Station Pilot.
  2. Suchen Sie Print Speed Mid.
  3. Suchen Sie Print Speed Fast.
  4. Verringern Sie beide Werte um 5 Prozent.
  5. Gehen Sie zu File und klicken Sie auf Save.
  6. Klicken Sie auf OK.
  7. Gehen Sie zu Operation und klicken Sie auf Initialize.
  8. Schalten Sie den Drucker ein und führen Sie einen Test durch.
  9. Verringern Sie die Geschwindigkeiten bei Bedarf weiter in Schritten von 5 Prozent.

Schritt 4 – Startposition der Düsenprüfung anpassen

Diesen Abschnitt ansehen5:15

Das benötigen Sie

  • Das Muster der Düsenprüfung verschiebt sich nach links
  • Der größere Abstand ermöglicht es dem Schlitten, vor dem Andocken abzubremsen
  • Der Wert kann nicht gespeichert werden und muss jedes Mal neu eingestellt werden
  1. Öffnen Sie DTF Station Pilot.
  2. Gehen Sie zu Nozzle Check.
  3. Suchen Sie Print Position X Edge.
  4. Überprüfen Sie, dass der Standardwert 45 mm beträgt.
  5. Erhöhen Sie den Wert für X Edge auf 60 mm.
  6. Klicken Sie auf Print, um eine Düsenprüfung durchzuführen.
  7. Beobachten Sie, ob der Schlitten nach dem Druck des Musters weiterhin anschlägt.

Eskalation an den Techniker

Diesen Abschnitt ansehen5:51

Das benötigen Sie

  • Wenn das Problem nach allen Schritten weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren Techniker, um weitere Unterstützung zu erhalten

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