Bevor Sie beginnen
SECTION (00:00:21) Wann dieses Verfahren durchzuführen ist SECTION (00:00:39) Übersicht der Schritte
Das benötigen Sie
- Dieses Verfahren dient der Fehlersuche bei möglichen Druckkopfproblemen
- Zugang zu den Dämpfern im Druckerwagen herstellen
- Entfernen Sie die weißen Dämpfer, um Zugang zu den Farbdämpfern zu erhalten
- Tauschen Sie die Farbdämpfer
- Bauen Sie die Komponenten wieder zusammen
- Vorbereiten und testen
- Versetzen Sie den Drucker in den Ausgangszustand zurück SECTION (00:01:03) Erste Demontage
- Entfernen Sie die zwei Schrauben am oberen Deckel
- Öffnen Sie die vordere und die obere Abdeckung vollständig
- Heben Sie den Medienhebel an und rollen Sie das Medium auf
- Öffnen Sie die vordere Abdeckung
- Drehen Sie den Knopf vollständig gegen den Uhrzeigersinn
- Fahren Sie den Druckerwagen in die Mitte des Druckerbetts SECTION (00:01:55) Abdeckungen entfernen
- Entfernen Sie die Abdeckung des Druckerwagens
- Entfernen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine
- Lösen Sie alle Schrauben an beiden Abdeckungen
- Die Schrauben müssen nicht vollständig entfernt werden SECTION (00:02:25) Zugang zu den Dämpfern vorbereiten
- Legen Sie Papiertücher um den Druckerwagen, um Tinte aufzufangen
- Klemmen Sie alle Schläuche für weiße Tinte ab
- Entfernen Sie zwei Schrauben, um den Diverter zu lösen SECTION (00:03:03) Farbdämpfer freilegen
- Ziehen Sie bei allen Dämpfern den Stecker ab
- Legen Sie die weißen Dämpfer und den Diverter beiseite
- Legen Sie die weißen Dämpfer auf Papiertücher
- Identifizieren Sie die beiden Farbdämpfer, die getauscht werden sollen SECTION (00:03:23) Farbdämpfer tauschen
- Klemmen Sie die Tintenschläuche beider ausgewählter Farben ab
- Ziehen Sie bei beiden Dämpfern den Stecker ab
- Setzen Sie den ersten Dämpfer in den gegenüberliegenden Kanal ein
- Setzen Sie den zweiten Dämpfer in den ursprünglichen Kanal ein
- Lösen Sie die Klemmen beider Tintenschläuche
- Bauen Sie die weißen Dämpfer wieder ein
- Bauen Sie den Diverter mit zwei Schrauben wieder ein SECTION (00:04:15) Vorläufiger Zusammenbau
- Setzen Sie die Abdeckung des Druckerwagens wieder auf
- Setzen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine wieder auf
- Ziehen Sie die Schrauben noch nicht fest
- Lösen Sie den Not-Halt, um den Drucker einzuschalten
- Warten Sie, bis der Drucker den Status Idle erreicht SECTION (00:04:39) Medium neu einlegen
- Führen Sie das Medium von hinten unter der Spannstange hindurch
- Ziehen Sie das Medium nach vorn durch
- Spannen Sie das Medium, indem Sie auf beiden Seiten gleichmäßig ziehen
- Senken Sie den Medienhebel ab, um das Medium zu fixieren
- Transportieren Sie das Medium mit der Pfeiltaste nach unten weiter
- Stellen Sie die Medienführungen ein SECTION (00:05:07) Verfahren Fill Ink
- Überbrücken Sie den Abdeckungssensor mit einem Metallgegenstand
- Wechseln Sie am Bedienfeld zu Head Maintenance
- Wählen Sie Fill Ink
- Wählen Sie Two Head
- Führen Sie Fill Ink 30 seconds lang aus, nachdem die Tinte zu fließen begonnen hat
- Drücken Sie Cancel, wenn der Vorgang abgeschlossen ist SECTION (00:05:37) Reinigung und Düsenprüfung
- Kehren Sie zum Startbildschirm zurück
- Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen durch
- Wechseln Sie zu Head Maintenance
- Wählen Sie Head Status
- Drucken Sie eine Düsenprüfung
- Machen Sie ein Foto und senden Sie es an Ihren Techniker SECTION (00:06:15) Tintenkanaltausch in der Software
- Öffnen Sie DTF Station Pilot
- Wechseln Sie zu Advanced
- Geben Sie das Passwort 111111 ein
- Wechseln Sie zu Base Color
- Tauschen Sie die entsprechenden Farbkanäle
- Wechseln Sie zu File und klicken Sie auf Save
- Klicken Sie auf OK
- Wechseln Sie zu Operation und wählen Sie Initialize SECTION (00:07:13) Testdruck und Überprüfung
- Drucken Sie ein mehrfarbiges Testbild oder eine Farbtabelle
- Achten Sie darauf, ob Kanäle während des Drucks ausfallen
- Führen Sie eine weitere Düsenprüfung durch
- Dokumentieren Sie die Ergebnisse mit Fotos SECTION (00:08:09) Ergebnisse interpretieren – Dämpfer – Tintenschlauch – Tintenfilter – Tinte – Tintenflasche SECTION (00:08:28) Tintenkanäle in der Software zurücksetzen SECTION (00:08:59) Dämpfer in die ursprünglichen Positionen zurücksetzen
- Schalten Sie den Drucker mit dem Not-Halt aus
- Entfernen Sie das Medium
- Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn
- Fahren Sie den Druckerwagen in die Mitte
- Entfernen Sie die Abdeckungen des Druckerwagens und der Daughterboard-Platine
- Legen Sie Papiertücher aus
- Klemmen Sie die Schläuche für weiße Tinte ab
- Entfernen Sie den Diverter
- Ziehen Sie bei den Dämpfern den Stecker ab
- Tauschen Sie die Farbdämpfer zurück in ihre ursprünglichen Positionen
- Lösen Sie die Klemmen der Schläuche
- Bauen Sie den Diverter wieder ein SECTION (00:11:01) Abschließender Zusammenbau
- Bauen Sie die Abdeckung des Druckerwagens wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest
- Bauen Sie die Abdeckung der Daughterboard-Platine wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest
- Lösen Sie den Not-Halt
- Lassen Sie den Druckerwagen andocken SECTION (00:11:28) Abschließendes Einlegen des Mediums und Tintenvorbereitung
- Legen Sie das Medium erneut unter der Spannstange ein
- Fixieren Sie das Medium und die Führungen
- Überbrücken Sie den Abdeckungssensor
- Führen Sie Fill Ink 30 seconds lang aus
- Führen Sie zwei Druckkopfreinigungen durch
- Drucken Sie die abschließende Düsenprüfung
- Fotografieren Sie die Ergebnisse und senden Sie sie an den Techniker SECTION (00:12:57)
- Dabei werden zwei Tintendämpfer getauscht, um festzustellen, ob ein Düsenproblem durch den Druckkopf oder durch die Komponenten der Tintenzufuhr verursacht wird
- Führen Sie dieses Verfahren durch, wenn ein Tintenkanal bei der Düsenprüfung durchgehend eine fehlerhafte Düse zeigt
- Tauschen Sie den Dämpfer des problematischen Kanals mit einem Dämpfer eines Kanals aus, der bei der Düsenprüfung ein gutes Ergebnis zeigt
- Bleibt das Problem am selben Kanal, ist wahrscheinlich der Druckkopf die Ursache
- Wandert das Problem mit dem Dämpfer, liegt die Ursache möglicherweise im Dämpfer, im Tintenschlauch, im Tintenfilter, in der Tintenflasche oder in der Tinte selbst
- Das Tauschen der Farbdämpfer ist aufwendiger als das Tauschen der weißen Dämpfer
- Beim Tausch der weißen Dämpfer entfällt der Schritt mit dem Diverter
- Wenn Sie nur die weißen Dämpfer tauschen, kann dieser Diverter-Schritt übersprungen werden
- Drücken oder quetschen Sie niemals die weichen Seiten eines Dämpfers
- Halten Sie Dämpfer immer am starren Kunststoffrahmen
- Erforderlich, da die physischen Dämpfer getauscht wurden
- Bleibt der Düsenausfall am selben Kanal, ist der Druckkopf verdächtig
- Wandert der Düsenausfall mit dem Dämpfer, kommen folgende Ursachen in Betracht:
- Stellen Sie die Tintenkanäle in der Pilot-Software auf ihre ursprüngliche Konfiguration zurück
- Das Verfahren ist abgeschlossen
- Übermitteln Sie sämtliche Dokumentation und Bilder an den technischen Support von DTF Station