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Aries 213 - Cómo cambiar las posiciones físicas de los dampers y el orden de tintas en el software Pilot

Escrito paso a paso, con el video al lado.

  • 1 paso
  • 88 instrucciones
  • 1 video
  • Actualizado 2026-04-20

Cómo intercambiar las posiciones de los dampers para diagnóstico de fallas

SECCIÓN (00:00:00) Propósito del intercambio de dampers

Pasos escritos 1

Antes de comenzar

SECCIÓN (00:00:21) Cuándo realizar este procedimiento SECCIÓN (00:00:39) Resumen de los pasos

Lo que necesitas

  • Este procedimiento se utiliza para diagnosticar posibles fallas del cabezal de impresión
  1. Accede a los dampers dentro del carro de impresión
  2. Retira los dampers blancos para acceder a los dampers de color
  3. Intercambia los dampers de color
  4. Vuelve a ensamblar los componentes
  5. Prepara y prueba
  6. Regresa la impresora a su estado original SECCIÓN (00:01:03) Desmontaje inicial
  7. Retira los dos tornillos de la tapa superior
  8. Abre por completo las tapas frontal y superior
  9. Levanta la palanca de la película y enrolla la película
  10. Abre la tapa frontal
  11. Gira la perilla completamente en sentido antihorario
  12. Mueve el carro al centro de la plataforma de la impresora SECCIÓN (00:01:55) Retirar las cubiertas
  13. Retira la cubierta del carro de impresión
  14. Retira la cubierta de la placa hija
  15. Afloja todos los tornillos de ambas cubiertas
  16. No es necesario quitar los tornillos por completo SECCIÓN (00:02:25) Preparar el acceso a los dampers
  17. Coloca toallas de papel alrededor del carro para recoger la tinta
  18. Pinza todos los tubos de tinta blanca
  19. Retira dos tornillos para liberar el desviador SECCIÓN (00:03:03) Dejar al descubierto los dampers de color
  20. Desconecta todos los dampers
  21. Aparta los dampers blancos y el desviador
  22. Coloca los dampers blancos sobre toallas de papel
  23. Identifica los dos dampers de color que se van a intercambiar SECCIÓN (00:03:23) Intercambiar los dampers de color
  24. Pinza los tubos de tinta de los dos colores seleccionados
  25. Desconecta ambos dampers
  26. Inserta el primer damper en el canal opuesto
  27. Inserta el segundo damper en el canal original
  28. Quita las pinzas de ambos tubos de tinta
  29. Vuelve a instalar los dampers blancos
  30. Vuelve a instalar el desviador con dos tornillos SECCIÓN (00:04:15) Reensamblaje temporal
  31. Vuelve a colocar la cubierta del carro de impresión
  32. Vuelve a colocar la cubierta de la placa hija
  33. No apriete los tornillos todavía
  34. Libera el paro de emergencia para encender la impresora
  35. Espera hasta que la impresora llegue al estado Idle SECCIÓN (00:04:39) Volver a cargar la película
  36. Introduce la película por debajo de la barra tensora desde la parte trasera
  37. Jala la película hacia el frente
  38. Aplica tensión jalando ambos lados de manera uniforme
  39. Baja la palanca de la película para asegurarla
  40. Usa la flecha hacia abajo para avanzar la película
  41. Ajusta las guías de la película SECCIÓN (00:05:07) Procedimiento de llenado de tinta
  42. Omite el sensor de la cubierta usando un objeto metálico
  43. En el panel de control, ve a Head Maintenance
  44. Selecciona Fill Ink
  45. Elige Two Head
  46. Ejecuta Fill Ink durante 30 segundos después de que la tinta comience a fluir
  47. Presiona Cancel al terminar SECCIÓN (00:05:37) Limpieza y prueba de inyectores
  48. Regresa a la pantalla de inicio
  49. Realiza dos limpiezas de cabezal
  50. Ve a Head Maintenance
  51. Selecciona Head Status
  52. Imprime una prueba de inyectores
  53. Toma una foto y envíala a tu técnico SECCIÓN (00:06:15) Intercambio de canales de tinta en el software
  54. Abre DTF Station Pilot
  55. Ve a Advanced
  56. Ingresa la contraseña 111111
  57. Navega a Base Color
  58. Intercambia los canales de color correspondientes
  59. Ve a File y haz clic en Save
  60. Haz clic en OK
  61. Ve a Operation y selecciona Initialize SECCIÓN (00:07:13) Impresión de prueba y verificación
  62. Imprime una imagen de prueba multicolor o una carta de colores
  63. Vigila si algún canal deja de imprimir durante la impresión
  64. Realiza otra prueba de inyectores
  65. Documenta los resultados con fotos SECCIÓN (00:08:09) Interpretación de resultados – Damper – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Botella de tinta SECCIÓN (00:08:28) Revertir los canales de tinta en el software SECCIÓN (00:08:59) Regresar los dampers a sus posiciones originales
  66. Apaga la impresora usando el paro de emergencia
  67. Retira la película
  68. Gira la perilla en sentido antihorario
  69. Mueve el carro al centro
  70. Retira las cubiertas del carro y de la placa hija
  71. Coloca toallas de papel
  72. Pinza los tubos de tinta blanca
  73. Retira el desviador
  74. Desconecta los dampers
  75. Intercambia los dampers de color de vuelta a sus posiciones originales
  76. Quita las pinzas de los tubos
  77. Vuelve a instalar el desviador SECCIÓN (00:11:01) Reensamblaje final
  78. Vuelve a instalar la cubierta del carro de impresión y aprieta los tornillos
  79. Vuelve a instalar la cubierta de la placa hija y aprieta los tornillos
  80. Libera el paro de emergencia
  81. Deja que el carro se acople SECCIÓN (00:11:28) Carga final de la película y preparación de tinta
  82. Vuelve a cargar la película por debajo de la barra tensora
  83. Asegura la película y las guías
  84. Omite el sensor de la cubierta
  85. Ejecuta Fill Ink durante 30 segundos
  86. Realiza dos limpiezas de cabezal
  87. Imprime la prueba de inyectores final
  88. Fotografía los resultados y envíalos al técnico SECCIÓN (00:12:57)
  • Consiste en intercambiar dos dampers de tinta para determinar si un problema de inyectores es causado por el cabezal de impresión o por los componentes de suministro de tinta
  • Realiza este procedimiento si un canal de tinta muestra de forma constante una prueba de inyectores defectuosa
  • Intercambia el damper del canal con problemas por uno de un canal que tenga una buena prueba de inyectores
  • Si el problema permanece en el mismo canal, es probable que la causa sea el cabezal de impresión
  • Si el problema sigue al damper, el problema puede estar en el damper, el tubo de tinta, el filtro de tinta, la botella de tinta o la tinta misma
  • Intercambiar los dampers de color es más complejo que intercambiar los dampers blancos
  • En el intercambio de dampers blancos se omite el paso relacionado con el desviador
  • Si solo vas a intercambiar dampers blancos, puedes omitir este paso del desviador
  • Nunca aprietes ni presiones los lados blandos de un damper
  • Sujeta siempre los dampers por el marco rígido de plástico
  • Es necesario porque se intercambiaron físicamente los dampers
  • Si la pérdida de inyectores permanece en el mismo canal, sospecha del cabezal de impresión
  • Si la pérdida de inyectores sigue al damper, sospecha de:
  • Restablece los canales de tinta a su configuración original en el software Pilot
  • El procedimiento ha finalizado
  • Envía toda la documentación y las imágenes al soporte técnico de DTF Station

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