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Aries 213 - Prestige Large Format & Aries - Solución de problemas y reemplazo de piezas: circulación de tinta blanca, guía paso a paso

Cada paso enlaza a su propio momento en el video, así nunca más tienes que buscar la parte correcta.

  • 10 pasos
  • 93 instrucciones
  • 1 video
  • Actualizado 2026-04-20

Solución de problemas cuando la circulación de tinta blanca no funciona (impresoras DTF Station)

  1. 0:00Alcance y notas importantes
  2. 0:35Paso 1: Confirma la posición de inicio del carro
  3. 1:10Paso 1A: Revisa la luz del sensor de posición de inicio en la placa PCL
  4. 1:44Paso 1B: Prueba el sensor de posición de inicio manualmente
  5. 2:35Paso 2: Reemplaza el sensor de posición de inicio
  6. 4:07Paso 3: Prueba las señales de la placa PCL, del botón de encendido y de la perilla de control
  7. 4:41Paso 3A: Prueba la señal de la perilla de control
  8. 5:15Paso 4: Reemplaza el conjunto de la perilla de control
  9. 7:10Paso 5: Reemplaza el botón de encendido
  10. 8:04Paso 6: Reemplaza el motor de la bomba de circulación de tinta blanca
Pasos escritos 10

Alcance y notas importantes

Mira esta parte0:00
  1. Esta guía cubre la solución de problemas y el reemplazo de: sensor de activación de la posición de inicio del carro (solución de problemas y reemplazo)
  2. Esta guía no cubre el reemplazo de la placa PCL ni de la fuente de alimentación de 24V.
  3. Si no recibes ninguna señal luminosa en la placa PCL: el sospechoso es la placa PCL o la fuente de alimentación de 24V.
  • Solución de problemas de la placa PCL
  • Reemplazo del conjunto de la perilla de control de circulación de tinta blanca
  • Reemplazo del conjunto del botón de encendido de circulación de tinta blanca
  • Reemplazo del motor de la bomba de circulación de tinta blanca
  • Comunícate con el soporte técnico de DTF Station.

Paso 1: Confirma la posición de inicio del carro

Mira esta parte0:35
  1. Confirma que el carro de la impresora esté acoplado en la posición de inicio, sobre la estación de tapado.
  2. Enciende la circulación de tinta blanca y prueba de nuevo.
  3. Si la circulación de tinta blanca funciona después de acoplar el carro: el problema está resuelto.
  4. Si el carro está acoplado y la circulación de tinta blanca sigue sin funcionar: continúa con la inspección de la placa PCL y del sensor de posición de inicio.

Paso 1A: Revisa la luz del sensor de posición de inicio en la placa PCL

Mira esta parte1:10
  1. Abre el panel lateral y ubica la placa PCL.
  2. Ubica la luz indicadora del sensor de posición de inicio en la placa PCL.
  3. Comprende cómo se activa el sensor: un soporte en el costado del carro presiona hacia abajo la pestaña del sensor cuando el carro está acoplado.
  4. Si la luz indicadora del sensor está ENCENDIDA: el sensor de posición de inicio funciona.
  5. Si la luz indicadora del sensor está APAGADA: continúa con la prueba del sensor.
  • Ve al Paso 3.

Paso 1B: Prueba el sensor de posición de inicio manualmente

Mira esta parte1:44
  1. Mueve el carro hacia la izquierda.
  2. Usa cinta adhesiva para fijar la pestaña del sensor de inicio.
  3. Regresa a la placa PCL y revisa la luz indicadora del sensor.
  4. Si la luz se ENCIENDE: el sensor no es el problema.
  5. Si la luz permanece APAGADA: es posible que el sensor esté dañado.
  6. Para verificar el cableado: retira el tornillo que sujeta el sensor.
  7. Si los cables están firmes y la luz sigue APAGADA: comunícate con tu técnico para obtener un sensor de posición de inicio de repuesto.
  • Gíralo para ver el sensor.
  • Inspecciona los cables y confirma que estén bien asentados.

Paso 2: Reemplaza el sensor de posición de inicio

Mira esta parte2:35
  1. Presiona la tecla de flecha izquierda para mover el carro hacia la izquierda.
  2. Apaga la impresora.
  3. Toma una foto de la posición del sensor para instalar el sensor nuevo en el mismo lugar.
  4. Retira el tornillo de montaje del sensor.
  5. Retira el pegamento desprendiéndolo con la mano.
  6. Toma una foto de la disposición de los cables como referencia.
  7. Jala cada cable para desconectarlo del sensor.
  8. Con un destornillador de precisión, retira los dos tornillos que fijan el sensor al soporte.
  9. Instala el sensor nuevo en el soporte con los mismos dos tornillos.
  10. Vuelve a conectar ambos cables usando tu foto de referencia.
  11. Si los cables no encajan firmemente: usa unos alicates para pellizcar ligeramente el extremo del conector y que el encaje quede más ajustado.
  12. Vuelve a instalar el soporte del sensor en la impresora y fíjalo con el tornillo único.
  13. Haz coincidir la ubicación del sensor con la foto que tomaste antes.
  14. Enciende la impresora.
  15. Fija de nuevo con cinta la pestaña del sensor y confirma que la luz del sensor de la placa PCL se ENCIENDA.
  16. Si la luz se ENCIENDE: el reemplazo del sensor de posición de inicio fue exitoso.
  • No pellizques demasiado fuerte, porque es posible que no se pueda conectar.

Paso 3: Prueba las señales de la placa PCL, del botón de encendido y de la perilla de control

Mira esta parte4:07
  1. Ve al costado de la impresora y observa la placa PCL.
  2. Presiona el botón de encendido de circulación de tinta blanca.
  3. Verifica si la luz indicadora del botón de encendido en la placa PCL se ENCIENDE.
  4. Si la luz NO se ENCIENDE: sospecha del botón de encendido o de la placa PCL.
  5. Si la luz se ENCIENDE: descarta el botón de encendido como causa del problema y continúa.
  • Reemplaza primero el botón de encendido.
  • Si el problema continúa, reemplaza la placa PCL.

Paso 3A: Prueba la señal de la perilla de control

Mira esta parte4:41
  1. Mantén presionado el botón de encendido.
  2. Gira la perilla de control en el sentido de las manecillas del reloj.
  3. Mira por la abertura trasera para ver el indicador de luz roja.
  4. Si ves la luz roja: descarta la perilla de control como causa del problema.
  5. Si NO ves la luz roja: sospecha de la perilla de control o de la placa PCL.
  6. Si se descartan tanto el botón de encendido como la perilla de control: lo más probable es que el problema sea el motor de circulación de tinta blanca.
  • Reemplaza primero la perilla de control.
  • Si el problema continúa, reemplaza la placa PCL.

Paso 4: Reemplaza el conjunto de la perilla de control

Mira esta parte5:15
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Jala la perilla en línea recta para retirarla.
  4. Usa una llave o unas pinzas para retirar la tuerca girándola en sentido contrario a las manecillas del reloj.
  5. Sujeta el cuerpo de la perilla desde la parte trasera para evitar que gire.
  6. Retira todo el conjunto de la perilla de control.
  7. Retira y conserva la placa de incrementos.
  8. Toma una foto de la disposición de los cables.
  9. Con un destornillador de precisión, afloja los cuatro tornillos de las terminales de los cables.
  10. Retira los cuatro cables.
  11. Instala el conjunto de la perilla de control nuevo.
  12. Vuelve a conectar los cuatro cables uno por uno usando la foto de referencia.
  13. Aprieta los tornillos hasta que puedas jalar ligeramente los cables sin que se muevan.
  14. Coloca el conjunto en su posición original.
  15. Vuelve a instalar la placa de incrementos.
  16. Vuelve a instalar y aprieta la tuerca para fijar el conjunto.
  17. Vuelve a instalar la perilla.
  18. Alinea la línea de la perilla con el incremento cero.
  19. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo y luego empujándolo hacia arriba para bloquearlo.
  20. Aprieta los cinco tornillos.

Paso 5: Reemplaza el botón de encendido

Mira esta parte7:10
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Ubica la parte trasera del botón de encendido.
  4. Retira el conector presionando la muesca y jalándolo en línea recta.
  5. Sujeta la parte frontal del botón de encendido para evitar que gire.
  6. Usa unas pinzas para aflojar la tuerca.
  7. Retira la tuerca con la mano.
  8. Empuja o jala el botón de encendido para sacarlo por el panel frontal.
  9. Instala el botón de encendido de repuesto por la parte frontal.
  10. Vuelve a instalar y aprieta la tuerca.
  11. Vuelve a conectar el conector alineando los orificios con las clavijas y presionando en línea recta.
  12. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo y luego empujándolo hacia arriba para bloquearlo.
  13. Aprieta los cinco tornillos.

Paso 6: Reemplaza el motor de la bomba de circulación de tinta blanca

Mira esta parte8:04
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Retira los dos tornillos indicados para liberar el conjunto del motor.
  4. Gira la pieza acoplada en sentido contrario a las manecillas del reloj para retirarla del conjunto del motor.
  5. Corta la brida.
  6. Desconecta el motor presionando la muesca y separando el conector.
  7. Retira los dos últimos tornillos para separar el motor del soporte.
  8. Instala el motor de bomba de repuesto en el soporte.
  9. Fíjalo con los dos tornillos.
  10. Vuelve a conectar la pieza girada alineando las muescas y girándola en el sentido de las manecillas del reloj para bloquearla.
  11. Fija el conjunto del motor a la impresora con los dos tornillos.
  12. Vuelve a conectar el cable.
  13. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo en su lugar y luego empújalo hacia arriba para bloquearlo.
  14. Aprieta los cinco tornillos.

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