Antes de comenzar
00:00:32 – Accede al sistema de la banda
Lo que necesitas
- El carro se detiene a mitad de la impresión
- Abre la cubierta superior.
- Abre ambos paneles laterales.
- En el lado derecho de la impresora, ubica el sistema de la banda del motor X. 00:01:09 – Baja la estación de tapado y centra el carro
- Abre el panel frontal.
- Gira la perilla en sentido antihorario hasta que la estación de tapado quede completamente abajo.
- Mueve manualmente el carro de la impresora al centro de la base. 00:01:45 – Afloja la tensión del engrane del lado izquierdo
- Ve al lado izquierdo de la impresora.
- Ubica los dos pernos que sujetan el engrane de la banda.
- Afloja ambos pernos girándolos en sentido antihorario. 00:02:17 – Retira el ensamble del engrane (lado derecho)
- Regresa al lado derecho de la impresora.
- Identifica los dos engranes: Engrane superior: banda del motor X
- Ubica el soporte negro en la parte superior del ensamble del engrane.
- No toques el tornillo central.
- Retira únicamente los dos tornillos exteriores.
- Opcional: Coloca cinta adhesiva de enmascarar para marcar la posición original del soporte.
- Retira el soporte.
- Repite el mismo proceso con el soporte inferior. 00:02:56 – Retira la cubierta del carro y desprende la banda
- Retira dos tornillos de cada lado de la cubierta del carro.
- Retira dos tornillos de la parte frontal.
- Retira la cubierta del carro.
- En el lado derecho del carro, ubica el soporte de la banda.
- Retira los dos tornillos que sujetan la banda al carro.
- Ahora la banda quedará suelta. 00:03:35 – Afloja el motor X y retira la banda vieja
- En el lado derecho, ubica los cuatro pernos que sujetan el motor X.
- Afloja los cuatro pernos para permitir que el motor se mueva.
- Retira con cuidado el ensamble del engrane.
- Retira la banda de transmisión vieja del motor X. 00:04:09 – Instala la banda de transmisión nueva
- Coloca la banda de transmisión nueva sobre el engrane inferior.
- Coloca la banda del motor X sobre el engrane superior.
- Asienta la banda inferior sobre el motor X.
- Vuelve a instalar lentamente el ensamble del engrane en su posición. 00:04:47 – Fija la banda al carro
- Ubica la marca grabada en la banda.
- Alinea la marca grabada con el borde del soporte del carro.
- Asegúrate de que los dientes de la banda coincidan con los dientes del soporte.
- Fija la banda con los dos tornillos. 00:05:23 – Ajusta la tensión del motor X
- Ubica las marcas grabadas en el panel de montaje del motor.
- Jala el motor hacia la izquierda hasta que coincida con las marcas originales de posición de los pernos.
- Asegúrate de que los dos pernos de los extremos estén rectos.
- Aprieta los cuatro pernos del motor. 00:05:57 – Vuelve a instalar y alinear el ensamble del engrane
- Vuelve a instalar el soporte superior con los dos tornillos exteriores.
- Asegúrate de que el tornillo central quede alineado con el centro del engrane.
- Repite el proceso con el soporte inferior.
- Ve al lado izquierdo de la impresora.
- Aprieta ambos pernos del engrane con el mismo número de vueltas que usaste al aflojarlos.
- Verifica que el eje del engrane esté perfectamente vertical. 00:06:31 – Revisa la tensión y la alineación de la banda
- Jala suavemente la banda desde su posición de reposo.
- Ajusta ambos pernos de manera uniforme mientras mantienes el engrane recto.
- Ve al lado derecho y desliza manualmente el carro hacia la izquierda y hacia la derecha. Pasos finales
- Vuelve a instalar la cubierta del carro con seis tornillos.
- Cierra ambos paneles laterales.
- Cierra la cubierta superior. El reemplazo de la banda de transmisión del motor X ha finalizado.
- Las capas blanca y de color están desalineadas
- Escuchas un golpeteo cuando el carro se mueve de izquierda a derecha
- Banda superior: banda del motor X
- Banda inferior: banda de transmisión del motor X (la banda que se reemplaza)
- No retires los pernos.
- Cuenta el número de vueltas de cada perno.
- Afloja ambos pernos el mismo número de vueltas.
- Engrane inferior: banda de transmisión del motor X
- Si está chueco, ajusta el perno correspondiente para enderezarlo.
- Tensión correcta: ~½ pulgada de movimiento
- Menos de ½ pulgada: demasiado tensa
- Más de ½ pulgada: demasiado floja
- Ambas bandas deben permanecer a la misma altura.
- Si la banda del motor X se mueve verticalmente, ajusta el engrane del lado izquierdo.
- Si la banda de transmisión se mueve verticalmente, ajusta la alineación del motor X.
