Prestige R2 Pro - Cómo reemplazar el color

OBJETIVO IMPORTANTE

• Reemplazar un damper de color defectuoso
• Comparar los resultados de la prueba de inyectores antes y después del reemplazo
• Siempre realiza una prueba de inyectores de referencia antes de reemplazar cualquier damper

1. Abre la cubierta frontal.
2. Anula el sensor de la cubierta frontal con un objeto metálico (ejemplo: una broca).
3. En el panel de control: presiona Menu
4. Ejecuta Fill Ink durante 30 segundos.
5. Presiona Cancel cuando termine el tiempo.

• Selecciona Head Maintenance
• Selecciona Fill Ink
• Selecciona Two Head
• Comienza a medir el tiempo solo cuando la tinta empiece a fluir hacia el tanque de desechos.

1. Presiona Cleaning en la parte superior derecha del panel de control.
2. Realiza dos limpiezas de cabezales consecutivas.

1. Presiona Menu.
2. Selecciona Head Maintenance.
3. Selecciona Head Status.
4. Imprime la prueba de inyectores.
5. Guarda esta prueba de inyectores para compararla más adelante.

1. Levanta la palanca del rodillo de presión.
2. Enrolla el material hacia atrás.
3. Vuelve a bajar la palanca.

1. Abre la tapa superior.
2. Presiona la flecha izquierda una vez para desacoplar el carro.
3. Mantén presionada la flecha izquierda para mover el carro al centro.
4. Presiona el botón de paro de emergencia para apagar la impresora.

1. Afloja los tornillos en ambos lados de: cubierta del carro de la impresora
2. Retira ambas cubiertas.

• Cubierta de la tarjeta hija
• No es necesario quitar los tornillos por completo.

1. Sujeta con pinzas todas las líneas de tinta blanca.
2. Coloca toallas de papel junto al carro para recoger la tinta.
3. Retira el desviador quitando un tornillo de cada lado.
4. Retira todos los dampers blancos y colócalos sobre la toalla de papel.

1. Identifica el damper de color que vas a reemplazar (ejemplo: amarillo).
2. Sujeta con pinzas la línea de tinta del color correspondiente.
3. Retira el damper del carro. OPCIONES PARA RETIRAR EL TUBO

• Sujeta solo el marco exterior de plástico.
• Nunca presiones el lado blando del damper.
• Tubo blando: jala el tubo directamente para sacarlo del damper.
• Tubo rígido: corta el tubo en línea recta justo arriba del inyector del damper con unas tijeras.

1. Empuja el tubo de tinta sobre el inyector del damper nuevo hasta que quede completamente asentado.
2. Suelta la pinza del tubo.
3. Inserta una jeringa en la parte inferior del damper.
4. Jala lentamente la tinta para cebar el damper.
5. Detente cuando la tinta llegue a la jeringa sin burbujas. SEÑALES DE UN DAMPER NUEVO DEFECTUOSO

• La tinta gotea por la parte inferior dentro de 5 segundos.
• La tinta fluye hacia atrás dentro del damper después de soltar la presión de la jeringa.
• La tinta no fluye o aparecen burbujas excesivas.

1. Instala el damper de color nuevo de nuevo en el carro.
2. Reinstala todos los dampers blancos.
3. Fija el desviador con los dos tornillos.
4. Suelta las pinzas de todas las líneas de tinta blanca.

1. Reinstala la cubierta del carro de la impresora y aprieta los tornillos.
2. Reinstala la cubierta de la tarjeta hija y aprieta los tornillos.
3. Suelta el botón de paro de emergencia.
4. Deja que el carro se acople de nuevo a la estación de tapado.

1. Introduce el material desde la parte trasera por debajo de la barra de tensión.
2. Jala el material hacia el frente.
3. Crea tensión jalando de ambos lados.
4. Bloquea la palanca del rodillo de presión.
5. Presiona la flecha hacia abajo para avanzar un poco el material.
6. Ajusta las guías del material.

1. Anula nuevamente el sensor de la cubierta frontal.
2. En el panel de control: Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head
3. Ejecuta Fill Ink durante 30 segundos (comienza a medir el tiempo cuando la tinta fluya).
4. Presiona Cancel.
5. Realiza dos limpiezas de cabezales.

1. Imprime otra prueba de inyectores: Menu → Head Maintenance → Head Status
2. Compara esta prueba de inyectores con la de referencia. RESULTADOS

• Mejora: el reemplazo del damper fue exitoso.
• Sin mejora: comunícate con el soporte técnico de DTF Station.