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Prestige XL3 - Prestige Large Format & Aries - Solución de problemas y reemplazo de piezas: Circulación de tinta blanca: guía paso a paso

Cada paso enlaza a su propio momento en el video, así nunca más tienes que buscar la parte correcta.

  • 10 pasos
  • 93 instrucciones
  • 1 video
  • Actualizado 2026-04-20

Solución de problemas cuando la circulación de tinta blanca no funciona (impresoras DTF Station)

  1. 0:00Alcance y notas importantes
  2. 0:35Paso 1: Confirma la posición de origen del carro
  3. 1:10Paso 1A: Revisa la luz del sensor de posición de origen en la placa PCL
  4. 1:44Paso 1B: Prueba el sensor de posición de origen manualmente
  5. 2:35Paso 2: Reemplaza el sensor de posición de origen
  6. 4:07Paso 3: Prueba las señales de la placa PCL, del botón de encendido y de la perilla de control
  7. 4:41Paso 3A: Prueba la señal de la perilla de control
  8. 5:15Paso 4: Reemplaza el conjunto de la perilla de control
  9. 7:10Paso 5: Reemplaza el botón de encendido
  10. 8:04Paso 6: Reemplaza el motor de la bomba de circulación de tinta blanca
Pasos escritos 10

Alcance y notas importantes

Mira esta parte0:00
  1. Esta guía cubre la solución de problemas y el reemplazo de: sensor de activación de la posición de origen del carro (solución de problemas y reemplazo)
  2. Esta guía no cubre el reemplazo de la placa PCL ni de la fuente de alimentación de 24V.
  3. Si no recibes ninguna señal luminosa en la placa PCL: El sospechoso es la placa PCL o la fuente de alimentación de 24V.
  • Solución de problemas de la placa PCL
  • Reemplazo del conjunto de la perilla de control de la circulación de tinta blanca
  • Reemplazo del conjunto del botón de encendido de la circulación de tinta blanca
  • Reemplazo del motor de la bomba de circulación de tinta blanca
  • Comunícate con el soporte técnico de DTF Station.

Paso 1: Confirma la posición de origen del carro

Mira esta parte0:35
  1. Confirma que el carro de la impresora esté acoplado en la posición de origen, sobre la estación de tapado.
  2. Enciende la circulación de tinta blanca y prueba de nuevo.
  3. Si la circulación de tinta blanca funciona después de acoplar el carro: El problema está resuelto.
  4. Si el carro está acoplado y la circulación de tinta blanca sigue sin funcionar: Continúa con la inspección de la placa PCL y del sensor de posición de origen.

Paso 1A: Revisa la luz del sensor de posición de origen en la placa PCL

Mira esta parte1:10
  1. Abre el panel lateral y localiza la placa PCL.
  2. Localiza la luz indicadora del sensor de posición de origen en la placa PCL.
  3. Entiende cómo se activa el sensor: Un soporte en el lateral del carro presiona hacia abajo la lengüeta del sensor cuando el carro está acoplado.
  4. Si la luz indicadora del sensor está ENCENDIDA: El sensor de posición de origen funciona.
  5. Si la luz indicadora del sensor está APAGADA: Continúa con la prueba del sensor.
  • Salta al Paso 3.

Paso 1B: Prueba el sensor de posición de origen manualmente

Mira esta parte1:44
  1. Mueve el carro hacia la izquierda.
  2. Usa cinta adhesiva para fijar la lengüeta del sensor de origen.
  3. Regresa a la placa PCL y revisa la luz indicadora del sensor.
  4. Si la luz se ENCIENDE: El sensor no es el problema.
  5. Si la luz permanece APAGADA: Es posible que el sensor esté dañado.
  6. Para verificar el cableado: Retira el tornillo que sujeta el sensor.
  7. Si los cables están bien conectados y la luz sigue APAGADA: Comunícate con tu técnico para obtener un sensor de posición de origen de repuesto.
  • Gira el sensor para verlo.
  • Inspecciona los cables y confirma que estén bien asentados.

Paso 2: Reemplaza el sensor de posición de origen

Mira esta parte2:35
  1. Presiona la tecla de flecha izquierda para mover el carro hacia la izquierda.
  2. Apaga la impresora.
  3. Toma una foto de la posición del sensor para instalar el sensor nuevo en la misma ubicación.
  4. Retira el tornillo de montaje del sensor.
  5. Retira el pegamento desprendiéndolo con la mano.
  6. Toma una foto de la disposición de los cables como referencia.
  7. Jala cada cable para desconectarlo del sensor.
  8. Con un destornillador de precisión, retira los dos tornillos que fijan el sensor al soporte.
  9. Instala el sensor nuevo en el soporte con los mismos dos tornillos.
  10. Vuelve a conectar ambos cables usando tu foto de referencia.
  11. Si los cables no encajan firmemente: Usa unas pinzas para apretar ligeramente el extremo del conector y ajustar mejor el encaje.
  12. Vuelve a instalar el soporte del sensor en la impresora y fíjalo con el único tornillo.
  13. Haz coincidir la ubicación del sensor con la foto que tomaste antes.
  14. Enciende la impresora.
  15. Fija de nuevo la lengüeta del sensor con cinta adhesiva y confirma que la luz del sensor de la placa PCL se ENCIENDA.
  16. Si la luz se ENCIENDE: El reemplazo del sensor de posición de origen fue exitoso.
  • No pellizques demasiado fuerte o es posible que no se conecte.

Paso 3: Prueba las señales de la placa PCL, del botón de encendido y de la perilla de control

Mira esta parte4:07
  1. Ve al costado de la impresora y observa la placa PCL.
  2. Presiona el botón de encendido de la circulación de tinta blanca.
  3. Verifica si la luz indicadora del botón de encendido en la placa PCL se ENCIENDE.
  4. Si la luz NO se ENCIENDE: Sospecha del botón de encendido o de la placa PCL.
  5. Si la luz se ENCIENDE: Descarta el botón de encendido como causa del problema y continúa.
  • Reemplaza primero el botón de encendido.
  • Si el problema persiste, reemplaza la placa PCL.

Paso 3A: Prueba la señal de la perilla de control

Mira esta parte4:41
  1. Mantén presionado el botón de encendido.
  2. Gira la perilla de control en el sentido de las agujas del reloj.
  3. Mira por la abertura trasera para ver la luz indicadora roja.
  4. Si ves la luz roja: Descarta la perilla de control como causa del problema.
  5. Si NO ves la luz roja: Sospecha de la perilla de control o de la placa PCL.
  6. Si el botón de encendido y la perilla de control quedan descartados: El motor de circulación de tinta blanca es la causa más probable del problema.
  • Reemplaza primero la perilla de control.
  • Si el problema persiste, reemplaza la placa PCL.

Paso 4: Reemplaza el conjunto de la perilla de control

Mira esta parte5:15
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Jala la perilla en línea recta para retirarla.
  4. Usa una llave o unas pinzas para retirar la tuerca girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.
  5. Sujeta el cuerpo de la perilla desde la parte posterior para evitar que gire.
  6. Retira todo el conjunto de la perilla de control.
  7. Retira y conserva la placa de incrementos.
  8. Toma una foto de la disposición de los cables.
  9. Con un destornillador de precisión, afloja los cuatro tornillos de los terminales de los cables.
  10. Retira los cuatro cables.
  11. Instala el conjunto de la perilla de control nuevo.
  12. Vuelve a conectar los cuatro cables uno por uno usando la foto de referencia.
  13. Aprieta los tornillos hasta que puedas jalar ligeramente los cables sin que se muevan.
  14. Coloca el conjunto en su posición original.
  15. Vuelve a instalar la placa de incrementos.
  16. Vuelve a instalar la tuerca y apriétala para fijar el conjunto.
  17. Vuelve a instalar la perilla.
  18. Alinea la línea de la perilla con el incremento cero.
  19. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo y luego empujándolo hacia arriba para que quede fijo.
  20. Aprieta los cinco tornillos.

Paso 5: Reemplaza el botón de encendido

Mira esta parte7:10
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Localiza la parte trasera del botón de encendido.
  4. Retira el conector presionando la muesca y jalándolo en línea recta.
  5. Sujeta la parte frontal del botón de encendido para evitar que gire.
  6. Usa unas pinzas para aflojar la tuerca.
  7. Retira la tuerca a mano.
  8. Empuja o jala el botón de encendido para sacarlo por el panel frontal.
  9. Instala el botón de encendido de repuesto por el frente.
  10. Vuelve a instalar la tuerca y apriétala.
  11. Vuelve a conectar el conector alineando los orificios con las clavijas y presionando en línea recta.
  12. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo y luego empujándolo hacia arriba para que quede fijo.
  13. Aprieta los cinco tornillos.

Paso 6: Reemplaza el motor de la bomba de circulación de tinta blanca

Mira esta parte8:04
  1. Afloja los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Jala el panel ligeramente hacia abajo y luego hacia afuera.
  3. Retira los dos tornillos indicados para liberar el conjunto del motor.
  4. Gira la pieza acoplada en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarla del conjunto del motor.
  5. Corta la brida de plástico.
  6. Desconecta el motor presionando la muesca y separando el conector.
  7. Retira los dos últimos tornillos para separar el motor del soporte.
  8. Instala el motor de bomba de repuesto en el soporte.
  9. Fíjalo con los dos tornillos.
  10. Vuelve a conectar la pieza girada alineando las muescas y girando en el sentido de las agujas del reloj para fijarla.
  11. Asegura el ensamble del motor a la impresora con los dos tornillos.
  12. Vuelve a conectar el cable.
  13. Vuelve a instalar el panel trasero colocándolo en su lugar y luego empujándolo hacia arriba hasta que se trabe.
  14. Aprieta los cinco tornillos.

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