לפני שמתחילים
SECTION (00:00:24) רכיבים המעורבים בתנועת המרכב SECTION (00:01:06) בדיקת קודי שגיאה בתוכנת Pilot SECTION (00:01:17) קודי שגיאה מוכרים ומשמעותם SECTION (00:02:15) תיקון מתיחות הרצועה עבור קוד שגיאה 1604
מה צריך
- מדריך זה עוזר לשלול סיבות נפוצות לבעיות בתנועת מרכב המדפסת
- הזיזו את המרכב עד הסוף ימינה
- משכו את הרצועה לכיוון חזית המדפסת
- בקשו מאדם נוסף להחזיק את הרצועה במקומה
- עברו אל המסב בצד שמאל המחובר למנוע X
- משכו את הרצועה לכיוון החזית
- שחררו את כל תשעת ברגי המנוע מבלי להסיר אותם
- הפעילו מתיחה שמאלה על המנוע
- הדקו את ארבעת הברגים הראשונים
- הדקו את שלושת הברגים הבאים
- השתמשו בשני הברגים האחרונים לכוונון עדין של המתיחות
- הזיזו את המרכב שמאלה וימינה כדי לוודא שהרצועה כבר אינה זזה SECTION (00:03:58) בדיקת רצועת המקודד וחיישן המקודד
- העגינו את המרכב בתחנת האיטום
- פתחו את DTF Station Pilot
- עברו אל Advanced
- הזינו את הסיסמה 11
- שימו לב לערך המיקום הנוכחי
- לחצו פעם אחת על מקש החץ השמאלי כדי לנתק את עגינת המרכב
- החזיקו לחוץ את מקש החץ השמאלי כדי להזיז את המרכב שמאלה
- בדקו אם ערך המיקום משתנה SECTION (00:04:48) בדיקת נורית החיווי של מנוע X
- פתחו את הפאנל הצדדי
- אתרו את מנוע X
- בדקו אם קיימת נורית חיווי אדומה SECTION (00:05:13) Step 1 – בדיקת חיישן הבית
- הפעילו את המדפסת
- בצעו בדיקת חרירים
- שימו לב לתנועת המרכב
- השתמשו במקשי החצים שמאלה וימינה כדי להזיז את המרכב ידנית SECTION (00:05:47) Step 2 – איפוס קושחה
- פתחו את DTF Station Pilot
- עברו אל Advanced
- הזינו את הסיסמה 11
- עברו אל Firmware
- בחרו Import
- טענו את קובץ הקושחה העדכני ביותר
- בחרו את כל האפשרויות
- לחצו על OK פעמיים SECTION (00:06:23) איפוס קושחה לדגמי מדפסות אחרים
- עברו אל Firmware
- ייבאו את קובץ תצורת הקושחה
- בחרו את האפשרויות הנדרשות ואשרו
- ייבאו את קובץ פרמטרי התצורה של הקושחה
- בחרו את שלוש האפשרויות העליונות ואשרו
- בצעו בדיקת יחס הגיר
- שמרו את ההגדרות
- אתחלו את המערכת SECTION (00:07:28) Step 3 – חיבור מחדש של כבלי הדוטרבורד
- לחצו על Enter כדי להחזיר את המרכב למצב בית
- הסירו את הסרט מהמדפסת
- לחצו פעם אחת על החץ השמאלי כדי לשחרר את העגינה
- החזיקו לחוץ את החץ השמאלי כדי להזיז את המרכב למרכז
- כבו את המדפסת
- הסירו את מכסה הדוטרבורד
- זהו את הכבלים של חיישן המקודד, חיישן headstrike, ספק הכוח והלוח האם
- חברו מחדש כבל אחד בכל פעם
- ודאו שלשוניות השחרור לחוצות במקומות הרלוונטיים SECTION (00:09:00) חיבור מחדש של כבלי הלוח האם
- פתחו את הפאנל האחורי
- זהו את הכבלים של לוח מנוע X וחיישן מיקום הבית
- חברו מחדש כל כבל בזהירות
- החזירו את אספקת החשמל
- בדקו את תנועת המרכב SECTION (00:09:58)
- לא כל קודי השגיאה והסיבות מתועדים במלואם עדיין
- ההליכים יעודכנו ככל שיתווסף מידע נוסף
- הלוח האם ולוח הבת מעבדים פקודות
- ספק הכוח מספק את מתח ההפעלה
- רצועת המקודד מספקת ייחוס מיקום
- חיישן המקודד קורא את רצועת המקודד
- מנוע X מניע את תנועת המרכב
- רצועת ההינע מעבירה את תנועת המנוע אל המרכב
- המסב מאפשר תנועה חלקה
- המסילה תומכת במרכב ומכוונת אותו
- מסילות יבשות או פגומות עלולות לגרום לבעיות תנועה ועשויות לדרוש שימון
- פתחו את תוכנת DTF Station Pilot
- עיינו בכל קודי השגיאה הפעילים לפני הבדיקה המכנית
- 00400 ו-013023 מצביעים על תקלה בלוח הבת
- 01007 ו-01009 מצביעים על תקלה בלוח הבת
- 001007 ו-001009 מצביעים על תקלה בלוח הבת
- 016004 מצביע על תקלה ברצועת המקודד, בחיישן המקודד או בלוח הבת
- 1604 מצביע על בעיות במתיחות הרצועה או במסב
- אם הערך משתנה, רצועת המקודד, חיישן המקודד ולוח הבת תקינים
- אם הערך אינו משתנה, שללו את הלוח האם כגורם לתקלה
- נורית אדומה מצמצמת את התקלה למנוע X
- אם המרכב נע שמאלה בלבד ולא ימינה, החליפו את חיישן הבית
- שלב זה חל על Prestige R1 בלבד
- אם אין קובץ קושחה זמין, בקשו מ-DTF Station את קובץ ברירת המחדל
- אם בעיות תנועת המרכב נמשכות, פנו לתמיכה הטכנית של DTF Station
- הליך זה מכסה את כל שלבי פתרון התקלות הידועים כיום