Prestige L2 & XL2כניסת לקוחות

Prestige L2 & XL2 - Prestige L Series - איתור תקלות והחלפת חיישן ומנוע של מערכת האיסוף

כל שלב מקושר לרגע המתאים בסרטון, כך שלא תצטרכו לחפש שוב את החלק הנכון.

  • 17 שלבים
  • 97 הוראות
  • 1 סרטון
  • עודכן 2026-04-20

איתור תקלות והחלפה במערכת האיסוף של מדפסות Prestige DTF מסדרת L

  1. 0:01סקירה והיקף
  2. 0:33זיהוי תקלות בגליל האיסוף
  3. 1:02בדיקת תפקוד של חיישן המדיה
  4. 1:37הבחנה בין תקלת חיישן לתקלת מנוע
  5. 2:13החלפת חיישן עם מחבר
  6. 2:48החלפת חיישן ללא מחבר
  7. 4:18הכנת החיישן החדש
  8. 5:09התקנת החיישן החדש (ללא מחבר)
  9. 5:50הרכבה מחדש של מארז מנוע האיסוף
  10. 6:30הרכבה מחדש של גליל האיסוף
  11. 7:14הכנה להחלפת מנוע האיסוף
  12. 7:51פירוק לצורך החלפת המנוע
  13. 8:41פירוק מכלול ההילוכים
  14. 10:25התקנת המנוע החדש
  15. 11:40הרכבה מחדש של מכלול ההילוכים
  16. 13:34הרכבה סופית ובדיקה
שלבים בכתב 17

סקירה והיקף

צפו בחלק הזה0:01
  1. ודאו שהמדפסת היא מדפסת Prestige DTF מסדרת L.
  2. שימו לב שהנוהל כולל איתור תקלות במערכת האיסוף, החלפת חיישן המדיה והחלפת מנוע האיסוף.
  3. השתמשו בפרקי הסרטון כעזר לניווט בין סעיפי ההחלפה.

זיהוי תקלות בגליל האיסוף

צפו בחלק הזה0:33
  1. בדקו בפלט המודפס אם יש סטייה חמורה של המדיה.
  2. שימו לב שהסטייה עלולה להיגרם מכך שגליל האיסוף אינו מזין מדיה כשנדרש.
  3. ודאו שמתג ההפעלה של גליל האיסוף דולק ומוגדר למצב “1”.
  4. בזמן שהמדפסת פועלת, בדקו אם גליל האיסוף מזין מדיה לפי הצורך.

בדיקת תפקוד של חיישן המדיה

צפו בחלק הזה1:02
  1. אתרו את חיישן המדיה בצד האחורי של המדפסת.
  2. הרימו את מוט המתיחה כדי לוודא שאין מדיה החוסמת את חזית החיישן.
  3. שימו לב לנורית החיווי בחיישן.
  4. ודאו שהנורית נדלקת כאשר המדיה מתרחקת מהחיישן.

ניקוי חיישן המדיה

  1. אם נורית החיישן אינה נדלקת, הכינו מטלית נטולת סיבים.
  2. הספיגו את המטלית באלכוהול איזופרופילי.
  3. נקו בעדינות את עדשת החיישן בכיוון אחד בלבד.
  4. חזרו על בדיקת החיישן.

הבחנה בין תקלת חיישן לתקלת מנוע

צפו בחלק הזה1:37
  1. אם הנורית עדיין אינה נדלקת, סובבו את שני טבעות החיישן כדי להוציא את החיישן מהתושבת.
  2. בדקו את החיישן על ידי העברת היד מולו.
  3. אם הנורית אינה נדלקת, החיישן תקול.
  4. אם הנורית נדלקת כראוי, הבעיה היא במנוע האיסוף.
  5. פנו לתמיכה הטכנית של DTF Station לקבלת חלק החלפה מתאים.

החלפת חיישן עם מחבר

צפו בחלק הזה2:13
  1. ודאו שלחיישן יש מחבר חוטים.
  2. סובבו את הטבעת הקדמית נגד כיוון השעון והסירו אותה.
  3. משכו את החיישן החוצה מהתושבת.
  4. לחצו על לשונית המחבר ונתקו את החיישן.
  5. חברו את החיישן החדש עד שנשמע קליק.
  6. סובבו את הטבעת האחורית נגד כיוון השעון כדי לשחרר אותה עד קרבת קצה הברגים.
  7. מקמו את החיישן קרוב ככל האפשר לנתיב המדיה.
  8. התקינו מחדש את הטבעת הקדמית והדקו אותה.

החלפת חיישן ללא מחבר

צפו בחלק הזה2:48

מה צריך

  • מברג פיליפס
  • מברג שטוח קטן
  • מפתחות אלן
  • מלקחי טבעות קפיץ
  1. הסירו את החיישן על ידי סיבוב הטבעת הקדמית נגד כיוון השעון ומשיכתו מהתושבת.
  2. שחררו את הברגים כדי להסיר את המוט הקדמי של גליל האיסוף.
  3. החליקו החוצה את כל רכיבי גליל האיסוף ונתקו את כל החוטים.
  4. אתרו את היחידה עם מתג ההפעלה.
  5. הסירו ארבעה ברגים כדי לפרק את המארז.
  6. עקבו אחר כבל החיישן עד למהדקי הברגים.
  7. צלמו את סידור החוטים לצורך עיון.

הכנת החיישן החדש

צפו בחלק הזה4:18
  1. חתכו את המחבר הקיים מהחיישן החדש.
  2. הסירו בזהירות את מעטה הכבל החיצוני.
  3. הסירו את הבידוד משני החוטים הפנימיים כדי לחשוף כ-1/4 אינץ'.
  4. סלסלו את קצות החוטים להתקנה קלה יותר.

התקנת החיישן החדש (ללא מחבר)

צפו בחלק הזה5:09
  1. שחררו את שני ברגי המהדק בעזרת מברג שטוח.
  2. הסירו את חוטי החיישן הישן.
  3. הכניסו את חוטי החיישן החדש למהדקים הנכונים בעזרת תמונות העזר.
  4. ודאו שלא נשאר חוט חשוף מחוץ למהדקים.
  5. הדקו היטב את ברגי המהדק.
  6. משכו קלות בחוטים כדי לוודא חיבור יציב.

הרכבה מחדש של מארז מנוע האיסוף

צפו בחלק הזה5:50
  1. התקינו מחדש את המארז החיצוני תוך סידור החוטים בפנים.
  2. ודאו שמתג ההפעלה מתיישר עם החריץ ושהוא מכוון נכון.
  3. קבעו את המארז בעזרת ארבעה ברגים.

הרכבה מחדש של גליל האיסוף

צפו בחלק הזה6:30
  1. הכניסו את רכיב הגליל השמאלי על המוט הקרוב.
  2. החליקו פנימה את רכיב הגליל הימני.
  3. הכניסו מחדש את המוט.
  4. העבירו את החיישן מתחת לשני המוטות.
  5. כווננו את הטבעת האחורית כדי למקם את החיישן קרוב למדיה.
  6. התקינו את הטבעת הקדמית והדקו אותה.
  7. הדקו את ברגי המוט.
  8. חברו את כבל החשמל של גליל האיסוף.
  9. טענו מדיה.
  10. הגדירו את מתג המנוע למצב “1”.
  11. בדקו את הפעולה על ידי הזזת מדיה מול החיישן.

הכנה להחלפת מנוע האיסוף

צפו בחלק הזה7:14

מה צריך

  • מברג פיליפס
  • מברג שטוח קטן
  • מפתחות אלן
  • מלקחי טבעות קפיץ

פירוק לצורך החלפת המנוע

צפו בחלק הזה7:51
  1. הסירו את החיישן מהתושבת.
  2. שחררו את הברגים והסירו את המוט הקדמי.
  3. החליקו החוצה את כל רכיבי הגליל.
  4. נתקו את כל החיווט.
  5. הסירו ארבעה ברגים כדי לפתוח את מארז המנוע.

פירוק מכלול ההילוכים

צפו בחלק הזה8:41
  1. השתמשו במלקחי טבעות קפיץ כדי להסיר את טבעת ה-c הראשונה.
  2. הסירו את רכיב ההילוך העליון.
  3. משכו החוצה את סיכת הנעילה.
  4. הסירו את ההילוך ואת הדסקית.
  5. הסירו את טבעת ה-c השנייה שמתחתיו.
  6. הסירו ארבעה ברגים מהמארז הפנימי.
  7. הרימו את המארז הפנימי תוך הסרת המסב.
  8. הסירו טבעות c והילוכים נוספים כפי שמוצג.
  9. הסירו את ברגי הרכבת המנוע והרימו את המנוע החוצה.
  10. צלמו את חיווט המנוע.

התקנת המנוע החדש

צפו בחלק הזה10:25
  1. נתקו את החוטים מהמנוע הישן.
  2. חברו את החוטים למנוע החדש בעזרת תמונות העזר.
  3. סלסלו את קצות החוטים להכנסה קלה יותר.
  4. הדקו היטב את ברגי המהדק.
  5. ודאו שלא ניתן למשוך את החוטים החוצה.
  6. מקמו את המנוע כראוי במארז.
  7. קבעו אותו בעזרת ארבעה ברגים.

הרכבה מחדש של מכלול ההילוכים

צפו בחלק הזה11:40
  1. הכניסו סיכות והילוכים באותו סדר שבו הוסרו.
  2. יישרו נכון את החריצים המוארכים והשטוחים.
  3. התקינו את טבעות ה-c וודאו שהן יושבות היטב.
  4. התקינו מחדש את המארז הפנימי בהתחלה באופן רופף.
  5. הכניסו את המסב עד הסוף.
  6. התקינו את טבעות ה-c הנותרות.
  7. הדקו את ברגי המארז הפנימי, ודאו שחוט ההארקה ממוקם כראוי.

הרכבה סופית ובדיקה

צפו בחלק הזה13:34
  1. התקינו מחדש את המארז החיצוני וסדרו את החיווט.
  2. קבעו את המארז בעזרת ארבעה ברגים.
  3. הרכיבו מחדש את רכיבי גליל האיסוף.
  4. העבירו ומקמו את החיישן כראוי.
  5. הדקו את כל המוטות ואמצעי הקיבוע.
  6. חברו את כבל החשמל.
  7. טענו מדיה והגדירו את המנוע למצב “1”.
  8. בדקו את פעולת גליל האיסוף באמצעות מדיה או חפץ מול החיישן.
  9. ודאו תפעול תקין כדי להשלים את התיקון.

נתקעתם באמצע שלב?

המשווק המורשה שלכם מתקין, מדריך ומטפל במכונה, וצוות התמיכה של המפעל עומד מאחוריו. אפשר לפנות לכל אחד מהם מעמוד התמיכה.

קבלו תמיכה