Prestige XL3כניסת לקוחות

Prestige XL3 - Prestige L Series - איתור תקלות והחלפת חיישן ומנוע של מערכת הליפוף

כל שלב מקושר לרגע המתאים בסרטון, כך שלא תצטרכו לחפש שוב את החלק הנכון.

  • 17 שלבים
  • 97 הוראות
  • 1 סרטון
  • עודכן 2026-04-20

איתור תקלות והחלפה במערכת הליפוף של מדפסות DTF מסדרת Prestige L

  1. 0:01סקירה והיקף
  2. 0:33זיהוי תקלות בגליל הליפוף
  3. 1:02בדיקת תקינות חיישן המדיה
  4. 1:37הבחנה בין תקלת חיישן לתקלת מנוע
  5. 2:13החלפת חיישן עם מחבר
  6. 2:48החלפת חיישן ללא מחבר
  7. 4:18הכנת החיישן החדש
  8. 5:09התקנת החיישן החדש (ללא מחבר)
  9. 5:50הרכבה מחדש של מעטפת מנוע הליפוף
  10. 6:30הרכבה מחדש של גליל הליפוף
  11. 7:14הכנה להחלפת מנוע הליפוף
  12. 7:51פירוק לצורך החלפת המנוע
  13. 8:41פירוק מכלול ההילוכים
  14. 10:25התקנת המנוע החדש
  15. 11:40הרכבה מחדש של מכלול ההילוכים
  16. 13:34הרכבה סופית ובדיקה
שלבים בכתב 17

סקירה והיקף

צפו בחלק הזה0:01
  1. ודאו שהמדפסת היא מדפסת DTF מסדרת Prestige L.
  2. שימו לב: הנוהל כולל איתור תקלות במערכת הליפוף, החלפת חיישן המדיה והחלפת מנוע הליפוף.
  3. היעזרו בפרקי הסרטון כהפניה בעת הניווט בין חלקי ההחלפה.

זיהוי תקלות בגליל הליפוף

צפו בחלק הזה0:33
  1. בדקו בפלט המודפס אם קיים סטייה חמורה של המדיה.
  2. זהו שהסטייה עלולה לנבוע מכך שגליל הליפוף אינו מזין את המדיה כנדרש.
  3. ודאו שמתג ההפעלה של גליל הליפוף דלוק ומוגדר למצב “1”.
  4. בזמן שהמדפסת פועלת, בדקו אם גליל הליפוף מזין את המדיה לפי הצורך.

בדיקת תקינות חיישן המדיה

צפו בחלק הזה1:02
  1. אתרו את חיישן המדיה בצדה האחורי של המדפסת.
  2. הרימו את מוט המתיחה כדי לוודא שאין מדיה החוסמת את חזית החיישן.
  3. הביטו בנורית החיווי שעל החיישן.
  4. ודאו שהנורית נדלקת כאשר המדיה מתרחקת מהחיישן.

ניקוי חיישן המדיה

  1. אם נורית החיישן אינה נדלקת, הכינו מטלית ללא סיבים.
  2. הרטיבו את המטלית באלכוהול איזופרופילי.
  3. נקו בעדינות את עדשת החיישן בכיוון אחד בלבד.
  4. חזרו על בדיקת החיישן.

הבחנה בין תקלת חיישן לתקלת מנוע

צפו בחלק הזה1:37
  1. אם הנורית עדיין אינה נדלקת, סובבו את שני טבעות החיישן כדי להוציא את החיישן מהתושבת.
  2. בדקו את החיישן בהעברת היד מולו.
  3. אם הנורית אינה נדלקת, החיישן פגום.
  4. אם הנורית נדלקת כראוי, הבעיה היא במנוע הליפוף.
  5. פנו לתמיכה הטכנית של DTF Station לקבלת החלק החלופי המתאים.

החלפת חיישן עם מחבר

צפו בחלק הזה2:13
  1. ודאו שלחיישן יש מחבר כבל.
  2. סובבו את הטבעת הקדמית נגד כיוון השעון והסירו אותה.
  3. משכו את החיישן מהתושבת.
  4. לחצו על לשונית המחבר ונתקו את החיישן.
  5. חברו את החיישן החדש עד לשמיעת נקישה.
  6. סובבו את הטבעת האחורית נגד כיוון השעון כדי להקל עליה, קרוב לקצה הברגים.
  7. מקמו את החיישן קרוב ככל האפשר לנתיב המדיה.
  8. התקינו מחדש את הטבעת הקדמית והדקו אותה.

החלפת חיישן ללא מחבר

צפו בחלק הזה2:48

מה צריך

  • מברג פיליפס
  • מברג שטוח קטן
  • מפתחות אלן
  • צבת לטבעות הידוק
  1. הסירו את החיישן בסיבוב הטבעת הקדמית נגד כיוון השעון ובמשיכתו מהתושבת.
  2. שחררו את הברגים כדי להסיר את המוט הקדמי של גליל הליפוף.
  3. החליקו החוצה את כל רכיבי גליל הליפוף ונתקו את כל החוטים.
  4. אתרו את היחידה שבה נמצא מתג ההפעלה.
  5. הסירו ארבעה ברגים כדי לפרק את המעטפת.
  6. עקבו אחר כבל החיישן עד למהדקי הברגים.
  7. צלמו את סידור החוטים לצורך עיון.

הכנת החיישן החדש

צפו בחלק הזה4:18
  1. חתכו את המחבר הקיים מהחיישן החדש.
  2. קלפו בזהירות את מעטה הכבל החיצוני.
  3. קלפו את שני החוטים הפנימיים כך שייחשפו כ-1/4 אינץ'.
  4. important

התקנת החיישן החדש (ללא מחבר)

צפו בחלק הזה5:09
  1. שחררו את שני ברגי המהדק בעזרת מברג שטוח.
  2. הסירו את חוטי החיישן הישן.
  3. הכניסו את חוטי החיישן החדש למהדקים הנכונים בעזרת תמונות העזר.
  4. ודאו שלא נותר חוט חשוף מחוץ למהדקים.
  5. הדקו היטב את ברגי המהדק.
  6. משכו קלות בחוטים כדי לוודא חיבור יציב.

הרכבה מחדש של מעטפת מנוע הליפוף

צפו בחלק הזה5:50
  1. התקינו מחדש את המעטפת החיצונית תוך סידור החוטים בפנים.
  2. ודאו שמתג ההפעלה מיושר עם החריץ ומכוון נכון.
  3. קבעו את המעטפת בעזרת ארבעה ברגים.

הרכבה מחדש של גליל הליפוף

צפו בחלק הזה6:30
  1. הכניסו את רכיב הגליל השמאלי על המוט הקרוב.
  2. החליקו פנימה את רכיב הגליל הימני.
  3. הכניסו מחדש את המוט.
  4. העבירו את החיישן מתחת לשני המוטות.
  5. כווננו את הטבעת האחורית כך שהחיישן יהיה קרוב למדיה.
  6. התקינו והדקו את הטבעת הקדמית.
  7. הדקו את ברגי המוט.
  8. חברו את כבל החשמל של גליל הליפוף.
  9. התקינו מדיה.
  10. הגדירו את מתג המנוע למצב “1”.
  11. בדקו את התפקוד בהעברת מדיה מול החיישן.

הכנה להחלפת מנוע הליפוף

צפו בחלק הזה7:14

מה צריך

  • מברג פיליפס
  • מברג שטוח קטן
  • מפתחות אלן
  • צבת לטבעות הידוק

פירוק לצורך החלפת המנוע

צפו בחלק הזה7:51
  1. הסירו את החיישן מהתושבת.
  2. שחררו את הברגים והסירו את המוט הקדמי.
  3. החליקו החוצה את כל רכיבי הגליל.
  4. נתקו את כל החיווט.
  5. הסירו ארבעה ברגים כדי לפתוח את מעטפת המנוע.

פירוק מכלול ההילוכים

צפו בחלק הזה8:41
  1. השתמשו בצבת לטבעות הידוק כדי להסיר את טבעת ה-C הראשונה.
  2. הסירו את רכיב ההילוך העליון.
  3. הוציאו את סיכת הנעילה.
  4. הסירו את ההילוך ואת הדיסקית.
  5. הסירו את טבעת ה-C השנייה שמתחתיו.
  6. הסירו ארבעה ברגים מהמעטפת הפנימית.
  7. הרימו את המעטפת הפנימית תוך הוצאת המיסב.
  8. הסירו טבעות C והילוכים נוספים כפי שמוצג.
  9. הסירו את ברגי ההרכבה של המנוע והרימו את המנוע החוצה.
  10. צלמו את חיווט המנוע.

התקנת המנוע החדש

צפו בחלק הזה10:25
  1. נתקו את החוטים מהמנוע הישן.
  2. חברו את החוטים למנוע החדש בעזרת תמונות העזר.
  3. פתלו את קצות החוטים להכנסה קלה יותר.
  4. הדקו היטב את ברגי המהדק.
  5. ודאו שלא ניתן לשלוף את החוטים.
  6. מקמו את המנוע כראוי בתוך המעטפת.
  7. קבעו אותו בעזרת ארבעה ברגים.

הרכבה מחדש של מכלול ההילוכים

צפו בחלק הזה11:40
  1. הכניסו את הסיכות וההילוכים באותו סדר שבו הוסרו.
  2. יישרו נכון את החריצים הארוכים והשטוחים.
  3. התקינו את טבעות ה-C וודאו שהן יושבות במקומן.
  4. התקינו מחדש את המעטפת הפנימית בהתחלה ללא הידוק.
  5. הכניסו את המיסב עד הסוף.
  6. התקינו את יתר טבעות ה-C.
  7. הדקו את ברגי המעטפת הפנימית, תוך הקפדה על מיקום נכון של חוט הארקה.

הרכבה סופית ובדיקה

צפו בחלק הזה13:34
  1. התקינו מחדש את המעטפת החיצונית וסדרו את החיווט.
  2. קבעו את המעטפת בעזרת ארבעה ברגים.
  3. הרכיבו מחדש את רכיבי גליל הליפוף.
  4. העבירו ומקמו את החיישן נכון.
  5. הדקו את כל המוטות והאביזרים.
  6. חברו את כבל החשמל.
  7. התקינו מדיה והגדירו את המנוע למצב “1”.
  8. בדקו את פעולת גליל הליפוף בעזרת מדיה או חפץ מול החיישן.
  9. ודאו תקינות הפעולה כדי להשלים את התיקון.

נתקעתם באמצע שלב?

המשווק המורשה שלכם מתקין, מדריך ומטפל במכונה, וצוות התמיכה של המפעל עומד מאחוריו. אפשר לפנות לכל אחד מהם מעמוד התמיכה.

קבלו תמיכה