Prestige R1 - A damperek tesztelése és cseréje

SZAKASZ (00:00:30) Mikor kell tesztelni a dampereket SZAKASZ (00:00:45) A hibás damper gyakori tünetei SZAKASZ (00:01:15) Tünetek, amelyek nem feltétlenül a damperekkel függnek össze SZAKASZ (00:01:40) Fontos tudnivalók a damperek tesztelése előtt SZAKASZ (00:02:00) Kezelési óvintézkedések SZAKASZ (00:02:15) Előkészítés

1. Távolítsa el a DTF fóliát a nyomtatóasztalról
2. Mozgassa a nyomtatófej-kocsit középre
3. Kapcsolja ki a nyomtató áramellátását
4. Óvatosan távolítsa el a nyomtatófej fedelét SZAKASZ (00:02:45) Kábelbiztonság SZAKASZ (00:03:05) Munkaterület védelme SZAKASZ (00:03:30) A damperek eltávolítása és tesztelése
5. Óvatosan mozgassa ki az egyes dampereket balról jobbra haladva
6. A dampert kizárólag a külső műanyag részénél fogja meg
7. Rövid időre fordítsa a dampert lefelé, hogy ellenőrizze, nincs-e szivárgás SZAKASZ (00:03:50) A fecskendős teszt menete
8. Tartsa a dampert függőlegesen
9. Helyezze a fecskendőt a damper nyílására
10. Ne dugja a fecskendő hegyét a damperbe
11. Húzza fel lassan a tintát, kizárólag szívóhatással SZAKASZ (00:04:20) A damperteszt eredményeinek értelmezése SZAKASZ (00:04:50) A letesztelt damper visszahelyezése
12. Döntse meg a fecskendőt, hogy kevesebb levegő jusson vissza
13. Óvatosan helyezze vissza a dampert a foglalatába
14. Ügyeljen rá, hogy erőltetés nélkül, biztosan a helyére kerüljön SZAKASZ (00:05:20) A fehér damperek ellenőrzése SZAKASZ (00:05:50) Felkészülés a damper cseréjére
15. Ellenőrizze a tintásüveg szintjét, és győződjön meg róla, hogy elegendő tinta van benne
16. Lazítsa meg kissé a tintásüveg kupakját
17. Válassza le a dampert a csőről SZAKASZ (00:06:30) A cső előkészítése SZAKASZ (00:06:55) Az új damper beszerelése
18. Nyomja be határozottan a csövet az új damperbe
19. A dampert kizárólag a külső műanyag részénél fogja meg
20. Nyomja össze kissé a csövet a szoros tömítés érdekében SZAKASZ (00:07:25) Az új damper tesztelése
21. Tartsa a dampert függőlegesen
22. Húzzon fel fecskendővel legalább 5 ml tintát
23. Győződjön meg a légmentes nyomásról és a damper hasának megfelelő összenyomódásáról SZAKASZ (00:07:55) Szivárgásellenőrzés SZAKASZ (00:08:25) Összeszerelés
24. Óvatosan helyezze vissza a nyomtatófej kábeleit
25. Szerelje vissza a nyomtatófej fedelét
26. Kerülje a kocsira gyakorolt lefelé irányuló nyomást SZAKASZ (00:08:55) A csere utáni teendők
27. Kapcsolja vissza a nyomtatót
28. Várja meg a készenléti állapotot
29. Végezzen tintatöltést legalább 10 másodpercig
30. Szakítsa meg a töltési folyamatot
31. Végezzen két egymást követő fejtisztítást SZAKASZ (00:09:40) Végső ellenőrzés
32. Töltse vissza a DTF fóliát a nyomtatóasztalra
33. Igazítsa be a fóliavezetőket
34. Zárja le a fedelet
35. Nyissa meg a DTF Station Pilot programot
36. Végezzen fúvókaellenőrzést SZAKASZ (00:10:30)

• A damperek szabályozzák a tinta áramlását, kiszűrik a szennyeződéseket, és megszüntetik a légbuborékokat, mielőtt a tinta a nyomtatófejhez érne
• A hibás damperek egyenetlen tintaporlasztást, hiányzó fúvókákat vagy csíkosodást okozhatnak
• Ne tesztelje gyakran a dampereket, mert az ismételt kiszerelés kopást okoz
• A dampereket csak akkor tesztelje, ha a tünetek a szokásos karbantartás után is fennmaradnak
• A damperek cseréje előtt mindig zárja ki az egyéb okokat
• Egy csatornában hirtelen elvesznek a fúvókák
• Nyomtatás közben jelentkező csíkosodás
• Egy színcsatorna teljesen hiányzik, miközben a többi rendesen nyomtat
• Többszöri fejtisztítás sem javítja a fúvókamintát
• A fúvókaminta minden tisztítás után változatlan marad
• Az összes csatorna egyszerre hiányzik
• A nyomtatófej kiszáradása vagy kopása okozta problémák
• Az egyes csatornáktól független tintahiány
• Ha az összes csatorna hiányzik, tekintse meg a többi hibaelhárítási útmutatót, vagy forduljon a DTF Station szakemberéhez
• Az ugyanazon a nyomtatófejen lévő damperek összefüggenek egymással
• A hiányzó cián csatorna oka lehet a magenta vagy a fekete damper nyomása
• A hiányzó fekete az ékszélső jobb oldalon vagy a hiányzó fehér a szélső bal oldalon a kupakoló állomás hibás beállítására utalhat
• A damperek tesztelése előtt ellenőrizze, hogy a kupakoló állomás középen van-e
• Soha ne fogja meg a dampert a hasánál vagy az átlátszó membránnál
• A dampereket mindig kizárólag a külső műanyag keretnél fogja meg
• A has összenyomása tintakiömléshez és belső károsodáshoz vezet
• Ne nyomja le a kocsit
• A lefelé irányuló nyomás megváltoztathatja a kocsi magasságát
• A nyomtatófej szalagkábeleit rendkívül óvatosan kezelje
• Ne csípje be, ne húzza és ne hajlítsa meg erőszakosan a kábeleket
• Ha a kábelen látható sérülés van, fényképezze le, és a folytatás előtt vegye fel a kapcsolatot a DTF Stationnel
• Helyezzen papírtörlőt a nyomtatóasztal köré
• Takarja le a nyomtatófej és a kábelcsatlakozások környékét
• Ez megakadályozza, hogy a tinta szétterjedjen a damper eltávolítása közben
• A fecskendő behelyezése károsítja a belső tömítést
• Törekedjen legalább 5 ml tinta felhúzására
• A damper hasának szíváskor össze kell nyomódnia
• Megfelelő damper: légmentes nyomás, egyenletes tintaáramlással
• Hibás damper: habos tinta, túlzott levegő vagy a has nem nyomódik össze
• A damperben lévő némi levegő normális, és szükséges a tinta áramlásához
• Ne próbálja meg az összes levegőt eltávolítani
• A túl erős nyomás befolyásolhatja a nyomtatófej magasságát
• Mindkét fehér damper ugyanahhoz a tintarendszerhez csatlakozik
• Ha mindkét fehér damper nem légmentes, a hiba oka nem feltétlenül a damper
• Készítsen videófelvételt bizonyítékként, és csere előtt vegye fel a kapcsolatot a DTF Stationnel
• Szükség esetén ollóval csúsztassa kifelé a csövet
• A cső hosszának megőrzése érdekében a damper pereméhez közel vágjon
• Ellenőrizze a cső végét kopás szempontjából
• Szükség esetén vágja le a csövet tisztán és egyenesen
• Az egyenetlen vágás légszivárgást okozhat
• Ha extra hosszra van szükség, a csőhosszabbítók mellékelve vannak
• Az új damperek is lehetnek hibásak
• Visszaszerelés előtt mindig tesztelje őket
• A damperből szivárgó tinta a tömítés kopására utal
• Még a kisebb szivárgás is indokolja a cserét
• Törölje át a tömítés környékét, és a megerősítéshez ismételje meg a tesztet
• Ha a nyomtatófej több mint 30 percig levegőnek volt kitéve, a tintatöltés akár 30 másodpercig is tarthat
• Ha a fúvókaminta 90%-os vagy jobb, folytassa a nyomtatást
• Ha nem, végezzen további fejtisztításokat vagy tintatöltéseket szükség szerint
• A damper cseréje után figyelje szorosan a nyomatokat
• Ha a problémák továbbra is fennállnak, vegye fel a kapcsolatot a DTF Stationnel