Aries 113Logowanie klienta

Aries 113 - Prestige Large Format & Aries - Rozwiązywanie problemów i wymiana części: cyrkulacja białego tuszu DTF: przewodnik krok po kroku

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 10 kroki
  • 93 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Rozwiązywanie problemów z niedziałającą cyrkulacją białego tuszu (drukarki DTF Station)

  1. 0:00Zakres i ważne uwagi
  2. 0:35Krok 1: Sprawdź pozycję bazową karetki
  3. 1:10Krok 1A: Sprawdź diodę czujnika pozycji bazowej na płytce PCL
  4. 1:44Krok 1B: Ręcznie przetestuj czujnik pozycji bazowej
  5. 2:35Krok 2: Wymień czujnik pozycji bazowej
  6. 4:07Krok 3: Sprawdź sygnały płytki PCL, przycisku zasilania i pokrętła sterującego
  7. 4:41Krok 3A: Sprawdź sygnał pokrętła sterującego
  8. 5:15Krok 4: Wymień zespół pokrętła sterującego
  9. 7:10Krok 5: Wymień przycisk zasilania
  10. 8:04Krok 6: Wymień silnik pompy cyrkulacji białego tuszu
Instrukcja tekstowa 10

Zakres i ważne uwagi

Obejrzyj ten fragment0:00
  1. Ten przewodnik obejmuje rozwiązywanie problemów i wymianę: czujnika wyzwalającego pozycji bazowej karetki (rozwiązywanie problemów i wymiana)
  2. Ten przewodnik nie obejmuje wymiany płytki PCL ani zasilacza 24V.
  3. Jeśli na płytce PCL nie pojawiają się żadne sygnały świetlne: Podejrzewaj płytkę PCL lub zasilacz 24V.
  • Rozwiązywanie problemów z płytką PCL
  • Wymiana zespołu pokrętła sterującego cyrkulacją białego tuszu
  • Wymiana zespołu przycisku zasilania cyrkulacji białego tuszu
  • Wymiana silnika pompy cyrkulacji białego tuszu
  • Skontaktuj się z pomocą techniczną DTF Station.

Krok 1: Sprawdź pozycję bazową karetki

Obejrzyj ten fragment0:35
  1. Upewnij się, że karetka drukarki jest zadokowana w pozycji bazowej nad stacją zamykającą głowice.
  2. Włącz cyrkulację białego tuszu i sprawdź ponownie.
  3. Jeśli cyrkulacja białego tuszu działa po zadokowaniu: Problem został rozwiązany.
  4. Jeśli karetka jest zadokowana, a cyrkulacja białego tuszu nadal nie działa: Przejdź do sprawdzenia płytki PCL i czujnika pozycji bazowej.

Krok 1A: Sprawdź diodę czujnika pozycji bazowej na płytce PCL

Obejrzyj ten fragment1:10
  1. Otwórz panel boczny i znajdź płytkę PCL.
  2. Znajdź diodę wskaźnika czujnika pozycji bazowej na płytce PCL.
  3. Zrozum, jak działa wyzwalanie czujnika: Wspornik z boku karetki naciska ramię czujnika, gdy karetka jest zadokowana.
  4. Jeśli dioda czujnika świeci: Czujnik pozycji bazowej działa prawidłowo.
  5. Jeśli dioda czujnika nie świeci: Kontynuuj testowanie czujnika.
  • Przejdź do kroku 3.

Krok 1B: Ręcznie przetestuj czujnik pozycji bazowej

Obejrzyj ten fragment1:44
  1. Przesuń karetkę w lewo.
  2. Przyklej taśmą ramię czujnika pozycji bazowej, aby je przytrzymać.
  3. Wróć do płytki PCL i sprawdź diodę czujnika.
  4. Jeśli dioda zaświeci się: Czujnik nie jest przyczyną problemu.
  5. Jeśli dioda nadal nie świeci: Czujnik może być uszkodzony.
  6. Aby sprawdzić okablowanie: Wykręć śrubę mocującą czujnik.
  7. Jeśli kable są dobrze zamocowane, a dioda nadal nie świeci: Skontaktuj się z technikiem, aby uzyskać zamienny czujnik pozycji bazowej.
  • Obróć czujnik, aby go obejrzeć.
  • Sprawdź kable i upewnij się, że są prawidłowo osadzone.

Krok 2: Wymień czujnik pozycji bazowej

Obejrzyj ten fragment2:35
  1. Naciśnij klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć karetkę w lewo.
  2. Wyłącz drukarkę.
  3. Zrób zdjęcie położenia czujnika, aby nowy czujnik zamontować w tym samym miejscu.
  4. Wykręć śrubę mocującą czujnik.
  5. Usuń klej, odrywając go.
  6. Zrób zdjęcie ułożenia kabli jako punkt odniesienia.
  7. Pociągnij każdy kabel, aby odłączyć go od czujnika.
  8. Za pomocą precyzyjnego wkrętaka wykręć dwie śruby mocujące czujnik do wspornika.
  9. Zamontuj nowy czujnik na wsporniku, używając tych samych dwóch śrub.
  10. Podłącz ponownie oba kable, korzystając ze zdjęcia referencyjnego.
  11. Jeśli kable nie pasują pewnie: Użyj szczypiec, aby lekko ścisnąć końcówkę złącza i poprawić dopasowanie.
  12. Zamontuj ponownie wspornik czujnika w drukarce i zabezpiecz go jedną śrubą.
  13. Dopasuj położenie czujnika na podstawie zdjęcia zrobionego wcześniej.
  14. Włącz drukarkę.
  15. Ponownie przyklej taśmą ramię czujnika i sprawdź, czy dioda czujnika na płytce PCL świeci.
  16. Jeśli dioda zaświeci się: Wymiana czujnika pozycji bazowej zakończyła się powodzeniem.
  • Nie ściskaj zbyt mocno, bo złącze może się nie wpiąć.

Krok 3: Sprawdź sygnały płytki PCL, przycisku zasilania i pokrętła sterującego

Obejrzyj ten fragment4:07
  1. Podejdź do boku drukarki i obserwuj płytkę PCL.
  2. Naciśnij przycisk zasilania cyrkulacji białego tuszu.
  3. Sprawdź, czy dioda wskaźnika przycisku zasilania na płytce PCL świeci.
  4. Jeśli dioda NIE zaświeci się: Podejrzewaj przycisk zasilania lub płytkę PCL.
  5. Jeśli dioda zaświeci się: Wyklucz przycisk zasilania jako przyczynę i kontynuuj.
  • Najpierw wymień przycisk zasilania.
  • Jeśli problem nie ustąpi, wymień płytkę PCL.

Krok 3A: Sprawdź sygnał pokrętła sterującego

Obejrzyj ten fragment4:41
  1. Przytrzymaj wciśnięty przycisk zasilania.
  2. Obróć pokrętło sterujące zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
  3. Spójrz przez tylny otwór i wypatruj czerwonej diody wskaźnika.
  4. Jeśli widzisz czerwoną diodę: Wyklucz pokrętło sterujące jako przyczynę.
  5. Jeśli NIE widzisz czerwonej diody: Podejrzewaj pokrętło sterujące lub płytkę PCL.
  6. Jeśli wykluczono zarówno przycisk zasilania, jak i pokrętło sterujące: Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest silnik cyrkulacji białego tuszu.
  • Najpierw wymień pokrętło sterujące.
  • Jeśli problem nie ustąpi, wymień płytkę PCL.

Krok 4: Wymień zespół pokrętła sterującego

Obejrzyj ten fragment5:15
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Wyciągnij pokrętło prosto do siebie, aby je zdjąć.
  4. Kluczem lub szczypcami odkręć nakrętkę, obracając w lewo.
  5. Przytrzymaj korpus pokrętła od tyłu, aby zapobiec jego obracaniu się.
  6. Wyjmij cały zespół pokrętła sterującego.
  7. Zdejmij i zachowaj tarczę ze skalą.
  8. Zrób zdjęcie ułożenia przewodów.
  9. Za pomocą precyzyjnego wkrętaka poluzuj cztery śruby zacisków przewodów.
  10. Wyjmij wszystkie cztery przewody.
  11. Zamontuj nowy zespół pokrętła sterującego.
  12. Podłącz ponownie cztery przewody, jeden po drugim, korzystając ze zdjęcia referencyjnego.
  13. Dokręcaj śruby, aż lekkie pociągnięcie przewodów nie będzie powodować ich ruchu.
  14. Umieść zespół w jego pierwotnym położeniu.
  15. Zamontuj ponownie tarczę ze skalą.
  16. Załóż ponownie nakrętkę i dokręć ją, aby zabezpieczyć zespół.
  17. Załóż ponownie pokrętło.
  18. Ustaw kreskę na pokrętle na zerowej podziałce.
  19. Zamontuj ponownie tylny panel, zakładając go, a następnie dociskając do góry, aby się zablokował.
  20. Dokręć pięć śrub.

Krok 5: Wymień przycisk zasilania

Obejrzyj ten fragment7:10
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Znajdź tył przycisku zasilania.
  4. Wyjmij wtyczkę, naciskając zaczep i wyciągając ją prosto.
  5. Przytrzymaj przód przycisku zasilania, aby zapobiec jego obracaniu się.
  6. Za pomocą szczypiec poluzuj nakrętkę.
  7. Wykręć nakrętkę ręcznie.
  8. Wypchnij lub wyciągnij przycisk zasilania przez panel przedni.
  9. Zamontuj zamienny przycisk zasilania od przodu.
  10. Załóż ponownie nakrętkę i dokręć ją.
  11. Podłącz ponownie wtyczkę, dopasowując otwory do styków i wciskając ją prosto.
  12. Zamontuj ponownie tylny panel, zakładając go, a następnie dociskając do góry, aby się zablokował.
  13. Dokręć pięć śrub.

Krok 6: Wymień silnik pompy cyrkulacji białego tuszu

Obejrzyj ten fragment8:04
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Wykręć pokazane dwie śruby, aby uwolnić zespół silnika.
  4. Obróć przymocowany element w lewo, aby zdjąć go z zespołu silnika.
  5. Przetnij opaskę zaciskową.
  6. Odłącz silnik, naciskając zaczep i rozłączając złącze.
  7. Wykręć ostatnie dwie śruby, aby odłączyć silnik od wspornika.
  8. Zamontuj zamienny silnik pompy we wsporniku.
  9. Zamocuj go dwiema śrubami.
  10. Ponownie połącz obrócony element, dopasowując wycięcia i obracając w prawo, aby się zablokował.
  11. Zamocuj zespół silnika do drukarki za pomocą dwóch śrub.
  12. Podłącz kabel z powrotem.
  13. Zamontuj ponownie tylny panel, nakładając go na miejsce, a następnie dociskając ku górze, aby go zablokować.
  14. Dokręć pięć śrub.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie