Aries 124Logowanie klienta

Aries 124 - Jak zmienić fizyczne położenie tłumików i kolejność tuszy w oprogramowaniu Pilot

Opisane krok po kroku, z wideo obok.

  • 1 krok
  • 88 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Jak zamienić miejscami tłumiki podczas diagnostyki usterek

SEKCJA (00:00:00) Cel zamiany tłumików

Instrukcja tekstowa 1

Zanim zaczniesz

SEKCJA (00:00:21) Kiedy wykonać tę procedurę SEKCJA (00:00:39) Przegląd kroków

Czego potrzebujesz

  • Ta procedura służy do diagnozowania potencjalnych problemów z głowicą
  1. Uzyskaj dostęp do tłumików wewnątrz karetki drukarki
  2. Zdejmij białe tłumiki, aby uzyskać dostęp do tłumików kolorów
  3. Zamień miejscami tłumiki kolorów
  4. Zamontuj ponownie podzespoły
  5. Przygotuj drukarkę i wykonaj test
  6. Przywróć drukarkę do stanu pierwotnego SEKCJA (00:01:03) Wstępny demontaż
  7. Odkręć dwie śruby na górnej pokrywie
  8. Całkowicie otwórz przednią i górną pokrywę
  9. Podnieś dźwignię materiału i zwiń materiał
  10. Otwórz przednią pokrywę
  11. Obróć pokrętło do oporu w lewo
  12. Przesuń karetkę na środek stołu drukarki SEKCJA (00:01:55) Zdejmowanie osłon
  13. Zdejmij osłonę karetki drukarki
  14. Zdejmij osłonę płytki daughterboard
  15. Poluzuj wszystkie śruby na obu osłonach
  16. Śruby nie muszą być całkowicie wykręcone SEKCJA (00:02:25) Przygotowanie do dostępu do tłumików
  17. Połóż ręczniki papierowe wokół karetki, aby zebrać wyciekający tusz
  18. Zaciśnij wszystkie przewody białego tuszu
  19. Odkręć dwie śruby, aby zwolnić rozdzielacz SEKCJA (00:03:03) Odsłonięcie tłumików kolorów
  20. Odłącz wszystkie tłumiki
  21. Odsuń na bok białe tłumiki i rozdzielacz
  22. Połóż białe tłumiki na ręcznikach papierowych
  23. Wskaż dwa tłumiki kolorów, które mają zostać zamienione SEKCJA (00:03:23) Zamiana tłumików kolorów
  24. Zaciśnij przewody tuszu dla obu wybranych kolorów
  25. Odłącz oba tłumiki
  26. Włóż pierwszy tłumik do przeciwległego kanału
  27. Włóż drugi tłumik do kanału pierwotnego
  28. Zwolnij zaciski obu przewodów tuszu
  29. Zamontuj ponownie białe dampery
  30. Zamontuj ponownie rozdzielacz za pomocą dwóch śrub SEKCJA (00:04:15) Tymczasowy montaż
  31. Załóż z powrotem osłonę karetki drukarki
  32. Załóż z powrotem osłonę płytki daughterboard
  33. Nie dokręcaj jeszcze śrub
  34. Zwolnij wyłącznik awaryjny, aby włączyć zasilanie drukarki
  35. Poczekaj, aż drukarka osiągnie stan Idle SEKCJA (00:04:39) Ponowne załadowanie materiału
  36. Przeprowadź materiał od tyłu pod prętem naprężającym
  37. Przeciągnij materiał na przód
  38. Naciągnij materiał, ciągnąc równomiernie za obie strony
  39. Opuść dźwignię materiału, aby go zabezpieczyć
  40. Użyj strzałki w dół, aby przesunąć materiał do przodu
  41. Wyreguluj prowadnice materiału SEKCJA (00:05:07) Procedura napełniania tuszem
  42. Omiń czujnik pokrywy za pomocą metalowego przedmiotu
  43. Na panelu sterowania przejdź do "Head Maintenance"
  44. Wybierz "Fill Ink"
  45. Wybierz "Two Head"
  46. Uruchom napełnianie tuszem na 30 seconds od momentu, gdy tusz zacznie płynąć
  47. Po zakończeniu naciśnij "Cancel" SEKCJA (00:05:37) Czyszczenie i test dysz
  48. Wróć do ekranu głównego
  49. Wykonaj dwa czyszczenia głowic
  50. Przejdź do "Head Maintenance"
  51. Wybierz "Head Status"
  52. Wydrukuj test dysz
  53. Zrób zdjęcie i wyślij je do swojego technika SEKCJA (00:06:15) Zamiana kanałów tuszu w oprogramowaniu
  54. Otwórz DTF Station Pilot
  55. Przejdź do "Advanced"
  56. Wprowadź hasło 111111
  57. Przejdź do "Base Color"
  58. Zamień odpowiednie kanały kolorów
  59. Przejdź do "File" i kliknij "Save"
  60. Kliknij "OK"
  61. Przejdź do "Operation" i wybierz "Initialize" SEKCJA (00:07:13) Wydruk testowy i weryfikacja
  62. Wydrukuj wielokolorowy obraz testowy lub tablicę kolorów
  63. Obserwuj, czy podczas drukowania nie zanikają kanały
  64. Wykonaj kolejny test dysz
  65. Udokumentuj wyniki zdjęciami SEKCJA (00:08:09) Interpretacja wyników – Damper – Przewód atramentowy – Filtr atramentu – Atrament – Butelka z atramentem SEKCJA (00:08:28) Przywrócenie kanałów atramentu w oprogramowaniu SEKCJA (00:08:59) Przywrócenie damperów na pierwotne miejsca
  66. Wyłącz zasilanie za pomocą wyłącznika awaryjnego
  67. Wyjmij materiał
  68. Obróć pokrętło w lewo
  69. Przesuń karetkę na środek
  70. Zdejmij osłony karetki i płytki daughterboard
  71. Połóż ręczniki papierowe
  72. Zaciśnij przewody białego tuszu
  73. Zdejmij rozdzielacz
  74. Odłącz tłumiki
  75. Zamień tłumiki kolorów z powrotem na pierwotne miejsca
  76. Zwolnij zaciski przewodów
  77. Zamontuj ponownie rozdzielacz SEKCJA (00:11:01) Końcowy montaż
  78. Załóż z powrotem osłonę karetki drukarki i dokręć śruby
  79. Załóż z powrotem osłonę płytki daughterboard i dokręć śruby
  80. Zwolnij wyłącznik awaryjny
  81. Poczekaj, aż karetka zadokuje SEKCJA (00:11:28) Końcowe załadowanie materiału i przygotowanie tuszu
  82. Załaduj ponownie materiał pod prętem naprężającym
  83. Zabezpiecz materiał i prowadnice
  84. Omiń czujnik pokrywy
  85. Wykonaj napełnianie tuszem przez 30 seconds
  86. Wykonaj dwa czyszczenia głowic
  87. Wydrukuj końcowy test dysz
  88. Zrób zdjęcia i wyślij wyniki technikowi SEKCJA (00:12:57)
  • Polega na zamianie miejscami dwóch tłumików tuszu, aby ustalić, czy problem z dyszami wynika z głowicy, czy z elementów doprowadzających tusz
  • Wykonaj tę procedurę, jeśli jeden kanał tuszu konsekwentnie wykazuje uszkodzone dysze w teście dysz
  • Zamień tłumik z problematycznego kanału na tłumik z kanału, w którym test dysz wypada prawidłowo
  • Jeśli problem pozostaje w tym samym kanale, prawdopodobną przyczyną jest głowica
  • Jeśli problem przenosi się razem z tłumikiem, przyczyną może być tłumik, przewód tuszu, filtr tuszu, butelka z tuszem lub sam tusz
  • Zamiana tłumików kolorów jest bardziej skomplikowana niż zamiana białych tłumików
  • Przy zamianie białych tłumików pomija się krok dotyczący rozdzielacza
  • Jeśli zamieniasz tylko białe tłumiki, ten krok z rozdzielaczem można pominąć
  • Nigdy nie ściskaj ani nie naciskaj miękkich boków tłumika
  • Zawsze trzymaj tłumiki za sztywną plastikową ramkę
  • Jest to wymagane, ponieważ fizycznie zamieniono tłumiki
  • Jeśli utrata dysz pozostaje w tym samym kanale, podejrzewaj głowicę
  • Jeśli utrata dysz przenosi się razem z tłumikiem, podejrzewaj:
  • Przywróć pierwotną konfigurację kanałów tuszu w oprogramowaniu Pilot
  • Procedura jest zakończona
  • Przekaż całą dokumentację i zdjęcia do wsparcia technicznego DTF Station

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie