Prestige L2 & XL2Logowanie klienta

Prestige L2 & XL2 - Test i wymiana tłumika drgań

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 11 kroki
  • 28 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Wykrywanie i wymiana uszkodzonego tłumika drgań (damper) - Prestige L2

  1. 0:01Przegląd
  2. 0:33Krok 1 – Zdejmij damper i wykonaj test punktowy
  3. 1:07Krok 2 – Przygotuj się do wymiany dampera
  4. 1:20Krok 3 – Zdejmij uszkodzony damper
  5. 1:43Krok 4 – Zamontuj nowy damper
  6. 2:08Krok 5 – Napełnij nowy damper
  7. 2:34Krok 6 – Zamontuj damper z powrotem w głowicy
  8. 2:45Krok 7 – Ręczne zasysanie w celu pełnego napełnienia linii
  9. 4:00Krok 8 – Podłącz ponownie linię
  10. 4:19Zakończenie
Instrukcja tekstowa 11

OPIS Ta instrukcja wyjaśnia, jak zidentyfikować, przetestować i wymienić uszkodzony damper w drukarce DTF Prestige L2. Uszkodzony damper najczęściej powoduje niedobór atramentu, powolne napełnianie linii lub uporczywe pęcherzyki powietrza.

Jak rozpoznać uszkodzony damper

WSKAŹNIKI

  • Podczas pierwszej konfiguracji lub ręcznego zasysania jedna linia atramentowa napełnia się znacznie wolniej niż pozostałe.
  • Jedna linia atramentowa w ogóle nie zasysa atramentu.
  • Pokazany przykład: linia Magenta wyraźnie odstaje od pozostałych kolorów.

Krok 1 – Zdejmij damper i wykonaj test punktowy

Obejrzyj ten fragment0:33
  1. Ostrożnie zdejmij damper z głowicy.
  2. Trzymaj damper WYŁĄCZNIE za twardą plastikową górę i dół.
  3. Włóż strzykawkę do wylotu dampera.
  4. Powoli zasysaj atrament strzykawką. SPRAWDZENIE WYNIKU
  • NIE ściskaj i nie trzymaj miękkich ścianek bocznych.
  • SPRAWNY DAMPER:
  • Atrament napełnia się płynnie.
  • Podczas aktywnego zasysania nie tworzą się pęcherzyki.
  • USZKODZONY DAMPER:
  • Podczas zasysania stale pojawiają się pęcherzyki.
  • Wskazuje to na nieszczelność powietrzną.

Krok 2 – Przygotuj się do wymiany dampera

Obejrzyj ten fragment1:07
  1. Połóż ręczniki papierowe pod obszarem karetki i wokół niego.
  2. Zaciśnij linię atramentową zasilającą uszkodzony damper, aby zatrzymać przepływ atramentu.

Krok 3 – Zdejmij uszkodzony damper

Obejrzyj ten fragment1:20
  1. Czystymi obcinaczami przetnij przewód atramentowy jak najbliżej dampera.
  2. Upewnij się, że cięcie jest: Proste WAŻNE UWAGI
  • Czyste
  • Nieskośne
  • Nierówne lub skośne cięcie może spowodować nową nieszczelność powietrzną.
  • Użyj ostrych obcinaczy przeznaczonych do przewodów.

Krok 4 – Zamontuj nowy damper

Obejrzyj ten fragment1:43
  1. Przygotuj nowy damper.
  2. Albo: Trzymaj go za twarde plastikowe punkty, albo
  3. Mocno wciśnij przewód atramentowy do końca na złączkę dampera.
  4. Upewnij się, że przewód jest w pełni osadzony i równo z krawędzią.
  5. Odbezpiecz linię atramentową.
  • Najpierw osadź go w głowicy dla stabilności.

Krok 5 – Napełnij nowy damper

Obejrzyj ten fragment2:08
  1. Włóż strzykawkę do nowego dampera.
  2. Zasysaj atrament, aż: Damper będzie całkowicie napełniony.
  3. Uważnie obserwuj pęcherzyki. SPRAWDZENIE WYNIKU
  • Atrament wpływa do strzykawki.
  • Brak pęcherzyków = damper zamontowany prawidłowo.

Krok 6 – Zamontuj damper z powrotem w głowicy

Obejrzyj ten fragment2:34
  1. Umieść napełniony damper z powrotem w odpowiednim gnieździe w głowicy.

Krok 7 – Ręczne zasysanie w celu pełnego napełnienia linii

Obejrzyj ten fragment2:45
  1. Otwórz prawy panel drukarki.
  2. Znajdź dwa złącza obiegu: Góra = atrament biały
  3. Ponieważ wymieniono damper koloru, użyj kanału kolorowego.
  4. Połóż ręczniki papierowe pod obszarem złączy.
  5. Sprawdź: Głowica jest zadokowana na stacji zaślepiającej.
  6. Odłącz linię koloru, obracając w lewo.
  7. Podłącz strzykawkę do dolnej linii.
  8. Zassij około 60 mL atramentu: Zassij i przytrzymaj, aby umożliwić przepływ atramentu.
  • Dół = atramenty kolorowe
  • Nakrętki butelek z atramentem są poluzowane (dokręć całkowicie, a następnie odkręć o ¼ obrotu).
  • Opróżnij strzykawkę i powtarzaj, aż zostanie zassane ~60 mL.

Krok 8 – Podłącz ponownie linię

Obejrzyj ten fragment4:00
  1. Utrzymuj dolną linię w bezruchu.
  2. Obróć górną linię w prawo, aby zabezpieczyć połączenie.
  3. Sprawdź, czy linia leży prosto i nie jest skręcona.
  • Uszkodzony damper został pomyślnie wymieniony.
  • Linia atramentowa jest w pełni napełniona.
  • Nieszczelności powietrzne zostały wyeliminowane.
  • Drukarka jest gotowa do testu dysz i pracy.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie