Prestige R2Logowanie klienta

Prestige R2 - Jak zdiagnozować Impact Stop i zapobiec uderzaniu karetki w prawą stronę

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 10 kroki
  • 54 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Prestige R1: przewodnik diagnostyki uderzania karetki w prawą stronę

  1. 0:01Przegląd i objawy
  2. 0:40Sposób diagnostyki
  3. 1:14Krok 1 – Naprawa osłony czujnika uderzenia głowicy
  4. 2:36Sprawdzenie położenia osłony czujnika uderzenia głowicy
  5. 3:09Regulacja wysokości osłony czujnika uderzenia głowicy
  6. 3:39Krok 2 – Gear Check (rekalibracja silnika X)
  7. 4:27Krok 3 – Zmniejszenie prędkości druku
  8. 5:15Krok 4 – Dostosowanie pozycji początkowej testu dysz
  9. 5:51Eskalacja do technika
Instrukcja tekstowa 10

Przegląd i objawy

Obejrzyj ten fragment0:01

Czego potrzebujesz

  • Karetka uderza w prawą wewnętrzną ściankę
  • Ostrzeżenie Impact Stop na panelu sterowania
  • Słyszalny sygnał dźwiękowy
  • Problem występuje podczas dokowania do stacji kapującej
  1. Włącz zasilanie Prestige R1 i obserwuj zachowanie karetki.
  2. Sprawdź, czy karetka uderza w prawą stronę drukarki.
  3. Upewnij się, że na panelu sterowania pojawia się ostrzeżenie Impact Stop wraz z sygnałem dźwiękowym.
  4. Zanotuj, czy problem występuje po teście dysz, po wydruku, czy w obu przypadkach.

Sposób diagnostyki

Obejrzyj ten fragment0:40

Czego potrzebujesz

  • Wykonaj gear check, aby ponownie skalibrować położenie karetki
  • Zmniejsz prędkość druku, aby ograniczyć bezwładność karetki
  • Dostosuj pozycję początkową testu dysz, jeśli problem występuje tylko po teście dysz

Krok 1 – Naprawa osłony czujnika uderzenia głowicy

Obejrzyj ten fragment1:14
  1. Wyłącz drukarkę.
  2. Obracaj pokrętło stacji kapującej w lewo, aż stacja kapująca opuści się.
  3. Przytrzymaj pokrętło w tym położeniu.
  4. Przesuń karetkę na środek stołu drukarki.
  5. Znajdź czujnik uderzenia głowicy oraz jego osłonę.
  6. Poluzuj dwie śruby mocujące osłonę czujnika uderzenia głowicy.
  7. Przesuń osłonę do góry i zdejmij ją.
  8. Sprawdź, czy osłona nie jest wygięta.
  9. Jeśli jest wygięta, ostrożnie odgnij osłonę do właściwego kształtu.
  10. Zamontuj osłonę ponownie i dokręć dwie śruby.

Sprawdzenie położenia osłony czujnika uderzenia głowicy

Obejrzyj ten fragment2:36

Czego potrzebujesz

  • Osłona nie dociska do czujnika uderzenia głowicy
  • Między osłoną a czujnikiem jest widoczna szczelina
  • Osłona styka się z czujnikiem tylko w razie uderzenia w przeszkodę

Regulacja wysokości osłony czujnika uderzenia głowicy

Obejrzyj ten fragment3:09
  1. Sprawdź wysokość osłony czujnika względem stołu drukarki i prowadnic materiału.
  2. Jeśli osłona jest zbyt nisko, ustaw ją wyżej.
  3. Połóż płasko pod osłoną monetę quarter jako wzorzec wysokości.
  4. Reguluj osłonę, aż uzyskasz prawidłowy odstęp.
  5. Upewnij się, że u dołu osłony pozostaje widoczna przestrzeń.

Test po naprawie osłony

  1. Włącz drukarkę ponownie.
  2. Sprawdź, czy karetka dokuje do stacji kapującej bez alarmów.
  3. Otwórz DTF Station Pilot.
  4. Znajdź okno anti-collision.
  5. Zaznacz pole wyboru anti-collision.
  6. Kliknij Release.
  7. Kliknij OK i zamknij okno.

Krok 2 – Gear Check (rekalibracja silnika X)

Obejrzyj ten fragment3:39
  1. Otwórz DTF Station Pilot.
  2. Przejdź do Advance.
  3. Wpisz hasło 1111.
  4. Kliknij Confirm.
  5. Znajdź ustawienia Gear Ratio.
  6. Znajdź Target Move.
  7. Zmień wartość na 100.
  8. Kliknij Check.
  9. Przejdź do File i kliknij Save.
  10. Kliknij OK.
  11. Przejdź do Operation i kliknij Initialize.
  12. Włącz drukarkę ponownie i przetestuj.

Krok 3 – Zmniejszenie prędkości druku

Obejrzyj ten fragment4:27

Czego potrzebujesz

  • Zmniejszaj prędkości tylko na tyle, aby zapobiec uderzaniu karetki
  • Pamiętaj, że niższe prędkości spowolnią druk
  1. Otwórz menu Advanced w DTF Station Pilot.
  2. Znajdź Print Speed Mid.
  3. Znajdź Print Speed Fast.
  4. Zmniejsz obie wartości o 5 procent.
  5. Przejdź do File i kliknij Save.
  6. Kliknij OK.
  7. Przejdź do Operation i kliknij Initialize.
  8. Włącz drukarkę i przetestuj.
  9. W razie potrzeby dalej zmniejszaj prędkości co 5 procent.

Krok 4 – Dostosowanie pozycji początkowej testu dysz

Obejrzyj ten fragment5:15

Czego potrzebujesz

  • Wzór testu dysz przesuwa się w lewo
  • Większa odległość pozwala karetce wyhamować przed dokowaniem
  • Wartości nie można zapisać i trzeba ją resetować za każdym razem
  1. Otwórz DTF Station Pilot.
  2. Przejdź do Nozzle Check.
  3. Znajdź Print Position X Edge.
  4. Sprawdź, czy wartość domyślna wynosi 45 mm.
  5. Zwiększ wartość X Edge do 60 mm.
  6. Kliknij Print, aby wykonać test dysz.
  7. Sprawdź, czy karetka nadal uderza po wydrukowaniu wzoru.

Eskalacja do technika

Obejrzyj ten fragment5:51

Czego potrzebujesz

  • Jeśli problem nie ustępuje po wykonaniu wszystkich kroków, skontaktuj się z technikiem w celu uzyskania dalszej pomocy

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie