Prestige R2 ProLogowanie klienta

Prestige R2 Pro: jak udrożnić dysze, naprawić nieprawidłowy lub słaby test dysz

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 19 kroki
  • 82 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Prestige R2: usuwanie problemów z niedrożnymi dyszami (pełna procedura)

  1. 0:01Przegląd i wymagane elementy
  2. 0:33Krok 1: Wstępny test dysz
  3. 1:11Krok 2: Napełnianie atramentem (naprawa pierwszego poziomu)
  4. 1:40Krok 4: Wykonanie czyszczeń głowicy
  5. 2:20Krok 5: Drugi test dysz
  6. 2:59Krok 7: Odciągnięcie atramentu z pompy
  7. 5:19Krok 8: Czyszczenie po Wet Capping
  8. 5:55Krok 9: Jeśli problem nie ustępuje: typowe przyczyny mechaniczne
  9. 6:44Krok 10: Wymagane filmy dla wsparcia technicznego (w razie potrzeby)
  10. 7:44Krok 12: Sprawdzenie wysokości stacji kapowania
  11. 8:19Krok 13: Sprawdzenie ustawienia stacji kapowania
  12. 8:52Krok 14: Test damperów (naprawa ostatniego poziomu)
  13. 11:59Krok 15: Ponowny montaż
  14. 12:52Kontrola końcowa
Instrukcja tekstowa 19

Przegląd i wymagane elementy

Obejrzyj ten fragment0:01

Czego potrzebujesz

  • Płyn czyszczący
  • Strzykawka
  • Patyczki czyszczące
  • Taśma / blokada głowicy (dla czujnika przedniej pokrywy)
  • Rękawiczki
  • Śrubokręt
  • Dostęp do oprogramowania Hosonsoft

Krok 0: Przygotowanie drukarki

  1. Otwórz przedni panel.
  2. Jeśli drukarka ma czujnik przedniej pokrywy, zakryj go blokadą głowicy i taśmą, aby drukarka wykrywała pokrywę jako zamkniętą.
  3. Pozostaw przedni panel otwarty, aby zapewnić dostęp.

Krok 1: Wstępny test dysz

Obejrzyj ten fragment0:33
  1. Naciśnij Menu.
  2. Przejdź do Head Maintain.
  3. Wybierz Head Status.
  4. Wykonaj test dysz.
  5. Ustal, która głowica jest objęta problemem: Left Head = kolor (CMYK)
  • Right Head = biały
  • Both = kolor + biały

Krok 2: Napełnianie atramentem (naprawa pierwszego poziomu)

Obejrzyj ten fragment1:11
  1. Naciśnij Menu.
  2. Wybierz Fill Ink.
  3. Wybierz głowicę objętą problemem: Right Head dla bieli
  4. Uruchom Fill Ink na 30 sekund.
  5. Naciśnij Cancel.
  • Left Head dla koloru
  • Two Head dla obu
  • Zacznij odmierzać czas, gdy atrament będzie wyraźnie spływał do butelki na odpady.

Krok 3: Czyszczenie wycieraczki

  1. Naciśnij klawisz strzałki w lewo, aby odsunąć wózek.
  2. Odsłoń wycieraczkę.
  3. Wyczyść wycieraczkę patyczkiem czyszczącym nasączonym płynem czyszczącym.
  4. NIE używaj ściereczki niepylącej.
  5. Naciśnij Enter, aby zadokować wózek.

Krok 4: Wykonanie czyszczeń głowicy

Obejrzyj ten fragment1:40
  1. Naciśnij przycisk Cleaning.
  2. Wykonaj dwa czyszczenia głowicy jedno po drugim.

Krok 5: Drugi test dysz

Obejrzyj ten fragment2:20
  1. Przesuń folię do przodu.
  2. Naciśnij Menu.
  3. Przejdź do Head Maintain → Head Status.
  4. Wykonaj kolejny test dysz.
  5. Porównaj z poprzednim wynikiem.
  6. Jeśli wynik nie wynosi 100%, przejdź do Wet Capping.

Krok 6: Procedura Wet Capping

  1. Podgrzej płyn czyszczący przez ~15 sekund w kuchence mikrofalowej.
  2. Naciśnij strzałkę w lewo, aby odsunąć wózek.
  3. Za pomocą strzykawki wlej płyn czyszczący do stacji kapowania objętej problemem.
  4. Nie przepełniaj.
  5. Naciśnij Enter, aby osadzić głowicę i uszczelnić kapturek.
  6. Pozostaw płyn czyszczący na 15 minut.

Krok 7: Odciągnięcie atramentu z pompy

Obejrzyj ten fragment2:59
  1. Otwórz prawy panel boczny.
  2. Zidentyfikuj pompę odpowiadającą głowicy objętej problemem.
  3. Przekręć i wyjmij pompę.
  4. Zidentyfikuj przewód prowadzący do stacji kapowania (NIE ciągnij z przewodu odpadów).
  5. Odłącz przewód prowadzący do stacji kapowania.
  6. Podłącz strzykawkę i pociągnij z dużą siłą.
  7. Wylej zawartość do pojemnika na odpady.
  8. Powtórz odciąganie jeszcze raz: pierwsze odciągnięcie usuwa powietrze
  9. Podłącz ponownie przewód i zamontuj pompę.
  10. Jeśli Wet Capping wykonano dla obu głowic, powtórz czynności dla drugiej pompy.
  11. NIE ciągnij z pompy cyrkulacyjnej.
  • Drugie odciągnięcie usuwa zatory

Krok 8: Czyszczenie po Wet Capping

Obejrzyj ten fragment5:19
  1. Wykonaj 2–3 czyszczenia głowicy objętej problemem.
  2. Wykonaj kolejny test dysz.
  3. Jeśli wynik się poprawił, ale nie jest idealny, powtórz Wet Capping jeszcze raz.
  4. Jeśli nie ma poprawy, przejdź do kontroli mechanicznych.

Krok 9: Jeśli problem nie ustępuje: typowe przyczyny mechaniczne

Obejrzyj ten fragment5:55

Czego potrzebujesz

  • Uszkodzony damper
  • Wycieraczka nie styka się z głowicą
  • Nieprawidłowa wysokość stacji kapowania
  • Przesunięta pozycja bazowa stacji kapowania

Krok 10: Wymagane filmy dla wsparcia technicznego (w razie potrzeby)

Obejrzyj ten fragment6:44

Czego potrzebujesz

  • 1-minutowy film pokazujący czyszczenie głowicy z boku pod kątem
  • 30-sekundowy film z wielokrotnym naciskaniem Enter, pokazujący wyosiowanie głowicy względem kapturka

Krok 11: Sprawdzenie styku wycieraczki

  1. Otwórz komorę stacji kapowania.
  2. Obserwuj, jak wycieraczka przeciera głowicę, na wysokości oczu.
  3. Upewnij się, że styk jest równomierny na całej głowicy.
  4. Jeśli wycieraczka jest przekrzywiona, ręcznie ją wyprostuj (załóż rękawiczki).
  5. Jeśli wysokość jest nieprawidłowa, wyreguluj wysokość wycieraczki w Hosonsoft.

Krok 12: Sprawdzenie wysokości stacji kapowania

Obejrzyj ten fragment7:44
  1. Naciśnij Enter i obserwuj ruch stacji kapowania.
  2. Upewnij się, że dochodzi do głowicy i uszczelnia się na niej.
  3. Jeśli nie dochodzi do głowicy, wyreguluj wysokość stacji kapowania w Hosonsoft.

Krok 13: Sprawdzenie ustawienia stacji kapowania

Obejrzyj ten fragment8:19
  1. Sprawdź, czy kapturek znajduje się centralnie pod głowicą.
  2. Jeśli jest przesunięty, wyreguluj pozycję bazową według instrukcji regulacji Home Position.

Krok 14: Test damperów (naprawa ostatniego poziomu)

Obejrzyj ten fragment8:52
  1. Zamknij przedni panel.
  2. Odkręć dwie górne śruby.
  3. Otwórz pokrywę do końca.
  4. Naciśnij strzałkę w lewo, aby przesunąć wózek na środek.
  5. Poluzuj cztery śruby po każdej stronie wózka.
  6. Zdejmij górną i dolną osłonę wózka.
  7. Wyłącz drukarkę.
  8. Ustal, które dampery testować (biały lub kolorowe).
  9. Wyjmij damper, trzymając go za bok (nigdy za brzuszek).
  10. Trzymaj damper skierowany w dół: jeśli atrament wycieka, damper jest uszkodzony.
  11. Trzymaj damper pionowo i odciągnij atrament strzykawką.
  12. Oznaki sprawnego dampera: równomierny przepływ atramentu
  13. Oznaki uszkodzonego dampera: atrament płynie w przeciwnym kierunku
  14. Ostrożnie zamontuj ponownie sprawne dampery.
  15. Zanotuj uszkodzone dampery do wymiany.
  • Brak odciągniętego atramentu
  • Pęcherzyki
  • Utrata ciśnienia

Krok 15: Ponowny montaż

Obejrzyj ten fragment11:59
  1. Zamontuj dolną osłonę wózka.
  2. Zamontuj górną osłonę wózka.
  3. Dokręć cztery śruby z każdej strony.
  4. Włącz drukarkę.
  5. Poczekaj, aż wózek wróci do pozycji bazowej.
  6. Zamontuj i dokręć śruby przedniego panelu.

Kontrola końcowa

Obejrzyj ten fragment12:52
  1. Wykonaj test dysz.
  2. W razie potrzeby wykonaj Wet Capping.
  3. Wykonaj dwa czyszczenia głowicy.
  4. Potwierdź jakość testu dysz.

Zakończenie i eskalacja

Czego potrzebujesz

  • Jeśli problemy nie ustępują, skontaktuj się z pomocą techniczną DTF Station.
  • Prześlij:
  • Zdjęcie testu dysz
  • Film z czyszczenia głowicy
  • Film z wyosiowania głowicy względem kapturka
  • Po zakończeniu zdejmij osłonę czujnika i zamknij przedni panel.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie