Prestige XL2 ProLogowanie klienta

Prestige XL2 Pro: Jak zmienić fizyczne położenie tłumików i zmienić kolejność atramentów w oprogramowaniu Pilot

Opisane krok po kroku, z wideo obok.

  • 1 krok
  • 88 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Jak zamienić miejscami tłumiki w celu diagnostyki

SEKCJA (00:00:00) Cel zamiany tłumików

Instrukcja tekstowa 1

Zanim zaczniesz

SEKCJA (00:00:21) Kiedy wykonać tę procedurę SEKCJA (00:00:39) Przegląd kroków

Czego potrzebujesz

  • Ta procedura służy do diagnozowania potencjalnych problemów z głowicą
  1. Uzyskaj dostęp do tłumików wewnątrz karetki drukarki
  2. Zdejmij białe tłumiki, aby uzyskać dostęp do tłumików kolorowych
  3. Zamień tłumiki kolorowe
  4. Zamontuj ponownie elementy
  5. Przygotowanie i test
  6. Przywróć drukarkę do stanu początkowego SEKCJA (00:01:03) Wstępny demontaż
  7. Odkręć dwie śruby na górnej pokrywie
  8. Otwórz całkowicie przednią i górną pokrywę
  9. Unieś dźwignię materiału i zwiń materiał
  10. Otwórz przednią pokrywę
  11. Obróć pokrętło całkowicie przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
  12. Przesuń karetkę na środek stołu drukarki SEKCJA (00:01:55) Zdejmowanie osłon
  13. Zdejmij osłonę karetki drukarki
  14. Zdejmij osłonę płyty potomnej
  15. Poluzuj wszystkie śruby na obu osłonach
  16. Śruby nie muszą być całkowicie wykręcone SEKCJA (00:02:25) Przygotowanie dostępu do tłumików
  17. Rozłóż ręczniki papierowe wokół karetki, aby zebrać atrament
  18. Zaciśnij wszystkie przewody białego atramentu
  19. Odkręć dwie śruby, aby zwolnić rozdzielacz SEKCJA (00:03:03) Odsłonięcie tłumików kolorowych
  20. Odłącz wszystkie tłumiki
  21. Odsuń białe tłumiki i rozdzielacz na bok
  22. Połóż białe tłumiki na ręcznikach papierowych
  23. Wskaż dwa tłumiki kolorowe do zamiany SEKCJA (00:03:23) Zamiana tłumików kolorowych
  24. Zaciśnij przewody atramentu dla obu wybranych kolorów
  25. Odłącz oba tłumiki
  26. Włóż pierwszy tłumik do przeciwległego kanału
  27. Włóż drugi tłumik do kanału początkowego
  28. Zwolnij zaciski obu przewodów atramentu
  29. Zamontuj ponownie białe tłumiki
  30. Zamontuj ponownie rozdzielacz, używając dwóch śrub SEKCJA (00:04:15) Tymczasowy montaż
  31. Załóż z powrotem osłonę karetki drukarki
  32. Załóż z powrotem osłonę płyty potomnej
  33. Nie dokręcaj jeszcze śrub
  34. Zwolnij wyłącznik awaryjny, aby włączyć zasilanie drukarki
  35. Poczekaj, aż drukarka osiągnie stan Idle SEKCJA (00:04:39) Ponowne załadowanie materiału
  36. Przeprowadź materiał pod prętem naprężającym od tyłu
  37. Przeciągnij materiał na przód
  38. Napnij materiał, ciągnąc równomiernie za obie strony
  39. Opuść dźwignię materiału, aby zablokować materiał
  40. Użyj strzałki w dół, aby przesunąć materiał do przodu
  41. Wyreguluj prowadnice materiału SEKCJA (00:05:07) Procedura napełniania atramentem
  42. Ominąć czujnik pokrywy za pomocą metalowego przedmiotu
  43. Na panelu sterowania przejdź do Head Maintenance
  44. Wybierz Fill Ink
  45. Wybierz Two Head
  46. Uruchom napełnianie atramentem na 30 seconds po rozpoczęciu przepływu atramentu
  47. Naciśnij Cancel po zakończeniu SEKCJA (00:05:37) Czyszczenie i test dysz
  48. Wróć do ekranu głównego
  49. Wykonaj dwa czyszczenia głowic
  50. Przejdź do Head Maintenance
  51. Wybierz Head Status
  52. Wydrukuj test dysz
  53. Zrób zdjęcie i wyślij je technikowi SEKCJA (00:06:15) Zamiana kanałów atramentu w oprogramowaniu
  54. Otwórz DTF Station Pilot
  55. Przejdź do Advanced
  56. Wpisz hasło 111111
  57. Przejdź do Base Color
  58. Zamień odpowiednie kanały kolorów
  59. Przejdź do File i kliknij Save
  60. Kliknij OK
  61. Przejdź do Operation i wybierz Initialize SEKCJA (00:07:13) Wydruk testowy i weryfikacja
  62. Wydrukuj wielokolorowy obraz testowy lub tablicę kolorów
  63. Obserwuj, czy podczas drukowania nie zanikają kanały
  64. Wykonaj kolejny test dysz
  65. Udokumentuj wyniki zdjęciami SEKCJA (00:08:09) Interpretacja wyników – Tłumik – Przewód atramentu – Filtr atramentu – Atrament – Butelka atramentu SEKCJA (00:08:28) Przywrócenie kanałów atramentu w oprogramowaniu SEKCJA (00:08:59) Przywrócenie tłumików na pierwotne pozycje
  66. Wyłącz zasilanie za pomocą wyłącznika awaryjnego
  67. Wyjmij materiał
  68. Obróć pokrętło w lewo
  69. Przesuń karetkę na środek
  70. Zdejmij osłony karetki i płyty potomnej
  71. Rozłóż ręczniki papierowe
  72. Zaciśnij przewody białego atramentu
  73. Zdejmij rozdzielacz
  74. Odłącz tłumiki
  75. Zamień tłumiki kolorowe z powrotem na pierwotne pozycje
  76. Zwolnij zaciski przewodów
  77. Zamontuj ponownie rozdzielacz SEKCJA (00:11:01) Końcowy montaż
  78. Załóż osłonę karetki drukarki i dokręć śruby
  79. Załóż osłonę płyty potomnej i dokręć śruby
  80. Zwolnij wyłącznik awaryjny
  81. Poczekaj, aż karetka zadokuje SEKCJA (00:11:28) Końcowe załadowanie materiału i przygotowanie atramentu
  82. Załaduj ponownie materiał pod prętem naprężającym
  83. Zabezpiecz materiał i prowadnice
  84. Ominąć czujnik pokrywy
  85. Wykonaj napełnianie atramentem przez 30 seconds
  86. Wykonaj dwa czyszczenia głowic
  87. Wydrukuj końcowy test dysz
  88. Sfotografuj wyniki i wyślij je technikowi SEKCJA (00:12:57)
  • Polega na zamianie dwóch tłumików atramentu w celu ustalenia, czy problem z dyszami wynika z głowicy, czy z elementów doprowadzających atrament
  • Wykonaj tę procedurę, jeśli jeden kanał atramentu konsekwentnie wykazuje nieprawidłowy test dysz
  • Zamień tłumik z kanału sprawiającego problem z tłumikiem z kanału, w którym test dysz jest prawidłowy
  • Jeśli problem pozostaje w tym samym kanale, przyczyną jest prawdopodobnie głowica
  • Jeśli problem przenosi się razem z tłumikiem, przyczyną może być tłumik, przewód atramentu, filtr atramentu, butelka atramentu lub sam atrament
  • Zamiana tłumików kolorowych jest bardziej złożona niż zamiana tłumików białych
  • Przy zamianie tłumików białych pomija się krok dotyczący rozdzielacza
  • Jeśli zamieniasz tylko tłumiki białe, ten krok z rozdzielaczem można pominąć
  • Nigdy nie ściskaj ani nie naciskaj miękkich boków tłumika
  • Zawsze trzymaj tłumiki za sztywną plastikową ramkę
  • Wymagane, ponieważ tłumiki zostały fizycznie zamienione
  • Jeśli zanik dysz pozostaje w tym samym kanale, podejrzewaj głowicę
  • Jeśli zanik dysz przenosi się razem z tłumikiem, podejrzewaj:
  • Przywróć pierwotną konfigurację kanałów atramentu w oprogramowaniu Pilot
  • Procedura jest zakończona
  • Przekaż całą dokumentację i zdjęcia pomocy technicznej DTF Station

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie