Prestige XL2 ProLogowanie klienta

Prestige XL2 Pro: jak wykonać test zamiany głowic i zamontować głowice

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 15 kroki
  • 73 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Zamiana głowic w Prestige R2 (biała ↔ kolorowa): procedura diagnostyczna

  1. 0:00Przegląd i zakres zastosowania
  2. 0:31Krok 1: zdejmij materiał i przygotuj drukarkę
  3. 1:04Krok 2: otwórz pokrywy
  4. 1:37Krok 3: wymontuj głowicę białą
  5. 3:43Krok 4: wymontuj głowicę kolorową
  6. 5:32Krok 5: zamień pozycje głowic
  7. 7:12Krok 6: zamontuj ponownie tłumiki i rozdzielacz
  8. 8:35Krok 7: podłącz ponownie kable taśmowe
  9. 9:08Krok 8: wstępny test zasilania
  10. 9:42Krok 9: zamontuj ponownie pokrywy
  11. 10:16Krok 10: załaduj ponownie materiał
  12. 10:47Krok 11: napełnij układ tuszem po zamianie
  13. 12:03Krok 12: test dysz
  14. 12:48Interpretacja diagnostyczna
  15. 13:57Wnioski
Instrukcja tekstowa 15

Przegląd i zakres zastosowania

Obejrzyj ten fragment0:00
  1. Ta procedura polega na zamianie miejscami głowicy białej i kolorowej, co pomaga w diagnostyce wewnętrznych usterek drukarki.
  2. Dotyczy modeli Prestige R2, L2, XL2, XL2 Pro, XL3 i XL4.
  3. Wykonuj ją tylko wtedy, gdy technik podejrzewa sprzętową przyczynę problemu z dyszami.

Krok 1: zdejmij materiał i przygotuj drukarkę

Obejrzyj ten fragment0:31
  1. Przejdź na tył drukarki.
  2. Unieś dźwignię wałka do góry.
  3. Odwiń materiał tak, aby całkowicie opuścił stół drukarki.
  4. Przy włączonej drukarce naciśnij raz Left Arrow, aby zwolnić karetkę.
  5. Naciśnij i przytrzymaj Left Arrow, aby przesunąć karetkę na środek.
  6. Wyłącz zasilanie drukarki.

Krok 2: otwórz pokrywy

Obejrzyj ten fragment1:04
  1. Wykręć dwie śruby na górnej pokrywie drukarki.
  2. Otwórz pokrywę całkowicie.
  3. Poluzuj dwie śruby po lewej i dwie po prawej stronie pokrywy płytki daughterboard.
  4. Zdejmij pokrywę płytki daughterboard.
  5. Poluzuj dwie śruby po lewej i dwie po prawej stronie pokrywy karetki.
  6. Zdejmij pokrywę karetki.

Krok 3: wymontuj głowicę białą

Obejrzyj ten fragment1:37
  1. Połóż ręcznik papierowy po lewej stronie karetki.
  2. Zaciśnij przewody białego tuszu.
  3. Zdejmij rozdzielacz, wykręcając jego dwie śruby.
  4. Ostrożnie odłącz kabel taśmowy blokujący dostęp do tłumików.
  5. Zdejmij wszystkie białe tłumiki.
  6. Połóż tłumiki i rozdzielacz na ręczniku papierowym.
  7. Wykręć cztery śruby mocujące głowicę białą.
  8. Ostrożnie odłącz pozostałe dwa kable taśmowe.
  9. Wyjmij głowicę białą, chwytając wyłącznie za plastikową ramę.
  10. Połóż ją na boku, nigdy nie dotykaj powierzchni dysz.
  • Tłumiki trzymaj wyłącznie za zewnętrzną część plastikową.
  • Uwaga: śruba z dużą podkładką jest mocowana w pozycji w prawym górnym rogu.

Krok 4: wymontuj głowicę kolorową

Obejrzyj ten fragment3:43
  1. Zaciśnij wszystkie przewody tuszu CMYK.
  2. Połóż ręcznik papierowy po prawej stronie karetki.
  3. Zdejmij tłumiki Black i Yellow i połóż je na lewym ręczniku.
  4. Zdejmij tłumiki Cyan i Magenta i połóż je na prawym ręczniku.
  5. Wykręć cztery śruby mocujące głowicę kolorową.
  6. Odłącz oba zestawy kabli taśmowych.
  7. Wyjmij głowicę kolorową, chwytając wyłącznie za plastikową ramę.
  8. Odłóż ją w bezpieczne miejsce.

Krok 5: zamień pozycje głowic

Obejrzyj ten fragment5:32
  1. Zamontuj głowicę BIAŁĄ w pozycji głowicy KOLOROWEJ.
  2. Włóż wszystkie cztery śruby luźno.
  3. Dokręć całkowicie, gdy wszystkie śruby są prawidłowo osadzone.
  4. Zamontuj głowicę KOLOROWĄ w pozycji głowicy BIAŁEJ w ten sam sposób.
  • Etykieta z kodem QR powinna być skierowana do Ciebie.
  • Osadź śruby, kręcąc najpierw w lewo, a następnie dokręć w prawo.

Krok 6: zamontuj ponownie tłumiki i rozdzielacz

Obejrzyj ten fragment7:12
  1. Zamontuj kolorowe tłumiki na głowicy BIAŁEJ zgodnie ze schematem rozmieszczenia tłumików.
  2. Odblokuj przewody tuszu.
  3. Poprowadź kable taśmowe pod przewodami tuszu, jak pokazano we wzorcu.
  4. Zamontuj ponownie rozdzielacz i zabezpiecz go dwiema śrubami.
  5. Zamontuj białe tłumiki na głowicy KOLOROWEJ.
  6. Odblokuj wszystkie przewody tuszu.
  • Kolejność białych tłumików nie ma znaczenia.

Krok 7: podłącz ponownie kable taśmowe

Obejrzyj ten fragment8:35
  1. Podłącz ponownie wszystkie kable taśmowe zgodnie ze schematem połączeń.
  2. Niebieskie taśmy muszą być zwrócone do siebie na płytce daughterboard.
  3. Dociskaj kable taśmowe prosto w dół, bez poruszania na boki.
  4. Popraw taśmę i luz, jeśli kable są zbyt napięte lub zbyt luźne.

Krok 8: wstępny test zasilania

Obejrzyj ten fragment9:08
  1. Włącz drukarkę.
  2. Uważnie obserwuj płytkę daughterboard.
  3. Upewnij się, że NIE miga czerwona dioda.
  4. Natychmiast wyłącz zasilanie, zanim karetka zadokuje.

Krok 9: zamontuj ponownie pokrywy

Obejrzyj ten fragment9:42
  1. Zamontuj ponownie pokrywę karetki i dokręć po dwie śruby z każdej strony.
  2. Zamontuj ponownie pokrywę płytki daughterboard i dokręć śruby.
  3. Włącz zasilanie drukarki.
  4. Poczekaj, aż karetka zadokuje.
  5. Ponownie sprawdź, czy przez otwory wentylacyjne pokrywy nie jest widoczna czerwona dioda.

Krok 10: załaduj ponownie materiał

Obejrzyj ten fragment10:16
  1. Podawaj materiał od tyłu, przy nadal uniesionej dźwigni wałka.
  2. Przeciągnij materiał na przód.
  3. Obróć tylne wałki, aby naprężyć materiał.
  4. Opuść dźwignię, aby zablokować materiał.
  5. Naciśnij Down Arrow, aby lekko przesunąć folię.

Krok 11: napełnij układ tuszem po zamianie

Obejrzyj ten fragment10:47
  1. Ominąć czujnik pokrywy za pomocą metalowego przedmiotu (na przykład wiertła).
  2. Naciśnij Menu → Head Maintenance → Fill Ink.
  3. Wybierz Two Head.
  4. Uruchom Fill Ink na 30–45 seconds (zacznij odmierzać czas, gdy tusz zacznie płynąć).
  5. Naciśnij Cancel.
  6. Wykonaj 2–3 czyszczenia głowic.

Krok 12: test dysz

Obejrzyj ten fragment12:03
  1. Naciśnij Menu → Head Maintenance → Head Status.
  2. Wydrukuj test dysz.
  3. Porównaj wyniki z testem dysz sprzed zamiany.

Interpretacja diagnostyczna

Obejrzyj ten fragment12:48

Czego potrzebujesz

  • Jeśli problem z dyszami PRZENOSI SIĘ wraz z głowicą:
  • Prawdopodobna przyczyna to głowica, kable taśmowe lub połączenia kablowe.
  • Jeśli problem z dyszami POZOSTAJE na tym samym kanale:
  • Prawdopodobna przyczyna to stacja kapowania, tłumiki, układ tuszu lub elektronika.
  • MOŻLIWE PRZYCZYNY
  • Wysokość, uszczelnienie lub ustawienie stacji kapowania
  • Problemy z wycieraczką
  • Uszkodzone tłumiki, przewody tuszu lub filtry
  • Uderzenia głowicy lub zaschnięta głowica
  • Kable taśmowe, płytka daughterboard, płyta główna lub płyta zasilania

Wnioski

Obejrzyj ten fragment13:57
  1. Wykorzystaj wyniki zamiany, aby zawęzić wskazanie uszkodzonego elementu.
  2. Kontynuuj ukierunkowaną diagnostykę razem z technikiem.
  3. Przystępuj do wymiany części dopiero po potwierdzeniu przyczyny źródłowej.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie