Prestige XL2 ProLogowanie klienta

Prestige XL2 Pro - Prestige - Jak wymienić pasek napinający silnika osi Y

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 4 kroki
  • 51 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Jak wymienić pasek silnika osi Y (Prestige R2, R2 Pro, L2, XL2, XL2 Pro, XL3, XL4)

  1. 0:00Informacje ogólne i zgodność z drukarkami
  2. 1:31Rozdział 2: Prestige L2, XL2 i XL2 Pro
  3. 2:58Rozdział 3: Prestige XL4 i XL3
Instrukcja tekstowa 4

Informacje ogólne i zgodność z drukarkami

Obejrzyj ten fragment0:00
  1. Ta instrukcja opisuje wymianę paska silnika osi Y w drukarkach DTF z serii Prestige.
  2. Ze względu na różnice mechaniczne procedury zostały podzielone według modeli drukarek.

Rozdział 1: Prestige R2 i R2 Pro

  1. Otwórz panel boczny.
  2. Zlokalizuj pasek silnika osi Y.
  3. Zrób zdjęcie pokazujące, jak głęboko duże koło jest osadzone na osi.
  4. Poluzuj cztery śruby imbusowe na dużym kole.
  5. Obracaj koło, jednocześnie delikatnie ciągnąc je na zewnątrz.
  6. Równocześnie przesuwaj pasek do tyłu, aż zsunie się z koła.
  7. Zdejmij duże koło w całości.
  8. Załóż nowy pasek na mniejsze koło.
  9. Zamontuj ponownie duże koło.
  10. Obracaj koło, stopniowo nakładając na nie pasek.
  11. Skorzystaj ze zdjęcia referencyjnego, aby ustawić prawidłową głębokość osadzenia koła.
  12. Dokręć wszystkie cztery śruby imbusowe.
  13. Zamknij panel boczny.

Rozdział 2: Prestige L2, XL2 i XL2 Pro

Obejrzyj ten fragment1:31
  1. Otwórz panel boczny.
  2. Zlokalizuj pasek silnika osi Y.
  3. Zdejmij gumową osłonę.
  4. Zrób zdjęcie pokazujące, jak głęboko duże koło jest osadzone na osi.
  5. Zrób zdjęcie trzech podłączonych przewodów jako punkt odniesienia.
  6. Ostrożnie odłącz wszystkie trzy przewody.
  7. Za pomocą klucza imbusowego poluzuj śrubę imbusową na dużym kole.
  8. Obracaj koło, jednocześnie delikatnie ciągnąc je na zewnątrz.
  9. Równocześnie przesuwaj pasek do tyłu, aż zsunie się z koła.
  10. Zdejmij duże koło.
  11. Załóż nowy pasek na mniejsze koło.
  12. Zamontuj ponownie duże koło.
  13. Obracaj koło, stopniowo nakładając na nie pasek.
  14. Skorzystaj ze zdjęcia referencyjnego, aby ustawić prawidłową głębokość osadzenia koła.
  15. Dokręć śrubę imbusową.
  16. Podłącz ponownie wszystkie trzy przewody.
  17. Załóż ponownie gumową osłonę.
  18. Zamknij panel boczny.

Rozdział 3: Prestige XL4 i XL3

Obejrzyj ten fragment2:58
  1. Otwórz panel boczny.
  2. Zlokalizuj pasek silnika osi Y.
  3. Zdejmij gumową osłonę.
  4. Zrób zdjęcie pokazujące, jak głęboko duże koło jest osadzone na osi.
  5. Poluzuj wszystkie cztery śruby imbusowe na dużym kole.
  6. Obracaj koło w razie potrzeby, aby całkowicie je poluzować.
  7. Poluzuj wszystkie cztery śruby imbusowe na mniejszym kole.
  8. Powoli ciągnij oba koła jednocześnie na zewnątrz, aż pasek się zsunie.
  9. Ustaw mniejsze koło ponownie na osi.
  10. Wsuń mniejsze koło do oporu na swoje miejsce.
  11. Dokręć wszystkie cztery śruby imbusowe na mniejszym kole.
  12. Umieść nowy pasek we właściwej pozycji, jak pokazano.
  13. Zamontuj ponownie duże koło.
  14. Obracaj koło, jednocześnie ciągnąc je na zewnątrz i nakładając na nie pasek.
  15. Skorzystaj ze zdjęcia referencyjnego, aby ustawić prawidłową głębokość osadzenia koła.
  16. Dokręć wszystkie cztery śruby imbusowe na dużym kole.
  17. Załóż ponownie gumową osłonę.
  18. Zamknij panel boczny.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie