Prestige XL2 ProLogowanie klienta

Prestige XL2 Pro - Prestige Large Format - Jak rozwiązać problem ze słabym wynikiem testu dysz

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 6 kroki
  • 112 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Rozwiązywanie problemu ze słabym wynikiem testu dysz w drukarkach Prestige XL3 i XL4

  1. 0:01Wprowadzenie i instrukcja użytkowania
  2. 0:39Sekcja 1 – Wstępna diagnoza i ostrzeżenia
  3. 1:15Sekcja 2 – Podstawowe kontrole fizyczne
  4. 5:31Sekcja 3 – Ustawienia Ink Stack
  5. 11:44Sekcja 4 – Ustawienie stacji kapowania
  6. 19:11Sekcja 5 – Zaawansowane procedury czyszczenia
Instrukcja tekstowa 6

Wprowadzenie i instrukcja użytkowania

Obejrzyj ten fragment0:01
  1. Obejrzyj wszystkie sekcje tego filmu, które są również wymienione jako rozdziały w opisie.
  2. Po zakończeniu każdej sekcji rozwiązywania problemów wykonaj test dysz.
  3. Jeśli w dowolnym momencie drukarka zacznie działać prawidłowo, zakończ procedurę.
  4. Przechodź kolejno przez poszczególne sekcje, chyba że polecono inaczej.

Sekcja 1 – Wstępna diagnoza i ostrzeżenia

Obejrzyj ten fragment0:39
  1. Wykonaj test dysz.
  2. Jeśli brakuje wszystkich dysz, zatrzymaj się i nie kontynuuj tej instrukcji.
  3. Otwórz górną pokrywę karetki drukarki.
  4. Sprawdź, czy wewnątrz karetki świeci się czerwona lampka.
  5. Jeśli czerwona lampka się świeci, skontaktuj się z technikiem, aby uzyskać dalsze instrukcje.
  6. Jeśli brakuje tylko części dysz i nie świeci się czerwona lampka, kontynuuj według tej instrukcji.
  7. Jeśli drukarka ma więcej niż rok, pamiętaj, że po wykonaniu wszystkich czynności rozwiązywania problemów może być konieczna wymiana głowicy drukującej lub filtra atramentu.

Sekcja 2 – Podstawowe kontrole fizyczne

Obejrzyj ten fragment1:15
  1. Sprawdź czujnik obejścia pokrywy: otwórz środkową pokrywę i zlokalizuj czujnik.
  2. Umieść kawałek metalu lub magnes nad czujnikiem, aby zasymulować zamkniętą pokrywę.
  3. Przejdź na tył drukarki i sprawdź, czy wszystkie zawory atramentu są w położeniu otwartym.
  4. Obróć każdy zamknięty zawór tak, aby był skierowany w Twoją stronę.
  5. Zlokalizuj pokrętło sterowania cyrkulacją białego atramentu z boku drukarki.
  6. Zmniejsz lub zatrzymaj cyrkulację białego atramentu, jeśli jest ustawiona zbyt wysoko.
  7. Sprawdź, czy butelka z płynem czyszczącym jest pełna.
  8. Sprawdź, czy w przewodzie płynu czyszczącego nie ma pęcherzyków powietrza.
  9. Jeśli są pęcherzyki, naciśnij klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć karetkę w lewo.
  10. Naciśnij przycisk ręcznego napełniania, aby zassać płyn czyszczący do białej kapy.
  11. Sprawdź, czy pęcherzyki powietrza znikają, a kapa napełnia się jednolitym płynem.
  12. Jeśli pomijasz ten krok, zaciśnij lub zawiąż przewód, aby zapobiec zasysaniu powietrza.
  13. Naciśnij i przytrzymaj klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć karetkę na środek.
  14. Wyjmij materiał z drukarki.
  15. Wyłącz zasilanie drukarki.
  16. Zdejmij pokrywę karetki za pomocą wkrętaka krzyżakowego.
  17. Obejrzyj tłumiki i przewody atramentu pod kątem pęcherzyków powietrza.
  18. Upewnij się, że przewody atramentu są w pełni osadzone na tłumikach.
  19. Jeśli podejrzewasz obecność powietrza w tłumiku, wyjmij go, trzymając tylko za twardą plastikową ramkę.
  20. Włóż strzykawkę w dolną część tłumika i powoli pociągnij tłok.
  21. Jeśli strzykawka napełnia się jednolitym atramentem, zamontuj tłumik ponownie.
  22. Jeśli widoczne są pęcherzyki lub powietrze, wymień tłumik.
  23. Otwórz panel boczny i zlokalizuj boczne przewody atramentu.
  24. Sprawdź, czy przewody nie są skręcone ani załamane.
  25. Odłącz skręcone przewody i wstępnie skręć jedną stronę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
  26. Podłącz ponownie i skręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć.
  27. Wykonaj 30-sekundowe napełnianie atramentem (Fill Ink).
  28. Wykonaj dwa czyszczenia głowic jedno po drugim.
  29. Wydrukuj test dysz.

Sekcja 3 – Ustawienia Ink Stack

Obejrzyj ten fragment5:31
  1. Poznaj etapy czyszczenia głowic: pump, scarp, flash i wetting.
  2. Otwórz DTF Station Pilot.
  3. Przejdź do ustawień Advanced settings.
  4. Wprowadź hasło i potwierdź.
  5. Przejdź do zakładki Inkstack.
  6. Kliknij confirm obok Wetting Inkstack Height, obserwując stację kapowania.
  7. Dostosuj wartość tak, aby kapa dociskała się do głowicy drukującej na około 1 mm.
  8. Unikaj szczelin oraz nadmiernego nacisku, który przesuwa karetkę.
  9. Zwiększaj lub zmniejszaj wartości w odpowiednich krokach, zależnie od bieżących ustawień.
  10. Skopiuj końcową wartość wetting do Pump Inkstack Height.
  11. Kliknij confirm obok Flash Inkstack Height.
  12. Dostosuj wartość tak, aby kapa znajdowała się bardzo blisko, ale nie dotykała głowicy.
  13. Wyłącz stację kapowania za pomocą klawisza strzałki w lewo.
  14. Przesuń ostrze wycieraczki obok głowic drukujących.
  15. Kliknij confirm przy Scarp Height.
  16. Zmniejszaj wartość, aż wycieraczka zetknie się z głowicą drukującą bez nadmiernego uginania się.
  17. Upewnij się, że ostrze wycieraczki znajduje się nieco niżej niż karetka.
  18. Przejdź do File i kliknij Save.
  19. Kliknij OK.
  20. Przejdź do Operation i kliknij Initialize.
  21. Wykonaj czyszczenie głowic i wzrokowo sprawdź wszystkie etapy.
  22. Przejdź do Menu > Head Maintenance > Fill Ink.
  23. Wybierz dwie głowice i uruchom na 30 sekund.
  24. Sprawdź, czy z przewodu odpadów wypływa jednolity atrament bez pęcherzyków powietrza.
  25. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  26. Wydrukuj test dysz.

Sekcja 4 – Ustawienie stacji kapowania

Obejrzyj ten fragment11:44
  1. Otwórz DTF Station Pilot.
  2. Przejdź do Settings > Ink Charge.
  3. Wybierz Head 1 i uruchom ink charge na 20 sekund.
  4. Obserwuj przewód odpadów pod kątem przepływu atramentu.
  5. Powtórz dla każdej głowicy drukującej osobno.
  6. Wskaż każdą głowicę, w której nie ma przepływu atramentu lub występuje nadmiar pęcherzyków.
  7. Wyłącz stację kapowania i przesuń karetkę w lewo.
  8. Wyczyść przestrzeń pod karetką i wokół głowic drukujących za pomocą patyczków czyszczących i płynu czyszczącego.
  9. Nie dotykaj głowic drukujących.
  10. Zanurz czysty patyczek w białym atramencie.
  11. Pomaluj zewnętrzne krawędzie każdej kapy.
  12. Na krótko zadokuj karetkę.
  13. Ponownie przesuń karetkę w lewo.
  14. Sprawdź na głowicach drukujących odciski konturów kap.
  15. Sprawdź, czy listwy dysz mieszczą się w obrysach.
  16. Określ, czy występuje przesunięcie w osi X lub osi Y.
  17. Przy niewielkiej regulacji w osi X poluzuj śruby kapy i przesuń kapę w lewo lub w prawo.
  18. Dokręć śruby i ponownie przetestuj napełnianie atramentem (Fill Ink).
  19. Przy większej regulacji w osi X przejdź do trybu fabrycznego w Advanced settings.
  20. Dostosuj wartość Hit Limit Back to Zero Distance.
  21. Po każdej zmianie zapisz ustawienia i wykonaj inicjalizację.
  22. Powtarzaj, aż ustawienie zostanie skorygowane.
  23. Przy regulacji w osi Y zdejmij metalowy panel, odkręcając sześć śrub.
  24. Poluzuj sześć śrub pod stacją kapowania.
  25. Przesuń stację kapowania w górę lub w dół, zależnie od potrzeby.
  26. Dokręć wszystkie śruby.
  27. Wykonaj napełnianie atramentem (Fill Ink), aby sprawdzić szczelność.

Sekcja 5 – Zaawansowane procedury czyszczenia

Obejrzyj ten fragment19:11
  1. Podgrzej płyn czyszczący Color Prime do ciepłego stanu, nie do wrzenia.
  2. Przesuń karetkę w lewo.
  3. Napełnij każdą kapę ciepłym płynem czyszczącym za pomocą strzykawki.
  4. Unikaj wprowadzania pęcherzyków powietrza.
  5. Zadokuj karetkę i pozostaw na 5 minut.
  6. Wykonaj 30-sekundowe napełnianie atramentem (Fill Ink).
  7. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  8. Jeśli problem nie ustąpił, powtórz ciepłe zwilżenie kap.
  9. Otwórz panel boczny i odłącz boczny przewód atramentu.
  10. Podłącz mocno strzykawkę.
  11. Pociągnij tłok strzykawki do końca i przytrzymaj, aby wytworzyć podciśnienie.
  12. Powtórz pociąganie dwa do trzech razy, za każdym razem odprowadzając co najmniej 20 ml.
  13. Podłącz ponownie przewód metodą wstępnego skręcenia.
  14. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  15. Wydrukuj test dysz.
  16. Jeśli widoczna jest poprawa, wykonaj kolejne ciepłe zwilżenie kap i pozostaw na noc.
  17. Jeśli podczas pociągania strzykawki nie wyczuwa się oporu, występuje nieszczelność powietrza.
  18. Wróć do kontroli ustawienia stacji kapowania.
  19. Skontaktuj się z technikiem, aby uzyskać dalsze instrukcje.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie