Prestige XL3Logowanie klienta

Prestige XL3 - Prestige Large Format & Aries - Rozwiązywanie problemów i wymiana części: Cyrkulacja białego atramentu: przewodnik krok po kroku

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 10 kroki
  • 93 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Rozwiązywanie problemów z niedziałającą cyrkulacją białego atramentu (drukarki DTF Station)

  1. 0:00Zakres i ważne uwagi
  2. 0:35Krok 1: Sprawdzenie pozycji domowej karetki
  3. 1:10Krok 1A: Sprawdzenie diody czujnika pozycji domowej na płytce PCL
  4. 1:44Krok 1B: Ręczny test czujnika pozycji domowej
  5. 2:35Krok 2: Wymiana czujnika pozycji domowej
  6. 4:07Krok 3: Test sygnałów płytki PCL, przycisku zasilania i pokrętła sterowania
  7. 4:41Krok 3A: Test sygnału pokrętła sterowania
  8. 5:15Krok 4: Wymiana zespołu pokrętła sterowania
  9. 7:10Krok 5: Wymiana przycisku zasilania
  10. 8:04Krok 6: Wymiana silnika pompy cyrkulacji białego atramentu
Instrukcja tekstowa 10

Zakres i ważne uwagi

Obejrzyj ten fragment0:00
  1. Ten przewodnik obejmuje rozwiązywanie problemów i wymianę: czujnika wyzwalającego pozycji domowej karetki (rozwiązywanie problemów i wymiana)
  2. Ten przewodnik nie obejmuje wymiany płytki PCL ani zasilacza 24V.
  3. Jeśli na płytce PCL nie pojawiają się żadne sygnały świetlne: Podejrzewać należy płytkę PCL lub zasilacz 24V.
  • Rozwiązywanie problemów z płytką PCL
  • Wymiana zespołu pokrętła sterowania cyrkulacją białego atramentu
  • Wymiana zespołu przycisku zasilania cyrkulacji białego atramentu
  • Wymiana silnika pompy cyrkulacji białego atramentu
  • Skontaktuj się z pomocą techniczną DTF Station.

Krok 1: Sprawdzenie pozycji domowej karetki

Obejrzyj ten fragment0:35
  1. Upewnij się, że karetka drukarki jest zadokowana w pozycji domowej nad stacją zamykającą.
  2. Włącz cyrkulację białego atramentu i sprawdź ją ponownie.
  3. Jeśli cyrkulacja białego atramentu działa po zadokowaniu: Problem został rozwiązany.
  4. Jeśli karetka jest zadokowana, a cyrkulacja białego atramentu nadal nie działa: Przejdź do sprawdzenia płytki PCL i czujnika pozycji domowej.

Krok 1A: Sprawdzenie diody czujnika pozycji domowej na płytce PCL

Obejrzyj ten fragment1:10
  1. Otwórz panel boczny i zlokalizuj płytkę PCL.
  2. Znajdź na płytce PCL diodę wskaźnikową czujnika pozycji domowej.
  3. Zrozum, jak działa wyzwalanie czujnika: Wspornik z boku karetki naciska wypustkę czujnika, gdy karetka jest zadokowana.
  4. Jeśli dioda wskaźnikowa czujnika świeci (ON): Czujnik pozycji domowej działa prawidłowo.
  5. Jeśli dioda wskaźnikowa czujnika nie świeci (OFF): Kontynuuj test czujnika.
  • Przejdź do kroku 3.

Krok 1B: Ręczny test czujnika pozycji domowej

Obejrzyj ten fragment1:44
  1. Przesuń karetkę w lewo.
  2. Przyklej taśmą wypustkę czujnika pozycji domowej.
  3. Wróć do płytki PCL i sprawdź diodę wskaźnikową czujnika.
  4. Jeśli dioda zaświeci się (ON): Czujnik nie jest przyczyną problemu.
  5. Jeśli dioda nadal nie świeci (OFF): Czujnik może być uszkodzony.
  6. Aby sprawdzić okablowanie: Odkręć śrubę mocującą czujnik.
  7. Jeśli przewody są dobrze zamocowane, a dioda nadal nie świeci (OFF): Skontaktuj się z technikiem w celu uzyskania nowego czujnika pozycji domowej.
  • Obróć, aby zobaczyć czujnik.
  • Sprawdź przewody i upewnij się, że są prawidłowo osadzone.

Krok 2: Wymiana czujnika pozycji domowej

Obejrzyj ten fragment2:35
  1. Naciśnij klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć karetkę w lewo.
  2. Wyłącz drukarkę.
  3. Zrób zdjęcie położenia czujnika, aby nowy czujnik zamontować w tym samym miejscu.
  4. Odkręć śrubę mocującą czujnik.
  5. Usuń klej, odrywając go.
  6. Zrób zdjęcie ułożenia przewodów jako odniesienie.
  7. Pociągnij za każdy przewód, aby odłączyć go od czujnika.
  8. Za pomocą wkrętaka precyzyjnego odkręć dwie śruby mocujące czujnik do wspornika.
  9. Zamontuj nowy czujnik na wsporniku, używając tych samych dwóch śrub.
  10. Podłącz ponownie oba przewody, korzystając ze zdjęcia referencyjnego.
  11. Jeśli przewody nie trzymają się pewnie: Za pomocą szczypiec lekko zaciśnij końcówkę złącza, aby poprawić dopasowanie.
  12. Zamontuj wspornik czujnika z powrotem w drukarce i zabezpiecz go jedną śrubą.
  13. Dopasuj położenie czujnika na podstawie wcześniej zrobionego zdjęcia.
  14. Włącz drukarkę.
  15. Ponownie przyklej taśmą wypustkę czujnika i upewnij się, że dioda czujnika na płytce PCL świeci się (ON).
  16. Jeśli dioda zaświeci się (ON): Wymiana czujnika pozycji domowej zakończyła się powodzeniem.
  • Nie zaciskaj zbyt mocno, bo złącze może się nie podłączyć.

Krok 3: Test sygnałów płytki PCL, przycisku zasilania i pokrętła sterowania

Obejrzyj ten fragment4:07
  1. Podejdź do boku drukarki i obserwuj płytkę PCL.
  2. Naciśnij przycisk zasilania cyrkulacji białego atramentu.
  3. Sprawdź, czy dioda wskaźnikowa przycisku zasilania na płytce PCL świeci się (ON).
  4. Jeśli dioda NIE zaświeci się (ON): Podejrzewaj przycisk zasilania lub płytkę PCL.
  5. Jeśli dioda zaświeci się (ON): Wyklucz przycisk zasilania jako przyczynę i kontynuuj.
  • Najpierw wymień przycisk zasilania.
  • Jeśli problem nie ustąpi, wymień płytkę PCL.

Krok 3A: Test sygnału pokrętła sterowania

Obejrzyj ten fragment4:41
  1. Utrzymuj wciśnięty przycisk zasilania.
  2. Obróć pokrętło sterowania zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
  3. Zajrzyj przez tylny otwór i poszukaj czerwonej diody wskaźnikowej.
  4. Jeśli widzisz czerwoną diodę: Wyklucz pokrętło sterowania jako przyczynę.
  5. Jeśli NIE widzisz czerwonej diody: Podejrzewaj pokrętło sterowania lub płytkę PCL.
  6. Jeśli wykluczono zarówno przycisk zasilania, jak i pokrętło sterowania: Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest silnik cyrkulacji białego atramentu.
  • Najpierw wymień pokrętło sterowania.
  • Jeśli problem nie ustąpi, wymień płytkę PCL.

Krok 4: Wymiana zespołu pokrętła sterowania

Obejrzyj ten fragment5:15
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Wyciągnij pokrętło prosto do siebie, aby je zdjąć.
  4. Za pomocą klucza lub szczypiec odkręć nakrętkę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
  5. Przytrzymaj korpus pokrętła od tyłu, aby zapobiec jego obracaniu się.
  6. Wyjmij cały zespół pokrętła sterowania.
  7. Zdejmij i zachowaj tarczę ze skalą.
  8. Zrób zdjęcie ułożenia przewodów.
  9. Za pomocą wkrętaka precyzyjnego poluzuj cztery śruby zacisków przewodów.
  10. Wyjmij wszystkie cztery przewody.
  11. Zamontuj nowy zespół pokrętła sterowania.
  12. Podłącz ponownie cztery przewody, jeden po drugim, korzystając ze zdjęcia referencyjnego.
  13. Dokręcaj śruby, aż lekkie szarpnięcie przewodów nie będzie powodować ich ruchu.
  14. Umieść zespół w jego pierwotnym położeniu.
  15. Zamontuj z powrotem tarczę ze skalą.
  16. Załóż i dokręć nakrętkę, aby zabezpieczyć zespół.
  17. Załóż pokrętło.
  18. Ustaw kreskę na pokrętle na zerowej podziałce.
  19. Załóż tylny panel, nakładając go, a następnie dociskając ku górze, aby się zatrzasnął.
  20. Dokręć pięć śrub.

Krok 5: Wymiana przycisku zasilania

Obejrzyj ten fragment7:10
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Znajdź tył przycisku zasilania.
  4. Wyjmij wtyczkę, naciskając zaczep i wyciągając ją prosto.
  5. Przytrzymaj przód przycisku zasilania, aby zapobiec jego obracaniu się.
  6. Za pomocą szczypiec poluzuj nakrętkę.
  7. Odkręć nakrętkę ręcznie.
  8. Wypchnij/wyciągnij przycisk zasilania przez panel przedni.
  9. Zamontuj nowy przycisk zasilania od przodu.
  10. Załóż i dokręć nakrętkę.
  11. Podłącz ponownie wtyczkę, dopasowując otwory do wypustek i wciskając ją prosto.
  12. Załóż tylny panel, nakładając go, a następnie dociskając ku górze, aby się zatrzasnął.
  13. Dokręć pięć śrub.

Krok 6: Wymiana silnika pompy cyrkulacji białego atramentu

Obejrzyj ten fragment8:04
  1. Poluzuj pięć śrub mocujących tylny panel.
  2. Pociągnij panel lekko w dół, a następnie na zewnątrz.
  3. Odkręć dwie pokazane śruby, aby uwolnić zespół silnika.
  4. Obróć dołączony element w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zdjąć go z zespołu silnika.
  5. Przetnij opaskę zaciskową.
  6. Odłącz silnik, naciskając zaczep i rozłączając złącze.
  7. Odkręć ostatnie dwie śruby, aby odłączyć silnik od wspornika.
  8. Zamontuj nowy silnik pompy we wsporniku.
  9. Zamocuj go dwiema śrubami.
  10. Podłącz ponownie obrócony element, dopasowując wycięcia i obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby go zablokować.
  11. Zamocuj zespół silnika do drukarki za pomocą dwóch śrub.
  12. Podłącz kabel z powrotem.
  13. Zamontuj ponownie tylny panel, nakładając go, a następnie wciskając go w górę, aby zablokować.
  14. Dokręć pięć śrub.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie