Prestige XL4Logowanie klienta

Prestige XL4 - Jak wykonać test zamiany głowic i zamontować głowice

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 15 kroki
  • 73 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Prestige R2: zamiana głowic (biała ↔ kolorowa), procedura diagnostyczna

  1. 0:00Przegląd i zakres stosowania
  2. 0:31Krok 1: Wyjmij materiał i przygotuj drukarkę
  3. 1:04Krok 2: Otwórz osłony
  4. 1:37Krok 3: Wymontuj białą głowicę
  5. 3:43Krok 4: Wymontuj kolorową głowicę
  6. 5:32Krok 5: Zamień pozycje głowic
  7. 7:12Krok 6: Zamontuj ponownie tłumiki i rozdzielacz
  8. 8:35Krok 7: Podłącz ponownie kable taśmowe
  9. 9:08Krok 8: Wstępny test zasilania
  10. 9:42Krok 9: Zamontuj ponownie osłony
  11. 10:16Krok 10: Załaduj ponownie materiał
  12. 10:47Krok 11: Napełnij atramentem po zamianie
  13. 12:03Krok 12: Test dysz
  14. 12:48Interpretacja diagnostyczna
  15. 13:57Podsumowanie
Instrukcja tekstowa 15

Przegląd i zakres stosowania

Obejrzyj ten fragment0:00
  1. Ta procedura polega na zamianie miejscami białej i kolorowej głowicy, co pomaga zdiagnozować wewnętrzne usterki drukarki.
  2. Dotyczy modeli Prestige R2, L2, XL2, XL2 Pro, XL3 i XL4.
  3. Wykonuj ją tylko wtedy, gdy technik podejrzewa usterkę sprzętową dysz.

Krok 1: Wyjmij materiał i przygotuj drukarkę

Obejrzyj ten fragment0:31
  1. Przejdź na tył drukarki.
  2. Unieś dźwignię wałka do góry.
  3. Rozwiń materiał tak, aby był całkowicie poza stołem drukarki.
  4. Przy włączonej drukarce naciśnij raz Left Arrow, aby zwolnić karetkę.
  5. Naciśnij i przytrzymaj Left Arrow, aby przesunąć karetkę na środek.
  6. Wyłącz zasilanie drukarki.

Krok 2: Otwórz osłony

Obejrzyj ten fragment1:04
  1. Odkręć dwie śruby na górnej pokrywie drukarki.
  2. Otwórz pokrywę do końca.
  3. Poluzuj dwie śruby po lewej i dwie po prawej stronie osłony płytki daughterboard.
  4. Zdejmij osłonę płytki daughterboard.
  5. Poluzuj dwie śruby po lewej i dwie po prawej stronie osłony karetki.
  6. Zdejmij osłonę karetki.

Krok 3: Wymontuj białą głowicę

Obejrzyj ten fragment1:37
  1. Połóż ręcznik papierowy po lewej stronie karetki.
  2. Zaciśnij przewody białego atramentu.
  3. Zdejmij rozdzielacz, odkręcając dwie mocujące go śruby.
  4. Ostrożnie odłącz kabel taśmowy blokujący dostęp do tłumików.
  5. Wymontuj wszystkie białe tłumiki.
  6. Połóż tłumiki i rozdzielacz na ręczniku papierowym.
  7. Odkręć cztery śruby mocujące białą głowicę.
  8. Ostrożnie odłącz pozostałe dwa kable taśmowe.
  9. Wyjmij białą głowicę, chwytając ją wyłącznie za plastikową ramę.
  10. Połóż ją na boku i nigdy nie dotykaj powierzchni dysz.
  • Tłumiki trzymaj wyłącznie za zewnętrzną plastikową obudowę.
  • Uwaga: śruba z dużą podkładką trafia w prawą górną pozycję.

Krok 4: Wymontuj kolorową głowicę

Obejrzyj ten fragment3:43
  1. Zaciśnij wszystkie przewody atramentu CMYK.
  2. Połóż ręcznik papierowy po prawej stronie karetki.
  3. Wymontuj tłumiki Black i Yellow i połóż je na lewym ręczniku.
  4. Wymontuj tłumiki Cyan i Magenta i połóż je na prawym ręczniku.
  5. Odkręć cztery śruby mocujące kolorową głowicę.
  6. Odłącz oba zestawy kabli taśmowych.
  7. Wyjmij kolorową głowicę, chwytając ją wyłącznie za plastikową ramę.
  8. Odłóż ją w bezpieczne miejsce.

Krok 5: Zamień pozycje głowic

Obejrzyj ten fragment5:32
  1. Zamontuj BIAŁĄ głowicę w pozycji KOLOROWEJ.
  2. Włóż wszystkie cztery śruby luźno.
  3. Dokręć całkowicie, gdy wszystkie śruby są osadzone.
  4. Zamontuj KOLOROWĄ głowicę w pozycji BIAŁEJ w ten sam sposób.
  • Etykieta z kodem QR powinna być skierowana do Ciebie.
  • Osadź śruby, obracając je najpierw w lewo, a następnie dokręć w prawo.

Krok 6: Zamontuj ponownie tłumiki i rozdzielacz

Obejrzyj ten fragment7:12
  1. Zamontuj kolorowe tłumiki na BIAŁEJ głowicy, korzystając ze schematu rozmieszczenia tłumików.
  2. Zdejmij zaciski z przewodów atramentu.
  3. Poprowadź kable taśmowe pod przewodami atramentu, jak pokazano na ilustracji referencyjnej.
  4. Zamontuj ponownie rozdzielacz i zamocuj go dwiema śrubami.
  5. Zamontuj białe tłumiki na KOLOROWEJ głowicy.
  6. Zdejmij zaciski ze wszystkich przewodów atramentu.
  • Kolejność białych tłumików nie ma znaczenia.

Krok 7: Podłącz ponownie kable taśmowe

Obejrzyj ten fragment8:35
  1. Podłącz wszystkie kable taśmowe zgodnie ze schematem okablowania.
  2. Strony z niebieską taśmą muszą być zwrócone do siebie przy płytce daughterboard.
  3. Dociskaj kable taśmowe prosto w dół, bez poruszania na boki.
  4. Popraw taśmę i luz, jeśli kable są zbyt napięte lub zbyt luźne.

Krok 8: Wstępny test zasilania

Obejrzyj ten fragment9:08
  1. Włącz drukarkę.
  2. Uważnie obserwuj płytkę daughterboard.
  3. Upewnij się, że NIE miga czerwona dioda.
  4. Natychmiast wyłącz zasilanie, zanim karetka zadokuje.

Krok 9: Zamontuj ponownie osłony

Obejrzyj ten fragment9:42
  1. Załóż osłonę karetki i dokręć po dwie śruby z każdej strony.
  2. Załóż osłonę płytki daughterboard i dokręć śruby.
  3. Włącz zasilanie drukarki.
  4. Poczekaj, aż karetka zadokuje.
  5. Sprawdź ponownie, czy przez otwory wentylacyjne osłony nie widać czerwonej diody.

Krok 10: Załaduj ponownie materiał

Obejrzyj ten fragment10:16
  1. Podaj materiał od tyłu, gdy dźwignia wałka jest nadal uniesiona.
  2. Przeciągnij materiał na przód drukarki.
  3. Obróć tylne wałki, aby naprężyć materiał.
  4. Opuść dźwignię, aby zablokować materiał.
  5. Użyj Down Arrow, aby lekko przesunąć folię do przodu.

Krok 11: Napełnij atramentem po zamianie

Obejrzyj ten fragment10:47
  1. Ominąć czujnik pokrywy za pomocą metalowego przedmiotu (na przykład wiertła).
  2. Naciśnij Menu → Head Maintenance → Fill Ink.
  3. Wybierz Two Head.
  4. Uruchom Fill Ink na 30–45 sekund (czas zacznij liczyć od momentu, gdy atrament zacznie płynąć).
  5. Naciśnij Cancel.
  6. Wykonaj 2–3 czyszczenia głowic.

Krok 12: Test dysz

Obejrzyj ten fragment12:03
  1. Naciśnij Menu → Head Maintenance → Head Status.
  2. Wydrukuj test dysz.
  3. Porównaj wyniki z testem dysz sprzed zamiany.

Interpretacja diagnostyczna

Obejrzyj ten fragment12:48

Czego potrzebujesz

  • Jeśli usterka dyszy PRZESUWA SIĘ razem z głowicą:
  • Prawdopodobna przyczyna to głowica, kable taśmowe lub połączenia kablowe.
  • Jeśli usterka dyszy POZOSTAJE na tym samym kanale:
  • Prawdopodobna przyczyna to stacja kapowania, tłumiki, układ atramentowy lub elektronika.
  • MOŻLIWE PRZYCZYNY ŹRÓDŁOWE
  • Wysokość, uszczelnienie lub ustawienie stacji kapowania
  • Problemy z wycieraczką
  • Uszkodzone tłumiki, przewody atramentu lub filtry
  • Uderzenia głowicy lub zaschnięta głowica
  • Kable taśmowe, płytka daughterboard, płyta główna lub płyta zasilania

Podsumowanie

Obejrzyj ten fragment13:57
  1. Wykorzystaj wyniki zamiany, aby zawęzić poszukiwania uszkodzonego komponentu.
  2. Kontynuuj ukierunkowaną diagnostykę razem z technikiem.
  3. Wymieniaj części dopiero po potwierdzeniu przyczyny źródłowej.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie