Prestige XL4Logowanie klienta

Prestige XL4 - Prestige Large Format - Jak rozwiązać problem słabego testu dysz

Każdy krok prowadzi do konkretnego momentu w wideo, więc nigdy nie musisz szukać właściwego fragmentu.

  • 6 kroki
  • 112 instrukcje
  • 1 film
  • Zaktualizowano 2026-04-20

Rozwiązywanie problemu słabego testu dysz w drukarkach Prestige XL3 i XL4

  1. 0:01Wprowadzenie i instrukcja korzystania
  2. 0:39Sekcja 1 – Wstępna diagnoza i ostrzeżenia
  3. 1:15Sekcja 2 – Podstawowe kontrole fizyczne
  4. 5:31Sekcja 3 – Ustawienia Ink Stack
  5. 11:44Sekcja 4 – Wyosiowanie stacji kapującej
  6. 19:11Sekcja 5 – Zaawansowane procedury czyszczenia
Instrukcja tekstowa 6

Wprowadzenie i instrukcja korzystania

Obejrzyj ten fragment0:01
  1. Obejrzyj wszystkie części tego filmu, które są również wymienione jako rozdziały w opisie.
  2. Po zakończeniu każdej sekcji rozwiązywania problemów wykonaj test dysz.
  3. Jeśli drukarka zacznie działać prawidłowo na którymkolwiek etapie, zakończ procedurę.
  4. Przechodź kolejno przez poszczególne sekcje, chyba że instrukcja stanowi inaczej.

Sekcja 1 – Wstępna diagnoza i ostrzeżenia

Obejrzyj ten fragment0:39
  1. Wykonaj test dysz.
  2. Jeśli brakuje wszystkich dysz, zatrzymaj się i nie kontynuuj tej instrukcji.
  3. Otwórz górną pokrywę wózka drukarki.
  4. Sprawdź, czy wewnątrz wózka świeci się czerwona lampka.
  5. Jeśli czerwona lampka się świeci, skontaktuj się z technikiem w celu uzyskania dalszych wskazówek.
  6. Jeśli brakuje tylko niektórych dysz i czerwona lampka się nie świeci, kontynuuj według tej instrukcji.
  7. Jeśli drukarka ma więcej niż rok, pamiętaj, że po wykonaniu wszystkich kroków rozwiązywania problemów może być konieczna wymiana głowicy drukującej lub filtra atramentu.

Sekcja 2 – Podstawowe kontrole fizyczne

Obejrzyj ten fragment1:15
  1. Sprawdź czujnik obejścia pokrywy: otwórz środkową pokrywę i odszukaj czujnik.
  2. Połóż kawałek metalu lub magnes nad czujnikiem, aby zasymulować zamkniętą pokrywę.
  3. Przejdź na tył drukarki i sprawdź, czy wszystkie zawory atramentu są w położeniu otwartym.
  4. Obróć każdy zamknięty zawór tak, aby był skierowany w Twoją stronę.
  5. Odszukaj pokrętło sterowania cyrkulacją białego atramentu z boku drukarki.
  6. Zmniejsz lub zatrzymaj cyrkulację białego atramentu, jeśli jest ustawiona zbyt wysoko.
  7. Sprawdź, czy butelka z płynem czyszczącym jest pełna.
  8. Sprawdź, czy w przewodzie płynu czyszczącego nie ma pęcherzyków powietrza.
  9. Jeśli są pęcherzyki, naciśnij klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć wózek w lewo.
  10. Naciśnij przycisk ręcznego napełniania, aby pobrać płyn czyszczący do białej nakładki.
  11. Sprawdź, czy pęcherzyki powietrza znikają, a nakładka napełnia się jednolitym płynem.
  12. Jeśli pomijasz ten krok, zaciśnij lub zawiąż przewód, aby zapobiec zasysaniu powietrza.
  13. Naciśnij i przytrzymaj klawisz strzałki w lewo, aby przesunąć wózek na środek.
  14. Wyjmij materiał z drukarki.
  15. Wyłącz drukarkę.
  16. Zdejmij pokrywę wózka za pomocą wkrętaka krzyżakowego.
  17. Obejrzyj tłumiki i przewody atramentu pod kątem pęcherzyków powietrza.
  18. Upewnij się, że przewody atramentu są w pełni osadzone na tłumikach.
  19. Jeśli podejrzewasz, że tłumik jest wadliwy, wyjmij go, trzymając wyłącznie za twardą plastikową ramkę.
  20. Włóż strzykawkę w dolną część tłumika i powoli pociągnij tłok.
  21. Jeśli strzykawka wypełnia się litym strumieniem atramentu, bez powietrza, zamontuj tłumik ponownie.
  22. Jeśli widać pęcherzyki lub powietrze, wymień tłumik.
  23. Otwórz panel boczny i odszukaj boczne przewody atramentu.
  24. Sprawdź, czy przewody nie są skręcone ani załamane.
  25. Odłącz skręcone przewody i wstępnie skręć jedną stronę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
  26. Podłącz ponownie i skręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć.
  27. Wykonaj 30-sekundowe napełnianie atramentem.
  28. Wykonaj dwa czyszczenia głowic pod rząd.
  29. Wydrukuj test dysz.

Sekcja 3 – Ustawienia Ink Stack

Obejrzyj ten fragment5:31
  1. Zapoznaj się z etapami czyszczenia głowic: pump, scarp, flash i wetting.
  2. Otwórz DTF Station Pilot.
  3. Przejdź do Advanced settings.
  4. Wprowadź hasło i potwierdź.
  5. Przejdź do zakładki Inkstack.
  6. Kliknij confirm obok Wetting Inkstack Height, obserwując stację kapującą.
  7. Dostosuj wartość tak, aby nakładka dociskała się do głowicy drukującej na około 1 mm.
  8. Unikaj szczelin lub nadmiernego docisku, który powoduje przesuwanie wózka.
  9. Zwiększaj lub zmniejszaj wartości o odpowiednie przyrosty, w zależności od bieżących ustawień.
  10. Skopiuj końcową wartość wetting do Pump Inkstack Height.
  11. Kliknij confirm obok Flash Inkstack Height.
  12. Dostosuj wartość tak, aby nakładka znajdowała się bardzo blisko, ale nie stykała się z głowicą.
  13. Odsuń stację zamykającą (capping station) od głowicy za pomocą klawisza strzałki w lewo.
  14. Przesuń ostrze wycieraczki obok głowic drukujących.
  15. Kliknij confirm przy Scarp Height.
  16. Zmniejszaj wartość, aż wycieraczka zetknie się z głowicą drukującą, nie uginając się nadmiernie.
  17. Upewnij się, że ostrze wycieraczki znajduje się nieco niżej niż wózek.
  18. Przejdź do File i kliknij Save.
  19. Kliknij OK.
  20. Przejdź do Operation i kliknij Initialize.
  21. Wykonaj czyszczenie głowic i wzrokowo sprawdź wszystkie etapy.
  22. Przejdź do Menu > Head Maintenance > Fill Ink.
  23. Wybierz dwie głowice i uruchom na 30 sekund.
  24. Sprawdź, czy z przewodu odpadów wypływa lity strumień atramentu bez pęcherzyków powietrza.
  25. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  26. Wydrukuj test dysz.

Sekcja 4 – Wyosiowanie stacji kapującej

Obejrzyj ten fragment11:44
  1. Otwórz DTF Station Pilot.
  2. Przejdź do Settings > Ink Charge.
  3. Wybierz Head 1 i uruchom ink charge na 20 sekund.
  4. Obserwuj przewód odpadów pod kątem przepływu atramentu.
  5. Powtórz dla każdej głowicy drukującej osobno.
  6. Wskaż każdą głowicę, w której nie ma przepływu atramentu lub występuje nadmiar pęcherzyków.
  7. Rozłącz stację kapującą i przesuń wózek w lewo.
  8. Wyczyść przestrzeń pod wózkiem i wokół głowic drukujących za pomocą patyczków czyszczących i płynu czyszczącego.
  9. Nie dotykaj głowic drukujących.
  10. Zanurz czysty patyczek w białym atramencie.
  11. Pomaluj zewnętrzne krawędzie każdej nakładki.
  12. Na krótko zadokuj wózek.
  13. Ponownie przesuń wózek w lewo.
  14. Sprawdź na głowicach drukujących, czy widoczne są odbicia obrysów nakładek.
  15. Sprawdź, czy listwy dysz mieszczą się w obrysach.
  16. Określ, czy występuje przesunięcie w osi X lub osi Y.
  17. W przypadku niewielkiej regulacji w osi X poluzuj śruby nakładki i przesuń nakładkę w lewo lub w prawo.
  18. Dokręć śruby i ponownie sprawdź napełnianie atramentem.
  19. W przypadku większej regulacji w osi X wejdź w tryb fabryczny w Advanced settings.
  20. Dostosuj wartość Hit Limit Back to Zero Distance.
  21. Po każdej zmianie zapisz ustawienia i wykonaj inicjalizację.
  22. Powtarzaj, aż wyosiowanie zostanie skorygowane.
  23. W przypadku regulacji w osi Y zdejmij metalowy panel, odkręcając sześć śrub.
  24. Poluzuj sześć śrub pod stacją kapującą.
  25. Przesuń stację kapującą w górę lub w dół, w zależności od potrzeby.
  26. Dokręć wszystkie śruby.
  27. Wykonaj napełnianie atramentem, aby sprawdzić szczelność.

Sekcja 5 – Zaawansowane procedury czyszczenia

Obejrzyj ten fragment19:11
  1. Podgrzej płyn czyszczący Color Prime do momentu, aż będzie ciepły, ale nie wrzący.
  2. Przesuń wózek w lewo.
  3. Napełnij każdą nakładkę ciepłym płynem czyszczącym za pomocą strzykawki.
  4. Unikaj wprowadzania pęcherzyków powietrza.
  5. Zadokuj wózek i pozostaw na 5 minut.
  6. Wykonaj 30-sekundowe napełnianie atramentem.
  7. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  8. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, powtórz ciepłe zwilżenie nakładek.
  9. Otwórz panel boczny i odłącz boczny przewód atramentu.
  10. Szczelnie podłącz strzykawkę.
  11. Pociągnij tłok strzykawki do końca i przytrzymaj, aby wytworzyć podciśnienie.
  12. Powtórz pociąganie dwa do trzech razy, za każdym razem usuwając co najmniej 20 ml.
  13. Podłącz rurkę ponownie, stosując metodę wstępnego skręcania.
  14. Wykonaj dwa czyszczenia głowic.
  15. Wydrukuj test dysz.
  16. Jeśli widać poprawę, wykonaj kolejne ciepłe zwilżenie nakładek i pozostaw na noc.
  17. Jeśli podczas pociągania strzykawki nie wyczuwasz oporu, występuje nieszczelność powietrza.
  18. Wróć do kontroli wyosiowania stacji kapującej.
  19. Skontaktuj się z technikiem w celu uzyskania dalszych wskazówek.

Utknąłeś na którymś kroku?

Twój autoryzowany dealer instaluje, szkoli i serwisuje Twoją maszynę, a za nim stoi nasz zespół wsparcia fabrycznego. Skontaktuj się z jednym z nich ze strony wsparcia.

Uzyskaj wsparcie