Prestige L2 & XL2 - Como substituir a correia de acionamento do motor X na sua impressora Prestige L2, XL2, XL3, XL4

00:00:32 – Acesse o sistema da correia

1. Abra a tampa superior.
2. Abra os dois painéis laterais.
3. No lado direito da impressora, localize o sistema da correia do motor X. 00:01:09 – Abaixe a estação de capping e centralize o carro
4. Abra o painel frontal.
5. Gire o botão no sentido anti-horário até que a estação de capping esteja totalmente abaixada.
6. Mova manualmente o carro da impressora até o centro da mesa. 00:01:45 – Afrouxe a tensão da engrenagem do lado esquerdo
7. Vá para o lado esquerdo da impressora.
8. Localize os dois parafusos que fixam a engrenagem da correia.
9. Afrouxe os dois parafusos girando-os no sentido anti-horário. 00:02:17 – Remova o conjunto da engrenagem (lado direito)
10. Volte para o lado direito da impressora.
11. Identifique as duas engrenagens: Engrenagem superior: correia do motor X
12. Localize o suporte preto na parte superior do conjunto da engrenagem.
13. Não toque no parafuso central.
14. Remova somente os dois parafusos externos.
15. Opcional: aplique fita crepe para marcar a posição original do suporte.
16. Remova o suporte.
17. Repita o mesmo processo para o suporte inferior. 00:02:56 – Remova a cobertura do carro e solte a correia
18. Remova dois parafusos de cada lado da cobertura do carro.
19. Remova dois parafusos da frente.
20. Remova a cobertura do carro.
21. No lado direito do carro, localize o suporte da correia.
22. Remova os dois parafusos que prendem a correia ao carro.
23. A correia agora ficará solta. 00:03:35 – Afrouxe o motor X e remova a correia antiga
24. No lado direito, localize os quatro parafusos que fixam o motor X.
25. Afrouxe os quatro parafusos para permitir o movimento do motor.
26. Remova com cuidado o conjunto da engrenagem.
27. Remova a correia de acionamento antiga do motor X. 00:04:09 – Instale a nova correia de acionamento
28. Coloque a nova correia de acionamento na engrenagem inferior.
29. Coloque a correia do motor X na engrenagem superior.
30. Encaixe a correia inferior no motor X.
31. Reinstale lentamente o conjunto da engrenagem na posição correta. 00:04:47 – Fixe a correia ao carro
32. Localize a marca em relevo na correia.
33. Alinhe a marca em relevo com a borda do suporte do carro.
34. Certifique-se de que os dentes da correia estejam alinhados com os dentes do suporte.
35. Fixe a correia usando os dois parafusos. 00:05:23 – Ajuste a tensão do motor X
36. Localize as marcas de referência no painel de fixação do motor.
37. Puxe o motor para a esquerda para coincidir com as marcas originais da posição dos parafusos.
38. Certifique-se de que os dois parafusos das extremidades estejam retos.
39. Aperte os quatro parafusos do motor. 00:05:57 – Reinstale e alinhe o conjunto da engrenagem
40. Reinstale o suporte superior usando os dois parafusos externos.
41. Certifique-se de que o parafuso central esteja alinhado com o centro da engrenagem.
42. Repita o procedimento para o suporte inferior.
43. Vá para o lado esquerdo da impressora.
44. Aperte os dois parafusos da engrenagem com o mesmo número de voltas usado ao afrouxá-los.
45. Verifique se o eixo da engrenagem está perfeitamente na vertical. 00:06:31 – Verifique a tensão e o alinhamento da correia
46. Puxe suavemente a correia a partir da posição de repouso.
47. Ajuste os dois parafusos de forma uniforme, mantendo a engrenagem reta.
48. Vá para o lado direito e deslize manualmente o carro para a esquerda e para a direita. Etapas finais
49. Reinstale a cobertura do carro usando seis parafusos.
50. Feche os dois painéis laterais.
51. Feche a tampa superior. A substituição da correia de acionamento do motor X está concluída.

• As camadas de branco e de cores estão desalinhadas
• Você ouve um barulho de batida quando o carro se move da esquerda para a direita
• Correia superior: correia do motor X
• Correia inferior: correia de acionamento do motor X (a correia que será substituída)
• Não remova os parafusos.
• Conte o número de voltas de cada parafuso.
• Afrouxe os dois parafusos o mesmo número de voltas.
• Engrenagem inferior: correia de acionamento do motor X
• Se estiver torta, ajuste o parafuso correspondente para endireitá-la.
• Tensão correta: ~½ polegada de movimento
• Menos de ½ polegada: muito apertada
• Mais de ½ polegada: muito frouxa
• As duas correias devem permanecer na mesma altura.
• Se a correia do motor X se mover na vertical, ajuste a engrenagem do lado esquerdo.
• Se a correia de acionamento se mover na vertical, ajuste o alinhamento do motor X.