- Confirme que a impressora é uma impressora DTF Prestige L Series.
- Entenda que este procedimento abrange o diagnóstico do sistema de rebobinagem, a substituição do sensor de mídia e a substituição do motor do rebobinador.
- Use os capítulos do vídeo como referência para navegar pelas seções de substituição.
- Observe se a impressão apresenta desalinhamento grave da mídia.
- Identifique que o desalinhamento pode ser causado pelo rebobinador não puxar a mídia quando necessário.
- Verifique se o interruptor de energia do rebobinador está ligado e na posição “1”.
- Com a impressora em funcionamento, observe se o rebobinador puxa a mídia conforme necessário.
- Localize o sensor de mídia na parte traseira da impressora.
- Levante a barra de tensão para garantir que nenhuma mídia esteja bloqueando a frente do sensor.
- Observe a luz indicadora do sensor.
- Confirme que a luz acende quando a mídia se afasta do sensor.
Limpeza do sensor de mídia
- Se a luz do sensor não acender, prepare um pano que não solte fiapos.
- Umedeça o pano com álcool isopropílico.
- Limpe a lente do sensor com delicadeza, em uma única direção.
- Repita o teste do sensor.
- Se a luz continuar sem acender, gire os dois anéis do sensor para removê-lo do suporte.
- Teste o sensor movendo a mão na frente dele.
- Se a luz não acender, o sensor está com defeito.
- Se a luz acender corretamente, o problema está no motor do rebobinador.
- Entre em contato com o Suporte Técnico da DTF Station para obter a peça de reposição correta.
- Verifique se o sensor possui um conector no cabo.
- Gire o anel frontal no sentido anti-horário e remova-o.
- Puxe o sensor para fora do suporte.
- Pressione a trava do conector e desconecte o sensor.
- Conecte o novo sensor até ouvir um clique.
- Gire o anel traseiro no sentido anti-horário para afrouxá-lo, até perto da extremidade da rosca.
- Posicione o sensor o mais próximo possível do caminho da mídia.
- Reinstale e aperte o anel frontal.
O que você precisa
- Chave Phillips
- Chave de fenda pequena
- Chaves Allen
- Alicate para anel de retenção
- Remova o sensor girando o anel frontal no sentido anti-horário e puxando-o para fora do suporte.
- Afrouxe os parafusos para remover a haste frontal do rebobinador.
- Deslize para fora todos os componentes do rebobinador e desconecte todos os fios.
- Localize a unidade com o interruptor de energia.
- Remova quatro parafusos para desmontar a carcaça.
- Siga o cabo do sensor até os terminais de parafuso.
- Tire uma foto da disposição dos fios para usar como referência.
- Corte o conector original do novo sensor.
- Descasque a capa externa do cabo com cuidado.
- Descasque os dois fios internos, expondo aproximadamente 1/4 inch.
- Torça as pontas dos fios para facilitar a instalação.
- Afrouxe os dois parafusos do terminal com uma chave de fenda.
- Remova os fios do sensor antigo.
- Insira os fios do novo sensor nos terminais corretos, usando as fotos de referência.
- Certifique-se de que nenhum fio exposto fique para fora dos terminais.
- Aperte bem os parafusos do terminal.
- Puxe os fios levemente para confirmar que a conexão está firme.
- Reinstale a carcaça externa, organizando os fios dentro dela.
- Certifique-se de que o interruptor de energia esteja alinhado com o encaixe e na orientação correta.
- Fixe a carcaça com quatro parafusos.
- Encaixe o componente esquerdo do rolo na haste mais próxima.
- Deslize o componente direito do rolo.
- Reinsira a haste.
- Passe o sensor por baixo das duas hastes.
- Ajuste o anel traseiro para posicionar o sensor próximo à mídia.
- Instale e aperte o anel frontal.
- Aperte os parafusos das hastes.
- Conecte o cabo de energia do rebobinador.
- Instale a mídia.
- Coloque o interruptor do motor na posição “1”.
- Teste o funcionamento movendo a mídia na frente do sensor.
O que você precisa
- Chave Phillips
- Chave de fenda pequena
- Chaves Allen
- Alicate para anel de retenção
- Remova o sensor do suporte.
- Afrouxe os parafusos e remova a haste frontal.
- Deslize para fora todos os componentes do rolo.
- Desconecte toda a fiação.
- Remova quatro parafusos para abrir a carcaça do motor.
- Use o alicate para anel de retenção para remover o primeiro c-clip.
- Remova o componente superior da engrenagem.
- Puxe o pino de retenção.
- Remova a engrenagem e a arruela.
- Remova o segundo c-clip que fica embaixo.
- Remova quatro parafusos da carcaça interna.
- Levante a carcaça interna e remova o rolamento ao mesmo tempo.
- Remova os demais c-clips e engrenagens, conforme mostrado.
- Remova os parafusos de fixação do motor e retire o motor.
- Tire uma foto da fiação do motor.
- Desconecte os fios do motor antigo.
- Conecte os fios ao novo motor, usando as fotos de referência.
- Torça as pontas dos fios para facilitar a inserção.
- Aperte bem os parafusos do terminal.
- Confirme que os fios não se soltam ao serem puxados.
- Posicione o motor corretamente na carcaça.
- Fixe-o com quatro parafusos.
- Insira os pinos e as engrenagens na mesma ordem em que foram removidos.
- Alinhe corretamente os encaixes alongados e os planos.
- Instale os c-clips e confirme que estão bem assentados.
- Reinstale a carcaça interna, inicialmente sem apertar.
- Insira o rolamento por completo.
- Instale os demais c-clips.
- Aperte os parafusos da carcaça interna, certificando-se de que o fio terra esteja bem posicionado.
- Reinstale a carcaça externa e organize a fiação.
- Fixe a carcaça com quatro parafusos.
- Remonte os componentes do rebobinador.
- Passe e posicione o sensor corretamente.
- Aperte todas as hastes e fixadores.
- Conecte o cabo de energia.
- Instale a mídia e coloque o motor na posição “1”.
- Teste o funcionamento do rebobinador usando a mídia ou um objeto na frente do sensor.
- Confirme o funcionamento correto para concluir o reparo.
