Antes de começar
SEÇÃO (00:00:18) Ferramentas e materiais necessários SEÇÃO (00:00:32) Preparando a nova cabeça de impressão
O que você precisa
- Substitua a cabeça de impressão se houver entupimentos, queima de bicos ou problemas de ejeção de tinta
- Insira os cabos da cabeça de impressão no conector da cabeça de impressão
- Alinhe os pinos do cabo com a fenda e empurre em linha reta
- Confirme que o cabo está totalmente encaixado
- Endireite os pinos tortos usando um pano que não solte fiapos, álcool isopropílico e, se necessário, uma unha
- Use luvas e aplique uma camada fina de vedante impermeável autorizado sobre a área do conector
- Evite excesso de vedante para prevenir problemas na instalação SEÇÃO (00:02:10) Secagem do vedante SEÇÃO (00:02:33) Preparando a impressora
- Remova o filme da mesa da impressora
- Mova o carro da cabeça de impressão para o centro
- Remova a tampa da cabeça de impressão soltando e retirando os parafusos
- Use uma chave de fenda magnética para evitar que os parafusos caiam
- Use luvas durante este processo SEÇÃO (00:02:55) Desconectando a cabeça de impressão antiga
- Desconecte os cabos da cabeça de impressão da placa do carro puxando em linha reta
- Evite balançar os cabos para prevenir danos à placa
- Remova o damper esquerdo
- Remova os dois parafusos que fixam a cabeça de impressão
- Reencaixe levemente o damper esquerdo
- Repita o processo para o damper direito
- Solte todos os dampers e encaixe-os na nova cabeça de impressão SEÇÃO (00:05:08) Instalando a nova cabeça de impressão
- Remova a cabeça de impressão antiga do carro
- Instale a nova cabeça de impressão na posição
- Balance suavemente a cabeça de impressão para confirmar que está bem encaixada
- Insira os quatro parafusos de fixação sem apertar
- Pressione levemente a cabeça de impressão para baixo e aperte os parafusos um de cada vez
- Confirme que a cabeça de impressão não está inclinada e está encaixada de forma uniforme SEÇÃO (00:06:02) Conectando os cabos da cabeça de impressão
- Verifique se os pinos do cabo e os pinos da fenda estão alinhados
- Combine o cabo esquerdo com a fenda esquerda e o cabo direito com a fenda direita
- Alinhe as bordas do cabo rente à fenda
- Empurre os cabos em linha reta com firmeza
- Use um pano que não solte fiapos e álcool isopropílico para corrigir pinos tortos, se necessário
- Dobre levemente e acomode os cabos com cuidado dentro do carro SEÇÃO (00:07:39) Verificação inicial de energia
- Ligue a impressora
- Abra a tampa traseira
- Verifique a luz indicadora da placa filha
- Desligue a impressora imediatamente se houver uma luz vermelha visível
- Reencaixe os cabos da cabeça de impressão e tente novamente
- Se a luz vermelha persistir, remova os dois cabos e ligue a impressora
- Entre em contato com um técnico da DTF Station se a luz da placa continuar vermelha SEÇÃO (00:08:33) Montagem final
- Mova o carro para o centro
- Desligue a impressora
- Instale a tampa da cabeça de impressão
- Confirme que todos os dampers estão totalmente encaixados
- Se necessário, faça o priming dos dampers puxando 1 mL de tinta com uma seringa SEÇÃO (00:09:58) Configuração pós-instalação
- Ligue a impressora novamente
- Execute o fill ink por 30 segundos
- Execute duas limpezas de cabeça em sequência
- Execute um teste de bicos SEÇÃO (00:11:28) Observações importantes de manuseio
- Este procedimento se aplica somente à impressora Prestige R1
- Luvas
- Chave de fenda magnética
- Pano que não solta fiapos
- Álcool isopropílico
- Vedante impermeável autorizado
- Seringa
- Nova cabeça de impressão
- Coloque o conjunto da cabeça de impressão na caixa da cabeça de impressão
- Deixe o vedante secar por pelo menos 1 hora
- Não aperte a barriga do damper
- Certifique-se de que os dampers estejam alinhados corretamente
- Sempre insira e remova os cabos da cabeça de impressão em linha reta
- Insira os quatro parafusos da cabeça de impressão antes de apertar
