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Prestige R2 - Como substituir o conjunto de tubos de tinta

Cada etapa leva ao momento exato do vídeo, para você nunca mais precisar procurar a parte certa.

  • 21 passos
  • 114 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Como substituir o conjunto de tubos de tinta – Prestige R2 Pro

  1. 0:01Visão geral e preparação
  2. 0:42Remover o painel do filtro de entrada
  3. 1:05Abrir a impressora e posicionar o carro
  4. 1:34Remover as tampas e a placa filha
  5. 2:58Remover a placa de base e os suportes
  6. 3:48Remover os painéis internos e os tubos
  7. 5:10Fixar os tubos de tinta no carro
  8. 6:04Desconectar os cabos elétricos
  9. 7:39Remover a porta lateral e o conjunto de tubos de tinta
  10. 9:07Desconectar a tinta branca e os demais tubos
  11. 9:56Preparar o novo conjunto de tubos de tinta
  12. 11:28Preparar os conectores e o divisor
  13. 12:16Passar o novo conjunto de tubos de tinta
  14. 13:52Instalar os suportes e conectores dos tubos
  15. 15:31Reinstalar a placa filha e o aterramento
  16. 16:31Conectar os tubos de tinta branca e colorida
  17. 17:51Remontar as tampas e os painéis
  18. 18:27Fixar os painéis internos e os cabos
  19. 20:09Conectar as bombas e os filtros de entrada
  20. 22:54Reinstalar a mídia e testar
  21. 23:32Abastecer a tinta e fazer as verificações finais
Etapas escritas 21

Visão geral e preparação

Assistir a esta parte0:01
  1. Desligue a impressora (OFF) e desconecte-a da tomada.
  2. Organize todos os parafusos à medida que os remover, para a remontagem correta.
  3. Remova a mídia: levante a alavanca do rolo de pressão.
  • Enrole a mídia.
  • Gire o botão esquerdo no sentido anti-horário.
  • Deslize o suporte da mídia para fora.
  • Segure a mídia e deixe-a de lado.

Remover o painel do filtro de entrada

Assistir a esta parte0:42
  1. Remova o painel do filtro de entrada.
  2. Remova todos os 8 parafusos que fixam o painel.
  3. Deixe o painel de lado para expor os filtros de entrada.

Abrir a impressora e posicionar o carro

Assistir a esta parte1:05
  1. Remova os dois parafusos da parte superior da impressora.
  2. Abra totalmente as tampas frontal e superior.
  3. Abra a tampa frontal.
  4. Gire o botão da estação de capping no sentido anti-horário.
  5. Mova o carro para o centro da mesa da impressora.

Remover as tampas e a placa filha

Assistir a esta parte1:34
  1. Afrouxe todos os parafusos de ambos os lados de: tampa do carro da impressora
  2. Remova as duas tampas.
  3. Remova com cuidado o adaptador da placa filha, puxando-o reto para cima.
  4. Tire uma foto de todas as conexões da placa filha.
  5. Desconecte todos os cabos da placa filha: puxe somente pelos conectores de plástico.
  6. Remova os quatro parafusos que fixam a placa filha.
  7. Remova a placa filha.
  • Tampa da placa filha
  • Solte as travas dos cabos do soquete antes de remover.

Remover a placa de base e os suportes

Assistir a esta parte2:58
  1. Remova os quatro parafusos que fixam a placa de base.
  2. Remova a placa de base.
  3. Remova os dois parafusos que fixam o suporte frontal.
  4. Levante a parte frontal e depois solte o grampo traseiro.
  5. Remova a fita que cobre dois parafusos e retire-os.
  6. Empurre o carro de volta para a estação de capping com cuidado.
  7. Gire o botão no sentido horário para vedar levemente a cabeça de impressão.

Remover os painéis internos e os tubos

Assistir a esta parte3:48
  1. Remova dois parafusos e retire o próximo suporte.
  2. Afaste os cabos e remova dois parafusos ocultos.
  3. Remova mais seis parafusos.
  4. Vá até a parte traseira e prenda com pinça todos os tubos de tinta.
  5. Abra o painel lateral e solte o clipe do organizador dos tubos de tinta.
  6. Corte as abraçadeiras que prendem os feixes de tubos.

Fixar os tubos de tinta no carro

Assistir a esta parte5:10
  1. Abaixe totalmente a estação de capping.
  2. Mova o carro para o centro.
  3. Deslize as mangas para cima para expor os conectores dos tubos.
  4. Deslize as presilhas de tinta para cima e prenda cada tubo.
  5. Repita o procedimento para todos os tubos de tinta colorida.

Desconectar os cabos elétricos

Assistir a esta parte6:04
  1. Localize os dois cabos que seguem para a parte traseira.
  2. Acompanhe e desconecte o primeiro cabo (porta inferior).
  3. Passe o cabo de volta pelo orifício.
  4. Localize o segundo cabo.
  5. Remova o painel para acessar o conector dele.
  6. Solte a trava e desconecte.
  7. Corte as abraçadeiras e passe o cabo pelo orifício.

Remover a porta lateral e o conjunto de tubos de tinta

Assistir a esta parte7:39
  1. Remova a porta lateral puxando a alavanca de liberação interna.
  2. Coloque papel toalha para aparar a tinta.
  3. Deslize para fora o painel interno longo.
  4. Cubra com fita os adaptadores do cabo flat para evitar contaminação por tinta.
  5. Prenda os adaptadores com fita, deixando-os fora do caminho.
  6. Separe os tubos de tinta nas conexões dos adaptadores.

Desconectar a tinta branca e os demais tubos

Assistir a esta parte9:07
  1. Localize o conector sem etiqueta e desconecte o tubo esquerdo.
  2. Corte o adaptador e guarde-o para reutilização.
  3. Corte os dois tubos de tinta branca perto dos bicos de plástico.
  4. Envolva as pontas dos tubos com papel toalha.
  5. Passe e retire todo o conjunto de tubos de tinta.
  6. Deixe o conjunto antigo de lado.

Preparar o novo conjunto de tubos de tinta

Assistir a esta parte9:56
  1. Mova o carro de volta para a estação de capping.
  2. Gire o botão no sentido horário para proteger a cabeça de impressão.
  3. Anote a posição dos fios: fio marrom, extrema direita
  4. Afrouxe os parafusos dos terminais.
  5. Insira os fios do novo conjunto nos terminais corretos.
  6. Aperte firmemente e teste a fixação puxando cada fio.
  • Fio azul, segundo da direita

Preparar os conectores e o divisor

Assistir a esta parte11:28
  1. Remova os pedaços de tubo restantes dos adaptadores antigos.
  2. Limpe os bicos do divisor (remova-o, se necessário).
  3. Instale o adaptador de tinta branca guardado no tubo W2.
  4. Empurre o tubo até o fim para evitar vazamentos de ar.

Passar o novo conjunto de tubos de tinta

Assistir a esta parte12:16
  1. Passe os tubos pela abertura lateral.
  2. Forme um "S" invertido nos tubos.
  3. Insira o painel interno longo pela lateral.
  4. Passe os tubos por baixo do carro e de volta por cima.
  5. Fixe o conjunto ao carro com dois parafusos.
  6. Ajuste a posição dos tubos para acessar os furos dos parafusos.

Instalar os suportes e conectores dos tubos

Assistir a esta parte13:52
  1. Instale o clipe de suporte dos tubos (a parte dobrada voltada para trás).
  2. Fixe com dois parafusos.
  3. Insira os novos conectores de tubo em cada tubo.
  4. Reutilize as presilhas originais dos tubos de tinta.
  5. Encaixe os tubos totalmente para evitar vazamentos de ar.
  6. Organize os tubos de forma plana para evitar dobras que os comprimam.

Reinstalar a placa filha e o aterramento

Assistir a esta parte15:31
  1. Instale a placa de base e fixe com quatro parafusos.
  2. Instale a placa filha com três parafusos (deixe um em aberto).
  3. Reconecte todos os cabos da placa filha usando a foto de referência.
  4. Instale o fio terra e fixe com o último parafuso.
  5. Verifique se o layout da placa filha corresponde à referência.

Conectar os tubos de tinta branca e colorida

Assistir a esta parte16:31
  1. Conecte o tubo W1 à porta inferior do divisor.
  2. Conecte o tubo W2 à porta superior do divisor.
  3. Corte o comprimento do tubo, se necessário, e reconecte.
  4. Conecte todos os tubos coloridos: deslize a presilha no tubo
  5. Fixe o divisor com dois parafusos.
  • Conecte ao damper
  • Deslize a manga sobre o conector

Remontar as tampas e os painéis

Assistir a esta parte17:51
  1. Remova a fita de proteção.
  2. Reconecte com cuidado o adaptador do cabo flat.
  3. Instale a tampa do carro sem apertar.
  4. Instale a tampa da placa filha e aperte.
  5. Encaixe o carro na estação de capping.

Fixar os painéis internos e os cabos

Assistir a esta parte18:27
  1. Instale o painel interno longo com seis parafusos.
  2. Fixe o conjunto de tubos ao painel com dois parafusos.
  3. Instale o suporte dos cabos e fixe com dois parafusos.
  4. Passe os cabos pela abertura inferior em direção à parte traseira.
  5. Conecte os dois cabos elétricos traseiros.
  6. Fixe o fio terra no painel traseiro.

Conectar as bombas e os filtros de entrada

Assistir a esta parte20:09
  1. Passe o tubo W2 até a bomba interna.
  2. Corte o comprimento do tubo, se necessário.
  3. Remova o conjunto da bomba, se necessário, para ter acesso.
  4. Conecte o tubo e reinstale a bomba.
  5. Conecte todos os demais tubos aos filtros de entrada.
  6. Corte os tubos e encaixe-os totalmente nos filtros.

Reinstalar a mídia e testar

Assistir a esta parte22:54
  1. Reinstale o rolo de alimentação da mídia.
  2. Alimente a mídia por baixo da barra de tensão.
  3. Aplique tensão uniforme e trave os rolos de pressão.
  4. Avance a mídia e ajuste as guias.

Abastecer a tinta e fazer as verificações finais

Assistir a esta parte23:32
  1. Desative o sensor da tampa com um objeto de metal.
  2. Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head.
  3. Execute o Fill Ink por 30 segundos (depois que a tinta fluir).
  4. Cancele e faça duas limpezas da cabeça de impressão.
  5. Observe se há bolhas de ar nos tubos.
  6. Imprima o teste de bicos: Menu → Head Maintenance → Head Status.
  • Teste de bicos bom: a substituição do conjunto de tubos de tinta foi bem-sucedida.
  • Bolhas ou teste de bicos ruim: entre em contato com o Suporte Técnico da DTF Station.

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