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Prestige R2 - Como desentupir e corrigir um teste de bicos ruim ou deficiente

Cada etapa leva ao momento exato do vídeo, para você nunca mais precisar procurar a parte certa.

  • 19 passos
  • 82 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Prestige R2 – Solução de problemas de bicos defeituosos (fluxo de trabalho completo)

  1. 0:01Visão geral e itens necessários
  2. 0:33Etapa 1 – Teste de bicos inicial
  3. 1:11Etapa 2 – Fill Ink (correção de primeiro nível)
  4. 1:40Etapa 4 – Execute as limpezas das cabeças
  5. 2:20Etapa 5 – Segundo teste de bicos
  6. 2:59Etapa 7 – Puxe a tinta pela bomba
  7. 5:19Etapa 8 – Limpeza após o wet capping
  8. 5:55Etapa 9 – Se o problema persistir: causas mecânicas comuns
  9. 6:44Etapa 10 – Vídeos necessários para o suporte técnico (se necessário)
  10. 7:44Etapa 12 – Verifique a altura da estação de capping
  11. 8:19Etapa 13 – Verifique o alinhamento da estação de capping
  12. 8:52Etapa 14 – Teste dos dampers (correção de nível final)
  13. 11:59Etapa 15 – Remontagem
  14. 12:52Verificação final
Etapas escritas 19

Visão geral e itens necessários

Assistir a esta parte0:01

O que você precisa

  • Solução de limpeza
  • Seringa
  • Swabs de limpeza
  • Fita / trava da cabeça de impressão (para o sensor da tampa frontal)
  • Luvas
  • Chave de fenda
  • Acesso ao software Hosonsoft

Etapa 0 – Prepare a impressora

  1. Abra o painel frontal.
  2. Se a sua impressora tiver um sensor na tampa frontal, cubra-o com uma trava da cabeça de impressão e fita para que a impressora entenda que a tampa está fechada.
  3. Deixe o painel frontal aberto para ter acesso.

Etapa 1 – Teste de bicos inicial

Assistir a esta parte0:33
  1. Pressione Menu.
  2. Navegue até Head Maintain.
  3. Selecione Head Status.
  4. Execute um teste de bicos.
  5. Identifique qual cabeça está afetada: Left Head = Cor (CMYK)
  • Right Head = Branco
  • Both = Cor + Branco

Etapa 2 – Fill Ink (correção de primeiro nível)

Assistir a esta parte1:11
  1. Pressione Menu.
  2. Selecione Fill Ink.
  3. Escolha a cabeça afetada: Right Head para o branco
  4. Execute o Fill Ink por 30 segundos.
  5. Pressione Cancel.
  • Left Head para a cor
  • Two Head para ambas
  • Comece a contar o tempo quando a tinta começar a fluir visivelmente para o frasco de resíduos.

Etapa 3 – Limpe a lâmina do wiper

  1. Pressione a tecla de seta para a esquerda para afastar o carro.
  2. Exponha a lâmina do wiper.
  3. Limpe a lâmina do wiper com um swab de limpeza embebido em solução de limpeza.
  4. NÃO use um pano que não solte fiapos.
  5. Pressione Enter para encaixar o carro na posição de repouso.

Etapa 4 – Execute as limpezas das cabeças

Assistir a esta parte1:40
  1. Pressione o botão Cleaning.
  2. Execute duas limpezas das cabeças em sequência.

Etapa 5 – Segundo teste de bicos

Assistir a esta parte2:20
  1. Avance o filme.
  2. Pressione Menu.
  3. Vá para Head Maintain → Head Status.
  4. Execute outro teste de bicos.
  5. Compare com o resultado anterior.
  6. Se não estiver em 100%, passe para o Wet Capping.

Etapa 6 – Procedimento de Wet Capping

  1. Aqueça a solução de limpeza por cerca de 15 segundos no micro-ondas.
  2. Pressione a seta para a esquerda para afastar o carro.
  3. Com uma seringa, despeje a solução de limpeza na estação de capping afetada.
  4. Não encha demais.
  5. Pressione Enter para assentar a cabeça e vedar a tampa.
  6. Deixe a solução de limpeza agir por 15 minutos.

Etapa 7 – Puxe a tinta pela bomba

Assistir a esta parte2:59
  1. Abra o painel do lado direito.
  2. Identifique a bomba correspondente à cabeça afetada.
  3. Gire e remova a bomba.
  4. Identifique o tubo que vai para a estação de capping (NÃO puxe pelo tubo de resíduos).
  5. Desconecte o tubo que leva à estação de capping.
  6. Conecte a seringa e puxe com força.
  7. Descarte o conteúdo no recipiente de resíduos.
  8. Repita a puxada mais uma vez: a primeira puxada remove o ar
  9. Reconecte o tubo e reinstale a bomba.
  10. Se as duas cabeças passaram por wet capping, repita o procedimento para a segunda bomba.
  11. NÃO puxe pela bomba de circulação.
  • A segunda puxada elimina os entupimentos

Etapa 8 – Limpeza após o wet capping

Assistir a esta parte5:19
  1. Execute de 2 a 3 limpezas da cabeça afetada.
  2. Execute outro teste de bicos.
  3. Se melhorou, mas não ficou perfeito, repita o wet capping mais uma vez.
  4. Se não houver melhora, passe para as verificações mecânicas.

Etapa 9 – Se o problema persistir: causas mecânicas comuns

Assistir a esta parte5:55

O que você precisa

  • Damper defeituoso
  • Lâmina do wiper sem contato
  • Altura incorreta da estação de capping
  • Posição inicial da estação de capping desalinhada

Etapa 10 – Vídeos necessários para o suporte técnico (se necessário)

Assistir a esta parte6:44

O que você precisa

  • Vídeo de 1 minuto mostrando a limpeza da cabeça em ângulo
  • Vídeo de 30 segundos pressionando Enter repetidamente para mostrar o alinhamento entre a cabeça e a tampa

Etapa 11 – Verifique o contato da lâmina do wiper

  1. Abra o compartimento da estação de capping.
  2. Observe a lâmina do wiper limpando a cabeça de impressão na altura dos olhos.
  3. Confirme que o contato é uniforme em toda a cabeça.
  4. Se estiver inclinada, endireite a lâmina manualmente (use luvas).
  5. Se a altura estiver incorreta, ajuste a altura da lâmina do wiper no Hosonsoft.

Etapa 12 – Verifique a altura da estação de capping

Assistir a esta parte7:44
  1. Pressione Enter e observe o movimento da estação de capping.
  2. Confirme que ela alcança a cabeça de impressão e veda contra ela.
  3. Se ela não alcançar a cabeça, ajuste a altura da estação de capping no Hosonsoft.

Etapa 13 – Verifique o alinhamento da estação de capping

Assistir a esta parte8:19
  1. Observe se a tampa está centralizada sob a cabeça de impressão.
  2. Se estiver desalinhada, ajuste a posição inicial usando o guia de ajuste da Home Position.

Etapa 14 – Teste dos dampers (correção de nível final)

Assistir a esta parte8:52
  1. Feche o painel frontal.
  2. Remova os dois parafusos superiores.
  3. Abra a tampa totalmente.
  4. Pressione a seta para a esquerda para mover o carro até o centro.
  5. Afrouxe os quatro parafusos de cada lado do carro.
  6. Remova as tampas superior e inferior do carro.
  7. Desligue a impressora.
  8. Identifique quais dampers testar (branco ou cor).
  9. Remova o damper segurando-o pela lateral (nunca pela parte bojuda).
  10. Segure o damper voltado para baixo: se vazar tinta → damper defeituoso.
  11. Segure o damper na vertical e puxe a tinta com a seringa.
  12. Sinais de um bom damper: fluxo de tinta constante
  13. Sinais de um damper defeituoso: a tinta flui de volta
  14. Reinstale os dampers bons com cuidado.
  15. Anote os dampers defeituosos para substituição.
  • Nenhuma tinta puxada
  • Bolhas
  • Perda de pressão

Etapa 15 – Remontagem

Assistir a esta parte11:59
  1. Reinstale a tampa inferior do carro.
  2. Reinstale a tampa superior do carro.
  3. Aperte os quatro parafusos de cada lado.
  4. Ligue a impressora.
  5. Aguarde o carro voltar à posição inicial.
  6. Reinstale e fixe os parafusos do painel frontal.

Verificação final

Assistir a esta parte12:52
  1. Execute um teste de bicos.
  2. Execute um wet capping, se necessário.
  3. Execute duas limpezas das cabeças.
  4. Confirme a qualidade do teste de bicos.

Conclusão e escalonamento

O que você precisa

  • Se os problemas persistirem, entre em contato com o Suporte Técnico da DTF Station.
  • Informe:
  • Foto do teste de bicos
  • Vídeo da limpeza da cabeça
  • Vídeo do alinhamento entre a cabeça e a tampa
  • Remova a proteção do sensor e feche o painel frontal quando terminar.

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