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Prestige XL2 Pro - Prestige Large Format - Como solucionar problemas de teste de bicos ruim

Cada etapa leva ao momento exato do vídeo, para você nunca mais precisar procurar a parte certa.

  • 6 passos
  • 112 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Solução de problemas de teste de bicos ruim em impressoras Prestige XL3 e XL4

  1. 0:01Introdução e instruções de uso
  2. 0:39Seção 1: Diagnóstico inicial e avisos
  3. 1:15Seção 2: Verificações físicas básicas
  4. 5:31Seção 3: Configurações de Ink Stack
  5. 11:44Seção 4: Alinhamento da estação de capping
  6. 19:11Seção 5: Procedimentos avançados de limpeza
Etapas escritas 6

Introdução e instruções de uso

Assistir a esta parte0:01
  1. Assista a todas as seções deste vídeo, que também estão listadas como capítulos na descrição.
  2. Faça um teste de bicos após concluir cada seção de solução de problemas.
  3. Se a impressora voltar a funcionar corretamente em qualquer momento, interrompa o procedimento.
  4. Siga as seções em sequência, a menos que haja outra orientação.

Seção 1: Diagnóstico inicial e avisos

Assistir a esta parte0:39
  1. Faça um teste de bicos.
  2. Se todos os bicos estiverem completamente ausentes, pare e não prossiga com este guia.
  3. Abra a tampa superior do carro de impressão da impressora.
  4. Verifique se há uma luz vermelha dentro do carro de impressão.
  5. Se houver uma luz vermelha, avise seu técnico para receber mais instruções.
  6. Se apenas alguns bicos estiverem ausentes e não houver luz vermelha, continue com este guia.
  7. Se a impressora tiver mais de um ano, saiba que pode ser necessário substituir a cabeça de impressão ou o filtro de tinta após concluir todas as etapas de solução de problemas.

Seção 2: Verificações físicas básicas

Assistir a esta parte1:15
  1. Verifique o sensor de bypass da tampa: abra a tampa central e localize o sensor.
  2. Coloque um pedaço de metal ou um ímã sobre o sensor para simular uma tampa fechada.
  3. Vá até a parte traseira da impressora e confirme que todas as válvulas de tinta estão na posição aberta.
  4. Gire qualquer válvula fechada para que ela fique apontada na sua direção.
  5. Localize o botão de controle da circulação de tinta branca na lateral da impressora.
  6. Reduza ou interrompa a circulação de tinta branca se ela estiver ajustada em um nível muito alto.
  7. Verifique se o frasco de solução de limpeza está cheio.
  8. Inspecione o tubo da solução de limpeza em busca de bolhas de ar.
  9. Se houver bolhas, pressione a tecla de seta para a esquerda para mover o carro de impressão para a esquerda.
  10. Pressione o botão de preenchimento manual para puxar a solução de limpeza para a tampa branca.
  11. Confirme que as bolhas de ar desaparecem e que a tampa se enche com solução contínua.
  12. Se for pular esta etapa, prenda o tubo com uma presilha ou amarre-o para evitar a entrada de ar.
  13. Mantenha pressionada a tecla de seta para a esquerda para mover o carro de impressão até o centro.
  14. Remova o filme da impressora.
  15. Desligue a impressora.
  16. Remova a tampa do carro de impressão usando uma chave Phillips.
  17. Inspecione visualmente os dampers e as linhas de tinta em busca de bolhas de ar.
  18. Confirme que as linhas de tinta estão totalmente encaixadas nos dampers.
  19. Se houver suspeita de problema em um damper, remova-o segurando apenas a armação de plástico rígido.
  20. Insira uma seringa na parte inferior do damper e puxe lentamente.
  21. Se a seringa se encher de tinta contínua, reinstale o damper.
  22. Se houver bolhas ou ar, substitua o damper.
  23. Abra o painel lateral e localize os tubos de tinta laterais.
  24. Verifique se os tubos estão torcidos ou dobrados.
  25. Desconecte os tubos torcidos e pré-torça um dos lados no sentido anti-horário.
  26. Reconecte e gire no sentido horário para fixar.
  27. Faça um Fill Ink de 30 segundos.
  28. Faça duas limpezas de cabeças seguidas.
  29. Imprima um teste de bicos.

Seção 3: Configurações de Ink Stack

Assistir a esta parte5:31
  1. Entenda as etapas da limpeza de cabeças: pump, scarp, flash e wetting.
  2. Abra o DTF Station Pilot.
  3. Vá para Advanced settings.
  4. Digite a senha e confirme.
  5. Navegue até a aba Inkstack.
  6. Clique em confirm ao lado de Wetting Inkstack Height enquanto observa a estação de capping.
  7. Ajuste o valor para que a tampa pressione a cabeça de impressão em aproximadamente 1 mm.
  8. Evite folgas ou pressão excessiva que mova o carro de impressão.
  9. Aumente ou diminua os valores em incrementos adequados, com base nas configurações atuais.
  10. Copie o valor final de wetting para Pump Inkstack Height.
  11. Clique em confirm ao lado de Flash Inkstack Height.
  12. Ajuste o valor para que a tampa fique bem próxima, sem encostar.
  13. Desacople a estação de capping usando a tecla de seta para a esquerda.
  14. Posicione a lâmina limpadora ao lado das cabeças de impressão.
  15. Clique em confirm para Scarp Height.
  16. Reduza o valor até que a lâmina limpadora encoste na cabeça de impressão sem se dobrar excessivamente.
  17. Certifique-se de que a lâmina limpadora fique um pouco abaixo do carro de impressão.
  18. Vá para File e clique em Save.
  19. Clique em OK.
  20. Vá para Operation e clique em Initialize.
  21. Execute uma limpeza de cabeças e verifique visualmente todas as etapas.
  22. Vá para Menu > Head Maintenance > Fill Ink.
  23. Selecione duas cabeças e execute por 30 segundos.
  24. Confirme que tinta contínua sai pelo tubo de descarte, sem bolhas de ar.
  25. Faça duas limpezas de cabeças.
  26. Imprima um teste de bicos.

Seção 4: Alinhamento da estação de capping

Assistir a esta parte11:44
  1. Abra o DTF Station Pilot.
  2. Vá para Settings > Ink Charge.
  3. Selecione Head 1 e execute o ink charge por 20 segundos.
  4. Observe o fluxo de tinta no tubo de descarte.
  5. Repita para cada cabeça de impressão individualmente.
  6. Identifique qualquer cabeça sem fluxo de tinta ou com bolhas em excesso.
  7. Desacople a estação de capping e mova o carro de impressão para a esquerda.
  8. Limpe embaixo do carro de impressão e ao redor das cabeças de impressão usando hastes de limpeza e solução de limpeza.
  9. Não toque nas cabeças de impressão.
  10. Mergulhe uma haste limpa em tinta branca.
  11. Pinte as bordas externas de cada tampa.
  12. Acople o carro de impressão brevemente.
  13. Mova o carro de impressão para a esquerda novamente.
  14. Inspecione as cabeças de impressão em busca dos contornos das tampas.
  15. Confirme que as barras de bicos ficam dentro dos contornos.
  16. Identifique o desalinhamento no eixo X ou no eixo Y.
  17. Para um pequeno ajuste no eixo X, afrouxe os parafusos da tampa e desloque a tampa para a esquerda ou para a direita.
  18. Aperte os parafusos e teste o Fill Ink novamente.
  19. Para um ajuste maior no eixo X, entre no modo de fábrica em Advanced settings.
  20. Ajuste o valor de Hit Limit Back to Zero Distance.
  21. Salve e inicialize após cada alteração.
  22. Repita até que o alinhamento esteja corrigido.
  23. Para o ajuste do eixo Y, remova o painel metálico retirando os seis parafusos.
  24. Afrouxe os seis parafusos sob a estação de capping.
  25. Desloque a estação de capping para cima ou para baixo, conforme necessário.
  26. Aperte todos os parafusos.
  27. Faça um Fill Ink para verificar a vedação.

Seção 5: Procedimentos avançados de limpeza

Assistir a esta parte19:11
  1. Aqueça a solução de limpeza Color Prime até ficar morna, sem ferver.
  2. Mova o carro de impressão para a esquerda.
  3. Encha cada tampa com solução de limpeza morna usando uma seringa.
  4. Evite introduzir bolhas de ar.
  5. Acople o carro de impressão e deixe descansar por 5 minutos.
  6. Faça um Fill Ink de 30 segundos.
  7. Faça duas limpezas de cabeças.
  8. Se o problema não for resolvido, repita a tampa úmida morna.
  9. Abra o painel lateral e desconecte o tubo de tinta lateral.
  10. Conecte uma seringa com firmeza.
  11. Puxe a seringa até o fim e mantenha para criar pressão negativa.
  12. Repita a puxada de duas a três vezes, removendo pelo menos 20 ml a cada vez.
  13. Reconecte o tubo usando o método de pré-torção.
  14. Faça duas limpezas de cabeças.
  15. Imprima um teste de bicos.
  16. Se houver melhora, faça outra tampa úmida morna e deixe durante a noite.
  17. Se você não sentir resistência ao puxar a seringa, há um vazamento de ar.
  18. Volte às verificações de alinhamento da estação de capping.
  19. Avise seu técnico para receber mais instruções.

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