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Prestige XL3 - Como alterar as posições físicas dos dampers e a ordem das tintas no Pilot Software

Escrito passo a passo, com o vídeo ao lado.

  • 1 passo
  • 88 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Como trocar as posições dos dampers para diagnóstico de problemas

SEÇÃO (00:00:00) Finalidade da troca de dampers

Etapas escritas 1

Antes de começar

SEÇÃO (00:00:21) Quando executar este procedimento SEÇÃO (00:00:39) Visão geral das etapas

O que você precisa

  • Este procedimento é usado para diagnosticar possíveis problemas na cabeça de impressão
  1. Acesse os dampers dentro do carro da impressora
  2. Remova os dampers brancos para acessar os dampers coloridos
  3. Troque os dampers coloridos
  4. Remonte os componentes
  5. Prepare e teste
  6. Devolva a impressora ao estado original SEÇÃO (00:01:03) Desmontagem inicial
  7. Remova os dois parafusos da tampa superior
  8. Abra totalmente as tampas frontal e superior
  9. Levante a alavanca do filme e enrole o filme
  10. Abra a tampa frontal
  11. Gire o botão totalmente no sentido anti-horário
  12. Mova o carro para o centro da mesa da impressora SEÇÃO (00:01:55) Remoção das coberturas
  13. Remova a cobertura do carro da impressora
  14. Remova a cobertura da placa filha
  15. Afrouxe todos os parafusos das duas coberturas
  16. Não é necessário remover os parafusos por completo SEÇÃO (00:02:25) Preparação para acessar os dampers
  17. Coloque papel toalha ao redor do carro para absorver a tinta
  18. Pince todos os tubos de tinta branca
  19. Remova dois parafusos para soltar o divisor SEÇÃO (00:03:03) Exposição dos dampers coloridos
  20. Desconecte todos os dampers
  21. Afaste para o lado os dampers brancos e o divisor
  22. Coloque os dampers brancos sobre papel toalha
  23. Identifique os dois dampers coloridos que serão trocados SEÇÃO (00:03:23) Troca dos dampers coloridos
  24. Pince os tubos de tinta das duas cores selecionadas
  25. Desconecte os dois dampers
  26. Insira o primeiro damper no canal oposto
  27. Insira o segundo damper no canal original
  28. Solte o pinçamento dos dois tubos de tinta
  29. Reinstale os dampers brancos
  30. Reinstale o divisor com dois parafusos SEÇÃO (00:04:15) Remontagem temporária
  31. Recoloque a cobertura do carro da impressora
  32. Recoloque a cobertura da placa filha
  33. Não aperte os parafusos ainda
  34. Libere o botão de emergência para ligar a impressora
  35. Aguarde até que a impressora chegue ao estado Idle SEÇÃO (00:04:39) Recarga do filme
  36. Passe o filme por baixo da barra de tensão, pela parte de trás
  37. Puxe o filme pela frente
  38. Aplique tensão puxando os dois lados de forma uniforme
  39. Abaixe a alavanca do filme para fixá-lo
  40. Use a seta para baixo para avançar o filme
  41. Ajuste as guias do filme SEÇÃO (00:05:07) Procedimento Fill Ink
  42. Contorne o sensor da cobertura usando um objeto metálico
  43. No painel de controle, vá para Head Maintenance
  44. Selecione Fill Ink
  45. Escolha Two Head
  46. Execute o Fill Ink por 30 segundos depois que a tinta começar a fluir
  47. Pressione Cancel ao terminar SEÇÃO (00:05:37) Limpeza e teste de bicos
  48. Volte para a tela inicial
  49. Faça duas limpezas das cabeças
  50. Vá para Head Maintenance
  51. Selecione Head Status
  52. Imprima um teste de bicos
  53. Tire uma foto e envie para o seu técnico SEÇÃO (00:06:15) Troca dos canais de tinta no software
  54. Abra o DTF Station Pilot
  55. Vá para Advanced
  56. Digite a senha 111111
  57. Navegue até Base Color
  58. Troque os canais de cor correspondentes
  59. Vá para File e clique em Save
  60. Clique em OK
  61. Vá para Operation e selecione Initialize SEÇÃO (00:07:13) Impressão de teste e verificação
  62. Imprima uma imagem de teste com várias cores ou uma tabela de cores
  63. Observe se algum canal falha durante a impressão
  64. Faça outro teste de bicos
  65. Documente os resultados com fotos SEÇÃO (00:08:09) Interpretação dos resultados – Damper – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Frasco de tinta SEÇÃO (00:08:28) Reversão dos canais de tinta no software SEÇÃO (00:08:59) Devolução dos dampers às posições originais
  66. Desligue usando o botão de emergência
  67. Remova o filme
  68. Gire o botão no sentido anti-horário
  69. Mova o carro para o centro
  70. Remova as coberturas do carro e da placa filha
  71. Coloque papel toalha
  72. Pince os tubos de tinta branca
  73. Remova o divisor
  74. Desconecte os dampers
  75. Troque os dampers coloridos de volta para as posições originais
  76. Solte o pinçamento dos tubos
  77. Reinstale o divisor SEÇÃO (00:11:01) Remontagem final
  78. Reinstale a cobertura do carro da impressora e aperte os parafusos
  79. Reinstale a cobertura da placa filha e aperte os parafusos
  80. Libere o botão de emergência
  81. Aguarde o carro ser acoplado SEÇÃO (00:11:28) Recarga final do filme e preparação da tinta
  82. Recarregue o filme por baixo da barra de tensão
  83. Fixe o filme e as guias
  84. Contorne o sensor da cobertura
  85. Execute o Fill Ink por 30 segundos
  86. Faça duas limpezas das cabeças
  87. Imprima o teste de bicos final
  88. Fotografe e envie os resultados ao técnico SEÇÃO (00:12:57)
  • Consiste em trocar dois dampers de tinta para determinar se um problema de bicos é causado pela cabeça de impressão ou pelos componentes de fornecimento de tinta
  • Execute este procedimento se um canal de tinta apresentar, de forma recorrente, um teste de bicos ruim
  • Troque o damper do canal com problema por um de um canal que tenha um bom teste de bicos
  • Se o problema permanecer no mesmo canal, a causa provável é a cabeça de impressão
  • Se o problema acompanhar o damper, o defeito pode estar no damper, no tubo de tinta, no filtro de tinta, no frasco de tinta ou na própria tinta
  • Trocar os dampers coloridos é mais complexo do que trocar os dampers brancos
  • Na troca dos dampers brancos, a etapa que envolve o divisor é dispensada
  • Se você for trocar apenas os dampers brancos, esta etapa do divisor pode ser ignorada
  • Nunca aperte nem pressione as laterais flexíveis de um damper
  • Segure sempre os dampers pela estrutura rígida de plástico
  • Necessário porque os dampers físicos foram trocados
  • Se a perda de bicos permanecer no mesmo canal, suspeite da cabeça de impressão
  • Se a perda de bicos acompanhar o damper, suspeite de:
  • Restaure os canais de tinta para a configuração original no software Pilot
  • O procedimento está concluído
  • Envie toda a documentação e as imagens ao suporte técnico da DTF Station

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