Aries 124 - Como alterar as posições físicas dos amortecedores e a ordem das tintas no software Pilot

SECÇÃO (00:00:21) Quando realizar este procedimento SECÇÃO (00:00:39) Resumo dos passos

1. Aceda aos amortecedores no interior do carro de impressão
2. Retire os amortecedores brancos para aceder aos amortecedores de cor
3. Troque os amortecedores de cor
4. Volte a montar os componentes
5. Preparação e teste
6. Reponha a impressora no estado original SECÇÃO (00:01:03) Desmontagem inicial
7. Retire os dois parafusos da tampa superior
8. Abra totalmente as tampas frontal e superior
9. Levante a alavanca do material e enrole o material
10. Abra a tampa frontal
11. Rode o botão totalmente no sentido anti-horário
12. Desloque o carro de impressão para o centro da mesa da impressora SECÇÃO (00:01:55) Remoção das tampas
13. Retire a tampa do carro de impressão
14. Retire a tampa da placa filha
15. Desaperte todos os parafusos de ambas as tampas
16. Não é necessário retirar os parafusos por completo SECÇÃO (00:02:25) Preparação para aceder aos amortecedores
17. Coloque toalhas de papel à volta do carro de impressão para recolher a tinta
18. Feche com pinças todos os tubos de tinta branca
19. Retire dois parafusos para libertar o desviador SECÇÃO (00:03:03) Acesso aos amortecedores de cor
20. Desligue todos os amortecedores
21. Afaste os amortecedores brancos e o desviador
22. Coloque os amortecedores brancos sobre toalhas de papel
23. Identifique os dois amortecedores de cor a trocar SECÇÃO (00:03:23) Troca dos amortecedores de cor
24. Feche com pinças os tubos de tinta das duas cores selecionadas
25. Desligue ambos os amortecedores
26. Insira o primeiro amortecedor no canal oposto
27. Insira o segundo amortecedor no canal original
28. Retire as pinças de ambos os tubos de tinta
29. Volte a instalar os amortecedores brancos
30. Volte a instalar o desviador com dois parafusos SECÇÃO (00:04:15) Montagem temporária
31. Volte a colocar a tampa do carro de impressão
32. Volte a colocar a tampa da placa filha
33. Ainda não aperte os parafusos
34. Solte a paragem de emergência para ligar a impressora
35. Aguarde até a impressora atingir o estado Idle SECÇÃO (00:04:39) Recarregamento do material
36. Passe o material por baixo da barra de tensão, a partir da parte de trás
37. Puxe o material pela parte da frente
38. Aplique tensão puxando ambos os lados de forma uniforme
39. Baixe a alavanca do material para o fixar
40. Utilize a seta para baixo para avançar o material
41. Ajuste as guias do material SECÇÃO (00:05:07) Procedimento de enchimento de tinta
42. Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico
43. No painel de controlo, aceda a Head Maintenance
44. Selecione Fill Ink
45. Escolha Two Head
46. Execute o enchimento de tinta durante 30 seconds após a tinta começar a fluir
47. Prima Cancel quando terminar SECÇÃO (00:05:37) Limpeza e teste de injetores
48. Volte ao ecrã inicial
49. Efetue duas limpezas das cabeças de impressão
50. Aceda a Head Maintenance
51. Selecione Head Status
52. Imprima um teste de injetores
53. Tire uma fotografia e envie-a ao seu técnico SECÇÃO (00:06:15) Troca de canais de tinta no software
54. Abra o DTF Station Pilot
55. Aceda a Advanced
56. Introduza a palavra-passe 111111
57. Navegue até Base Color
58. Troque os canais de cor correspondentes
59. Aceda a File e clique em Save
60. Clique em OK
61. Aceda a Operation e selecione Initialize SECÇÃO (00:07:13) Impressão de teste e verificação
62. Imprima uma imagem de teste multicolor ou uma tabela de cores
63. Verifique se existem canais que falham durante a impressão
64. Efetue outro teste de injetores
65. Documente os resultados com fotografias SECÇÃO (00:08:09) Interpretação dos resultados – Amortecedor – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Garrafa de tinta SECÇÃO (00:08:28) Reposição dos canais de tinta no software SECÇÃO (00:08:59) Regresso dos amortecedores às posições originais
66. Desligue a impressora através da paragem de emergência
67. Retire o material
68. Rode o botão no sentido anti-horário
69. Desloque o carro de impressão para o centro
70. Retire as tampas do carro de impressão e da placa filha
71. Coloque toalhas de papel
72. Feche com pinças os tubos de tinta branca
73. Retire o desviador
74. Desligue os amortecedores
75. Volte a trocar os amortecedores de cor para as posições originais
76. Retire as pinças dos tubos
77. Volte a instalar o desviador SECÇÃO (00:11:01) Montagem final
78. Volte a instalar a tampa do carro de impressão e aperte os parafusos
79. Volte a instalar a tampa da placa filha e aperte os parafusos
80. Solte a paragem de emergência
81. Aguarde que o carro de impressão estacione SECÇÃO (00:11:28) Carregamento final do material e preparação da tinta
82. Volte a carregar o material por baixo da barra de tensão
83. Fixe o material e as guias
84. Contorne o sensor da tampa
85. Execute o enchimento de tinta durante 30 seconds
86. Efetue duas limpezas das cabeças de impressão
87. Imprima o teste final de injetores
88. Fotografe e envie os resultados ao técnico SECÇÃO (00:12:57)

• Consiste em trocar dois amortecedores de tinta para determinar se um problema de injetores é causado pela cabeça de impressão ou pelos componentes de fornecimento de tinta
• Realize este procedimento se um canal de tinta apresentar de forma consistente um mau teste de injetores
• Troque o amortecedor do canal problemático por um de um canal com bom resultado no teste de injetores
• Se o problema permanecer no mesmo canal, a causa provável é a cabeça de impressão
• Se o problema acompanhar o amortecedor, o problema pode estar no amortecedor, no tubo de tinta, no filtro de tinta, na garrafa de tinta ou na própria tinta
• Trocar os amortecedores de cor é mais complexo do que trocar os amortecedores brancos
• A troca dos amortecedores brancos dispensa o passo relativo ao desviador
• Se trocar apenas os amortecedores brancos, este passo do desviador pode ser ignorado
• Nunca aperte nem pressione os lados moles de um amortecedor
• Segure sempre os amortecedores pela estrutura de plástico rígido
• Necessário porque os amortecedores físicos foram trocados
• Se a perda de injetores permanecer no mesmo canal, suspeite da cabeça de impressão
• Se a perda de injetores acompanhar o amortecedor, suspeite de:
• Reponha os canais de tinta na configuração original no software Pilot
• O procedimento está concluído
• Envie toda a documentação e imagens ao suporte técnico da DTF Station