Prestige L2 & XL2 - Teste e substituição do amortecedor

DESCRIÇÃO Este guia explica como identificar, testar e substituir um amortecedor defeituoso numa impressora DTF Prestige L2. Um amortecedor avariado provoca frequentemente falta de tinta, carregamento lento das linhas ou bolhas de ar persistentes.

INDICADORES

• Durante a configuração inicial ou a extração manual, uma linha de tinta enche-se muito mais lentamente do que as restantes.
• Uma linha de tinta não puxa tinta de todo.
• Exemplo apresentado: linha Magenta com um atraso significativo em relação às outras cores.

1. Retire cuidadosamente o amortecedor da cabeça de impressão.
2. Segure o amortecedor APENAS pelas partes rígidas de plástico, superior e inferior.
3. Introduza uma seringa na saída do amortecedor.
4. Puxe lentamente a tinta com a seringa. VERIFICAÇÃO DO RESULTADO

• NÃO comprima nem segure as paredes laterais flexíveis.
• AMORTECEDOR EM BOM ESTADO:
• A tinta enche de forma uniforme.
• Não se formam bolhas durante a extração ativa.
• AMORTECEDOR DEFEITUOSO:
• Aparecem bolhas de forma constante durante a extração.
• Indica uma fuga de ar.

1. Coloque toalhas de papel por baixo e à volta da zona do carro.
2. Bloqueie com uma pinça a linha de tinta que alimenta o amortecedor defeituoso para interromper o fluxo de tinta.

1. Com uma tesoura de corte limpa, corte o tubo de tinta o mais próximo possível do amortecedor.
2. Certifique-se de que o corte é: Reto NOTAS IMPORTANTES

• Limpo
• Sem inclinação
• Um corte irregular ou inclinado pode provocar uma nova fuga de ar.
• Utilize uma tesoura afiada, própria para tubos.

1. Prepare o novo amortecedor.
2. Ou: segure-o pelos pontos rígidos de plástico, ou
3. Empurre firmemente o tubo de tinta até ao fim sobre o conector do amortecedor.
4. Certifique-se de que o tubo está totalmente encaixado e rente.
5. Retire a pinça da linha de tinta.

• Encaixe-o primeiro na cabeça de impressão para maior estabilidade.

1. Introduza uma seringa no novo amortecedor.
2. Puxe a tinta até: O amortecedor estar totalmente cheio.
3. Observe atentamente se existem bolhas. VERIFICAÇÃO DO RESULTADO

• A tinta entra na seringa.
• Sem bolhas = amortecedor instalado corretamente.

1. Coloque o amortecedor escorvado novamente na ranhura correta da cabeça de impressão.

1. Abra o painel do lado direito da impressora.
2. Localize as duas ligações de circulação: Superior = tinta branca
3. Uma vez que foi substituído um amortecedor de cor, utilize o canal de cor.
4. Coloque toalhas de papel por baixo da zona das ligações.
5. Confirme: a cabeça de impressão está estacionada na estação de tampagem.
6. Desligue a linha de cor rodando no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
7. Ligue a seringa à linha inferior.
8. Puxe aproximadamente 60 mL de tinta: puxe e mantenha para permitir o fluxo de tinta.

• Inferior = tintas de cor
• As tampas dos frascos de tinta estão desapertadas (aperte totalmente e depois abra ¼ de volta).
• Esvazie a seringa e repita até serem extraídos ~60 mL.

1. Mantenha a linha inferior imóvel.
2. Rode a linha superior no sentido dos ponteiros do relógio para fixar a ligação.
3. Verifique se a linha fica reta e sem torções.

• Amortecedor defeituoso substituído com sucesso.
• Linha de tinta totalmente escorvada.
• Fugas de ar eliminadas.
• Impressora pronta para o teste de injetores e para o funcionamento.