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Prestige L2 & XL2 - Como realizar o teste de troca de cabeças de impressão e instalar as cabeças de impressão

Cada passo está associado ao seu momento no vídeo, para nunca mais ter de procurar a parte certa.

  • 15 passos
  • 73 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Troca de cabeças de impressão da Prestige R2 (Branco ↔ Cor) – Procedimento de diagnóstico

  1. 0:00Descrição geral e aplicabilidade
  2. 0:31Passo 1 – Remover o material e preparar a impressora
  3. 1:04Passo 2 – Abrir as tampas
  4. 1:37Passo 3 – Remover a cabeça de impressão Branco
  5. 3:43Passo 4 – Remover a cabeça de impressão Cor
  6. 5:32Passo 5 – Trocar as posições das cabeças de impressão
  7. 7:12Passo 6 – Reinstalar os amortecedores e o desviador
  8. 8:35Passo 7 – Voltar a ligar os cabos planos
  9. 9:08Passo 8 – Teste inicial de alimentação
  10. 9:42Passo 9 – Reinstalar as tampas
  11. 10:16Passo 10 – Recarregar o material
  12. 10:47Passo 11 – Encher a tinta após a troca
  13. 12:03Passo 12 – Verificação de jatos
  14. 12:48Interpretação do diagnóstico
  15. 13:57Conclusão
Passos escritos 15

Descrição geral e aplicabilidade

Ver esta parte0:00
  1. Este procedimento troca as cabeças de impressão Branco e Cor para ajudar a diagnosticar problemas internos da impressora.
  2. Aplica-se às Prestige R2, L2, XL2, XL2 Pro, XL3 e XL4.
  3. Execute-o apenas quando um técnico suspeitar de um problema de jatos relacionado com o hardware.

Passo 1 – Remover o material e preparar a impressora

Ver esta parte0:31
  1. Dirija-se à parte de trás da impressora.
  2. Levante a alavanca do rolo para cima.
  3. Desenrole o material até ficar totalmente afastado da mesa da impressora.
  4. Com a impressora LIGADA, prima uma vez a Seta Esquerda para desengatar o carro.
  5. Mantenha premida a Seta Esquerda para mover o carro para o centro.
  6. DESLIGUE a impressora.

Passo 2 – Abrir as tampas

Ver esta parte1:04
  1. Retire os dois parafusos da tampa superior da impressora.
  2. Abra totalmente a tampa.
  3. Desaperte dois parafusos à esquerda e dois à direita da tampa da placa secundária.
  4. Retire a tampa da placa secundária.
  5. Desaperte dois parafusos à esquerda e dois à direita da tampa do carro.
  6. Retire a tampa do carro.

Passo 3 – Remover a cabeça de impressão Branco

Ver esta parte1:37
  1. Coloque uma toalha de papel no lado esquerdo do carro.
  2. Aperte com a pinça os tubos da tinta branca.
  3. Retire o desviador, removendo os seus dois parafusos.
  4. Desligue com cuidado o cabo plano que bloqueia o acesso aos amortecedores.
  5. Retire todos os amortecedores brancos.
  6. Coloque os amortecedores e o desviador na toalha de papel.
  7. Retire os quatro parafusos que fixam a cabeça de impressão Branco.
  8. Desligue com cuidado os restantes dois cabos planos.
  9. Levante a cabeça de impressão Branco segurando apenas pela estrutura de plástico.
  10. Coloque-a de lado, nunca toque na face dos jatos.
  • Segure os amortecedores apenas pelo plástico exterior.
  • Nota: o parafuso com a anilha grande vai na posição superior direita.

Passo 4 – Remover a cabeça de impressão Cor

Ver esta parte3:43
  1. Aperte com a pinça todos os tubos de tinta CMYK.
  2. Coloque uma toalha de papel no lado direito do carro.
  3. Retire os amortecedores Preto e Amarelo e coloque-os na toalha da esquerda.
  4. Retire os amortecedores Ciano e Magenta e coloque-os na toalha da direita.
  5. Retire os quatro parafusos que fixam a cabeça de impressão Cor.
  6. Desligue os dois conjuntos de cabos planos.
  7. Levante a cabeça de impressão Cor segurando apenas pela estrutura de plástico.
  8. Coloque-a de parte em segurança.

Passo 5 – Trocar as posições das cabeças de impressão

Ver esta parte5:32
  1. Instale a cabeça de impressão BRANCO na posição COR.
  2. Introduza os quatro parafusos sem apertar.
  3. Aperte totalmente depois de todos os parafusos estarem assentes.
  4. Instale a cabeça de impressão COR na posição BRANCO pelo mesmo método.
  • A etiqueta com o código QR deve ficar voltada para si.
  • Assente os parafusos rodando primeiro no sentido anti-horário e aperte depois no sentido horário.

Passo 6 – Reinstalar os amortecedores e o desviador

Ver esta parte7:12
  1. Instale os amortecedores de cor na cabeça de impressão BRANCO, seguindo o diagrama de posição dos amortecedores.
  2. Solte os tubos de tinta.
  3. Passe os cabos planos por baixo dos tubos de tinta, conforme mostrado na referência.
  4. Reinstale o desviador e fixe-o com dois parafusos.
  5. Instale os amortecedores brancos na cabeça de impressão COR.
  6. Solte todos os tubos de tinta.
  • A ordem dos amortecedores brancos não é importante.

Passo 7 – Voltar a ligar os cabos planos

Ver esta parte8:35
  1. Utilize o diagrama de cablagem para voltar a ligar todos os cabos planos.
  2. Os lados com fita azul devem ficar voltados um para o outro na placa secundária.
  3. Prima os cabos planos diretamente para baixo, sem os abanar.
  4. Ajuste a fita e a folga se os cabos estiverem demasiado tensos ou soltos.

Passo 8 – Teste inicial de alimentação

Ver esta parte9:08
  1. LIGUE a impressora.
  2. Observe atentamente a placa secundária.
  3. Confirme que NÃO há luz vermelha intermitente.
  4. DESLIGUE imediatamente antes de o carro assentar na estação.

Passo 9 – Reinstalar as tampas

Ver esta parte9:42
  1. Reinstale a tampa do carro e aperte dois parafusos de cada lado.
  2. Reinstale a tampa da placa secundária e aperte os parafusos.
  3. LIGUE a impressora.
  4. Aguarde que o carro assente na estação.
  5. Verifique novamente que não se vê luz vermelha através das aberturas de ventilação da tampa.

Passo 10 – Recarregar o material

Ver esta parte10:16
  1. Introduza o material pela parte de trás, com a alavanca do rolo ainda levantada.
  2. Puxe o material pela parte da frente.
  3. Rode os rolos traseiros para aplicar tensão.
  4. Baixe a alavanca para prender o material.
  5. Utilize a Seta para Baixo para avançar ligeiramente o filme.

Passo 11 – Encher a tinta após a troca

Ver esta parte10:47
  1. Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico (exemplo: uma broca).
  2. Prima Menu → Head Maintenance → Fill Ink.
  3. Selecione Two Head.
  4. Execute Fill Ink durante 30–45 segundos (comece a contar quando a tinta começar a fluir).
  5. Prima Cancel.
  6. Efetue 2–3 limpezas das cabeças.

Passo 12 – Verificação de jatos

Ver esta parte12:03
  1. Prima Menu → Head Maintenance → Head Status.
  2. Imprima uma verificação de jatos.
  3. Compare os resultados com a verificação de jatos anterior à troca.

Interpretação do diagnóstico

Ver esta parte12:48

O que precisa

  • Se o problema de jatos ACOMPANHAR a cabeça de impressão:
  • Provavelmente a cabeça de impressão, os cabos planos ou as ligações dos cabos.
  • Se o problema de jatos PERMANECER no mesmo canal:
  • Provavelmente a estação de tamponamento, os amortecedores, o sistema de tinta ou a parte eletrónica.
  • POSSÍVEIS CAUSAS RAIZ
  • Altura, vedação ou alinhamento da estação de tamponamento
  • Problemas na lâmina do limpador
  • Amortecedores, tubos de tinta ou filtros defeituosos
  • Colisões da cabeça ou cabeça de impressão seca
  • Cabos planos, placa secundária, placa-mãe ou placa de alimentação

Conclusão

Ver esta parte13:57
  1. Utilize os resultados da troca para identificar o componente avariado.
  2. Continue a resolução de problemas direcionada com o seu técnico.
  3. Proceda à substituição de peças apenas depois de confirmar a causa raiz.

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