O que precisa
- O carro colide com a parede interior direita
- Aviso Impact Stop no painel de controlo
- Sinais sonoros audíveis
- O problema ocorre durante o acoplamento à estação de tampagem
- Ligue a Prestige R1 e observe o comportamento do carro.
- Identifique se o carro colide com o lado direito da impressora.
- Confirme que o aviso Impact Stop surge no painel de controlo, acompanhado de sinais sonoros.
- Registe se o problema ocorre após uma verificação de jatos, após uma impressão, ou em ambos os casos.
O que precisa
- Execute uma verificação de engrenagens para recalibrar a posição do carro
- Reduza a velocidade de impressão para diminuir a inércia do carro
- Ajuste a posição inicial da verificação de jatos se o problema ocorrer apenas após a verificação de jatos
- Desligue a impressora.
- Rode o botão da estação de tampagem no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até a estação de tampagem descer.
- Mantenha o botão na posição.
- Empurre o carro para o centro do leito da impressora.
- Localize o sensor de colisão da cabeça e o respetivo protetor.
- Desaperte os dois parafusos que fixam o protetor do sensor de colisão da cabeça.
- Deslize o protetor para cima e retire-o.
- Verifique se o protetor apresenta deformações.
- Se estiver dobrado, endireite cuidadosamente o protetor até recuperar a forma correta.
- Volte a instalar o protetor e aperte os dois parafusos.
O que precisa
- O protetor não está a pressionar o sensor de colisão da cabeça
- Existe um espaço visível entre o protetor e o sensor
- O protetor só entra em contacto com o sensor quando embate num obstáculo
- Verifique a altura do protetor do sensor em relação ao leito da impressora e às guias de material.
- Se o protetor estiver demasiado baixo, ajuste-o para cima.
- Coloque uma moeda de 25 cêntimos (quarter) plana por baixo do protetor como referência de altura.
- Ajuste o protetor até obter a folga correta.
- Certifique-se de que permanece um espaço visível na parte inferior do protetor.
Teste após a reparação do protetor
- Volte a ligar a impressora.
- Verifique se o carro acopla à estação de tampagem sem alarmes.
- Abra o DTF Station Pilot.
- Localize a janela de anticolisão.
- Assinale a caixa de seleção de anticolisão.
- Clique em Release.
- Clique em OK e feche a janela.
- Abra o DTF Station Pilot.
- Aceda a Advance.
- Introduza a palavra-passe 1111.
- Clique em Confirm.
- Localize as definições de Gear Ratio.
- Encontre Target Move.
- Altere o valor para 100.
- Clique em Check.
- Aceda a File e clique em Save.
- Clique em OK.
- Aceda a Operation e clique em Initialize.
- Volte a ligar a impressora e teste.
O que precisa
- Reduza as velocidades apenas o suficiente para evitar que o carro colida com força
- Tenha em conta que velocidades mais baixas tornam a produção de impressão mais lenta
- Abra o menu Advanced no DTF Station Pilot.
- Localize Print Speed Mid.
- Localize Print Speed Fast.
- Reduza ambos os valores em 5 por cento.
- Aceda a File e clique em Save.
- Clique em OK.
- Aceda a Operation e clique em Initialize.
- Ligue a impressora e teste.
- Se necessário, continue a reduzir as velocidades em incrementos de 5 por cento.
O que precisa
- O padrão da verificação de jatos desloca-se para a esquerda
- A maior distância permite que o carro desacelere antes de acoplar
- O valor não pode ser guardado e tem de ser reposto de cada vez
- Abra o DTF Station Pilot.
- Aceda a Nozzle Check.
- Localize Print Position X Edge.
- Verifique se o valor predefinido é 45 mm.
- Aumente o valor de X Edge para 60 mm.
- Clique em Print para executar uma verificação de jatos.
- Observe se o carro continua a colidir depois de o padrão ser impresso.
O que precisa
- Se o problema persistir após todos os passos, contacte o seu técnico para obter assistência adicional
