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Prestige R2 - Como substituir o conjunto de tubos de tinta

Cada passo está associado ao seu momento no vídeo, para nunca mais ter de procurar a parte certa.

  • 21 passos
  • 114 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Como substituir o conjunto de tubos de tinta – Prestige R2 Pro

  1. 0:01Visão geral e preparação
  2. 0:42Retirar o painel do filtro de entrada
  3. 1:05Abrir a impressora e posicionar o carro
  4. 1:34Retirar as coberturas e a daughterboard
  5. 2:58Retirar a placa de base e os suportes
  6. 3:48Retirar os painéis internos e os tubos
  7. 5:10Fixar os tubos de tinta no carro
  8. 6:04Desligar os cabos elétricos
  9. 7:39Retirar a porta lateral e o conjunto de tubos de tinta
  10. 9:07Desligar a tinta branca e os restantes tubos
  11. 9:56Preparar o novo conjunto de tubos de tinta
  12. 11:28Preparar os conectores e o divisor
  13. 12:16Encaminhar o novo conjunto de tubos de tinta
  14. 13:52Instalar os suportes e os conectores dos tubos
  15. 15:31Reinstalar a daughterboard e a ligação à terra
  16. 16:31Ligar os tubos de tinta branca e de cor
  17. 17:51Voltar a montar as coberturas e os painéis
  18. 18:27Fixar os painéis internos e os cabos
  19. 20:09Ligar as bombas e os filtros de entrada
  20. 22:54Reinstalar o material e testar
  21. 23:32Encher de tinta e verificações finais
Passos escritos 21

Visão geral e preparação

Ver esta parte0:01
  1. Desligue a impressora (OFF) e retire a ficha da tomada.
  2. Organize todos os parafusos à medida que os remove, para uma montagem correta.
  3. Retire o material: levante a alavanca do rolo de pressão.
  • Enrole o material.
  • Rode o botão esquerdo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
  • Deslize o suporte do material para fora.
  • Apanhe o material e coloque-o de lado.

Retirar o painel do filtro de entrada

Ver esta parte0:42
  1. Retire o painel do filtro de entrada.
  2. Retire os 8 parafusos que fixam o painel.
  3. Coloque o painel de lado para expor os filtros de entrada.

Abrir a impressora e posicionar o carro

Ver esta parte1:05
  1. Retire os dois parafusos na parte superior da impressora.
  2. Abra totalmente as tampas frontal e superior.
  3. Abra a tampa frontal.
  4. Rode o botão da estação de tamponamento no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
  5. Desloque o carro para o centro da mesa da impressora.

Retirar as coberturas e a daughterboard

Ver esta parte1:34
  1. Desaperte todos os parafusos de ambos os lados de: cobertura do carro da impressora
  2. Retire ambas as coberturas.
  3. Retire com cuidado o adaptador da daughterboard, puxando-o na vertical.
  4. Tire uma fotografia de todas as ligações da daughterboard.
  5. Desligue todos os cabos da daughterboard: puxe apenas pelos conectores de plástico.
  6. Retire os quatro parafusos que fixam a daughterboard.
  7. Retire a daughterboard.
  • Cobertura da daughterboard
  • Solte os fechos dos cabos do conector antes de os retirar.

Retirar a placa de base e os suportes

Ver esta parte2:58
  1. Retire os quatro parafusos que fixam a placa de base.
  2. Retire a placa de base.
  3. Retire os dois parafusos que fixam o suporte frontal.
  4. Levante a parte da frente e, em seguida, solte a parte de trás.
  5. Retire a fita que cobre dois parafusos e retire-os.
  6. Empurre o carro cuidadosamente para trás, até à estação de tamponamento.
  7. Rode o botão no sentido dos ponteiros do relógio para vedar ligeiramente a cabeça de impressão.

Retirar os painéis internos e os tubos

Ver esta parte3:48
  1. Retire dois parafusos e retire o suporte seguinte.
  2. Afaste os cabos e retire dois parafusos ocultos.
  3. Retire seis parafusos adicionais.
  4. Dirija-se à parte de trás e fixe com pinças todos os tubos de tinta.
  5. Abra o painel lateral e solte o clipe do organizador dos tubos de tinta.
  6. Corte as abraçadeiras que prendem os feixes de tubos.

Fixar os tubos de tinta no carro

Ver esta parte5:10
  1. Baixe totalmente a estação de tamponamento.
  2. Desloque o carro para o centro.
  3. Deslize as mangas para cima para expor os conectores dos tubos.
  4. Deslize as pinças de tinta para cima e fixe cada tubo.
  5. Repita para todos os tubos de tinta de cor.

Desligar os cabos elétricos

Ver esta parte6:04
  1. Localize dois cabos que seguem para a parte de trás.
  2. Siga e desligue o primeiro cabo (porta inferior).
  3. Passe o cabo de volta pelo orifício.
  4. Localize o segundo cabo.
  5. Retire o painel para aceder ao respetivo conector.
  6. Solte o fecho e desligue.
  7. Corte as abraçadeiras e passe o cabo pelo orifício.

Retirar a porta lateral e o conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte7:39
  1. Retire a porta lateral puxando a alavanca de libertação interna.
  2. Coloque toalhas de papel para recolher a tinta.
  3. Deslize para fora o painel interno comprido.
  4. Cubra com fita os adaptadores dos cabos planos para evitar a contaminação por tinta.
  5. Fixe os adaptadores com fita, de modo que fiquem afastados.
  6. Separe os tubos de tinta nas ligações dos adaptadores.

Desligar a tinta branca e os restantes tubos

Ver esta parte9:07
  1. Localize o conector sem etiqueta e desligue o tubo esquerdo.
  2. Corte o adaptador e guarde-o para reutilização.
  3. Corte ambos os tubos de tinta branca junto aos bicos de plástico.
  4. Envolva as extremidades dos tubos com toalhas de papel.
  5. Encaminhe e retire todo o conjunto de tubos de tinta.
  6. Coloque o conjunto antigo de lado.

Preparar o novo conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte9:56
  1. Desloque o carro de volta para a estação de tamponamento.
  2. Rode o botão no sentido dos ponteiros do relógio para proteger a cabeça de impressão.
  3. Tome nota das posições dos fios: fio castanho na extremidade direita
  4. Desaperte os parafusos dos terminais.
  5. Introduza os fios do novo conjunto nos terminais corretos.
  6. Aperte firmemente e teste a tração de cada fio.
  • Fio azul, o segundo a contar da direita

Preparar os conectores e o divisor

Ver esta parte11:28
  1. Retire os restos de tubo dos adaptadores antigos.
  2. Limpe os bicos do divisor (retire-o, se necessário).
  3. Instale o adaptador de tinta branca guardado no tubo W2.
  4. Empurre o tubo até ao fim para evitar fugas de ar.

Encaminhar o novo conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte12:16
  1. Passe os tubos pela abertura lateral.
  2. Forme um “S” invertido nos tubos.
  3. Introduza o painel interno comprido pelo lado.
  4. Passe os tubos por baixo do carro e volte a passá-los por cima.
  5. Fixe o conjunto ao carro com dois parafusos.
  6. Ajuste a posição dos tubos para aceder aos orifícios dos parafusos.

Instalar os suportes e os conectores dos tubos

Ver esta parte13:52
  1. Instale o clipe de suporte dos tubos (a dobra fica voltada para a parte de trás).
  2. Fixe com dois parafusos.
  3. Introduza os novos conectores de tubo em cada tubo.
  4. Reutilize as pinças originais dos tubos de tinta.
  5. Encaixe totalmente os tubos para evitar fugas de ar.
  6. Organize os tubos na horizontal para evitar que fiquem entalados.

Reinstalar a daughterboard e a ligação à terra

Ver esta parte15:31
  1. Instale a placa de base e fixe-a com quatro parafusos.
  2. Instale a daughterboard com três parafusos (deixe um por colocar).
  3. Volte a ligar todos os cabos da daughterboard com base na fotografia de referência.
  4. Instale o fio de terra e fixe-o com o último parafuso.
  5. Verifique se a disposição da daughterboard corresponde à referência.

Ligar os tubos de tinta branca e de cor

Ver esta parte16:31
  1. Ligue o tubo W1 à porta inferior do divisor.
  2. Ligue o tubo W2 à porta superior do divisor.
  3. Corte o comprimento do tubo, se necessário, e volte a ligar.
  4. Ligue todos os tubos de cor: deslize a pinça no tubo
  5. Fixe o divisor com dois parafusos.
  • Ligar ao amortecedor
  • Deslize a manga sobre o conector

Voltar a montar as coberturas e os painéis

Ver esta parte17:51
  1. Retire a fita de proteção.
  2. Volte a ligar cuidadosamente o adaptador do cabo plano.
  3. Instale a cobertura do carro sem apertar.
  4. Instale a cobertura da daughterboard e aperte.
  5. Encoste o carro à estação de capping.

Fixar os painéis internos e os cabos

Ver esta parte18:27
  1. Instale o painel interno comprido com seis parafusos.
  2. Fixe o conjunto de tubos ao painel com dois parafusos.
  3. Instale o suporte dos cabos e fixe-o com dois parafusos.
  4. Passe os cabos pela abertura inferior em direção à parte de trás.
  5. Ligue ambos os cabos elétricos traseiros.
  6. Fixe o fio de terra no painel traseiro.

Ligar as bombas e os filtros de entrada

Ver esta parte20:09
  1. Encaminhe o tubo W2 para a bomba interna.
  2. Corte o comprimento do tubo, se necessário.
  3. Retire o conjunto da bomba, se necessário, para facilitar o acesso.
  4. Ligue o tubo e volte a instalar a bomba.
  5. Ligue todos os restantes tubos aos filtros de entrada.
  6. Corte os tubos e encaixe-os totalmente nos filtros.

Reinstalar o material e testar

Ver esta parte22:54
  1. Volte a instalar a bobina de alimentação do material.
  2. Alimente o material por baixo da barra de tensão.
  3. Aplique uma tensão uniforme e bloqueie os rolos de pressão.
  4. Avance o material e ajuste as guias.

Encher de tinta e verificações finais

Ver esta parte23:32
  1. Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico.
  2. Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head.
  3. Execute o enchimento de tinta durante 30 seconds (depois de a tinta começar a fluir).
  4. Cancele e efetue duas limpezas da cabeça de impressão.
  5. Verifique se existem bolhas de ar nos tubos.
  6. Imprima o teste de jatos: Menu → Head Maintenance → Head Status.
  • Teste de jatos correto: a substituição do conjunto de tubos de tinta foi bem-sucedida.
  • Bolhas ou teste de jatos deficiente: contacte o Apoio Técnico da DTF Station.

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