Antes de começar
SECÇÃO (00:00:21) Quando Executar Este Procedimento SECÇÃO (00:00:39) Visão Geral dos Passos
O que precisa
- Este procedimento é utilizado para diagnosticar potenciais problemas na cabeça de impressão
- Aceda aos amortecedores no interior do carro de impressão
- Retire os amortecedores brancos para aceder aos amortecedores de cor
- Troque os amortecedores de cor
- Volte a montar os componentes
- Preparação e teste
- Reponha a impressora no estado original SECÇÃO (00:01:03) Desmontagem Inicial
- Retire os dois parafusos da tampa superior
- Abra totalmente as tampas frontal e superior
- Levante a alavanca do suporte de impressão e enrole o suporte
- Abra a tampa frontal
- Rode o botão totalmente no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
- Desloque o carro de impressão para o centro da mesa da impressora SECÇÃO (00:01:55) Remover as Tampas
- Retire a tampa do carro de impressão
- Retire a tampa da placa secundária
- Desaperte todos os parafusos de ambas as tampas
- Não é necessário retirar totalmente os parafusos SECÇÃO (00:02:25) Preparar o Acesso aos Amortecedores
- Coloque toalhas de papel em redor do carro de impressão para recolher a tinta
- Feche com pinça todos os tubos de tinta branca
- Retire dois parafusos para libertar o desviador SECÇÃO (00:03:03) Expor os Amortecedores de Cor
- Desligue todos os amortecedores
- Afaste os amortecedores brancos e o desviador
- Coloque os amortecedores brancos sobre toalhas de papel
- Identifique os dois amortecedores de cor a trocar SECÇÃO (00:03:23) Trocar os Amortecedores de Cor
- Feche com pinça os tubos de tinta das duas cores selecionadas
- Desligue ambos os amortecedores
- Insira o primeiro amortecedor no canal oposto
- Insira o segundo amortecedor no canal original
- Abra as pinças de ambos os tubos de tinta
- Volte a instalar os amortecedores brancos
- Volte a instalar o desviador com dois parafusos SECÇÃO (00:04:15) Montagem Temporária
- Volte a colocar a tampa do carro de impressão
- Volte a colocar a tampa da placa secundária
- Não aperte os parafusos ainda
- Solte o botão de paragem de emergência para ligar a impressora
- Aguarde até que a impressora atinja o estado Idle SECÇÃO (00:04:39) Recarregar o Suporte de Impressão
- Introduza o suporte de impressão por baixo da barra de tensão, a partir da parte de trás
- Puxe o suporte de impressão pela frente
- Aplique tensão puxando ambos os lados de forma uniforme
- Baixe a alavanca do suporte de impressão para o fixar
- Utilize a seta para baixo para avançar o suporte de impressão
- Ajuste as guias do suporte de impressão SECÇÃO (00:05:07) Procedimento de Enchimento de Tinta
- Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico
- No painel de controlo, aceda a Head Maintenance
- Selecione Fill Ink
- Escolha Two Head
- Execute o enchimento de tinta durante 30 segundos depois de a tinta começar a fluir
- Prima Cancel quando terminar SECÇÃO (00:05:37) Limpeza e Teste de Bicos
- Regresse ao ecrã inicial
- Execute duas limpezas das cabeças de impressão
- Aceda a Head Maintenance
- Selecione Head Status
- Imprima um teste de bicos
- Tire uma fotografia e envie-a ao seu técnico SECÇÃO (00:06:15) Troca de Canais de Tinta no Software
- Abra o DTF Station Pilot
- Aceda a Advanced
- Introduza a palavra-passe 111111
- Navegue até Base Color
- Troque os canais de cor correspondentes
- Aceda a File e clique em Save
- Clique em OK
- Aceda a Operation e selecione Initialize SECÇÃO (00:07:13) Impressão de Teste e Verificação
- Imprima uma imagem de teste multicor ou uma carta de cores
- Verifique se há canais que falham durante a impressão
- Execute outro teste de bicos
- Documente os resultados com fotografias SECÇÃO (00:08:09) Interpretação dos Resultados – Amortecedor – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Garrafa de tinta SECÇÃO (00:08:28) Reverter os Canais de Tinta no Software SECÇÃO (00:08:59) Repor os Amortecedores nas Posições Originais
- Desligue a impressora através da paragem de emergência
- Retire o suporte de impressão
- Rode o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
- Desloque o carro de impressão para o centro
- Retire as tampas do carro de impressão e da placa secundária
- Coloque toalhas de papel
- Feche com pinça os tubos de tinta branca
- Retire o desviador
- Desligue os amortecedores
- Volte a trocar os amortecedores de cor para as posições originais
- Abra as pinças dos tubos
- Volte a instalar o desviador SECÇÃO (00:11:01) Montagem Final
- Volte a instalar a tampa do carro de impressão e aperte os parafusos
- Volte a instalar a tampa da placa secundária e aperte os parafusos
- Solte a paragem de emergência
- Aguarde que o carro de impressão encaixe na posição de repouso SECÇÃO (00:11:28) Carga Final do Suporte de Impressão e Preparação da Tinta
- Recarregue o suporte de impressão por baixo da barra de tensão
- Fixe o suporte de impressão e as guias
- Contorne o sensor da tampa
- Execute o enchimento de tinta durante 30 segundos
- Execute duas limpezas das cabeças de impressão
- Imprima o teste de injetores final
- Fotografe e envie os resultados ao técnico SECÇÃO (00:12:57)
- Consiste em trocar dois amortecedores de tinta para determinar se um problema de injetores é causado pela cabeça de impressão ou pelos componentes de fornecimento de tinta
- Execute este procedimento se um canal de tinta apresentar de forma consistente um teste de injetores deficiente
- Troque o amortecedor do canal com problema por um de um canal com um bom teste de injetores
- Se o problema se mantiver no mesmo canal, a causa é provavelmente a cabeça de impressão
- Se o problema acompanhar o amortecedor, o problema pode estar no amortecedor, no tubo de tinta, no filtro de tinta, na garrafa de tinta ou na própria tinta
- Trocar os amortecedores de cor é mais complexo do que trocar os amortecedores brancos
- A troca dos amortecedores brancos dispensa o passo que envolve o desviador
- Se trocar apenas os amortecedores brancos, este passo do desviador pode ser ignorado
- Nunca aperte nem pressione as laterais moles de um amortecedor
- Segure sempre os amortecedores pela estrutura rígida de plástico
- Necessário porque os amortecedores físicos foram trocados
- Se a perda de injetores se mantiver no mesmo canal, suspeite da cabeça de impressão
- Se a perda de injetores acompanhar o amortecedor, suspeite de:
- Reponha os canais de tinta na configuração original no software Pilot
- O procedimento está concluído
- Envie toda a documentação e imagens ao suporte técnico da DTF Station