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Prestige XL3 - Como Realizar o Teste de Troca de Cabeças de Impressão e Instalar as Cabeças de Impressão

Cada passo está associado ao seu momento no vídeo, para nunca mais ter de procurar a parte certa.

  • 15 passos
  • 73 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Troca de Cabeças de Impressão da Prestige R2 (Branco ↔ Cor) – Procedimento de Diagnóstico

  1. 0:00Descrição Geral e Aplicabilidade
  2. 0:31Passo 1 – Retirar o Material e Preparar a Impressora
  3. 1:04Passo 2 – Abrir as Tampas
  4. 1:37Passo 3 – Retirar a Cabeça de Impressão Branca
  5. 3:43Passo 4 – Retirar a Cabeça de Impressão de Cor
  6. 5:32Passo 5 – Trocar as Posições das Cabeças de Impressão
  7. 7:12Passo 6 – Reinstalar os Amortecedores e o Desviador
  8. 8:35Passo 7 – Voltar a Ligar os Cabos Planos
  9. 9:08Passo 8 – Teste Inicial de Alimentação
  10. 9:42Passo 9 – Reinstalar as Tampas
  11. 10:16Passo 10 – Recarregar o Material
  12. 10:47Passo 11 – Encher de Tinta Após a Troca
  13. 12:03Passo 12 – Verificação de Injetores
  14. 12:48Interpretação do Diagnóstico
  15. 13:57Conclusão
Passos escritos 15

Descrição Geral e Aplicabilidade

Ver esta parte0:00
  1. Este procedimento troca as cabeças de impressão Branca e de Cor para ajudar a diagnosticar problemas internos da impressora.
  2. Aplica-se às Prestige R2, L2, XL2, XL2 Pro, XL3 e XL4.
  3. Execute-o apenas quando um técnico suspeitar de um problema de injetores relacionado com o hardware.

Passo 1 – Retirar o Material e Preparar a Impressora

Ver esta parte0:31
  1. Dirija-se à parte traseira da impressora.
  2. Levante a alavanca do rolo para cima.
  3. Desenrole o material até ficar totalmente afastado da mesa da impressora.
  4. Com a impressora LIGADA, prima uma vez a Seta Esquerda para desengatar o carro.
  5. Mantenha premida a Seta Esquerda para deslocar o carro até ao centro.
  6. DESLIGUE a impressora.

Passo 2 – Abrir as Tampas

Ver esta parte1:04
  1. Retire os dois parafusos da tampa superior da impressora.
  2. Abra a tampa totalmente.
  3. Desaperte dois parafusos do lado esquerdo e dois do lado direito da tampa da daughterboard.
  4. Retire a tampa da daughterboard.
  5. Desaperte dois parafusos do lado esquerdo e dois do lado direito da tampa do carro.
  6. Retire a tampa do carro.

Passo 3 – Retirar a Cabeça de Impressão Branca

Ver esta parte1:37
  1. Coloque um pano de papel no lado esquerdo do carro.
  2. Aplique grampos nas linhas de tinta branca.
  3. Retire o desviador, removendo os seus dois parafusos.
  4. Desligue com cuidado o cabo plano que bloqueia o acesso aos amortecedores.
  5. Retire todos os amortecedores brancos.
  6. Coloque os amortecedores e o desviador sobre o pano de papel.
  7. Retire os quatro parafusos que fixam a cabeça de impressão branca.
  8. Desligue com cuidado os dois cabos planos restantes.
  9. Levante a cabeça de impressão branca pela estrutura de plástico apenas.
  10. Coloque-a de lado, sem nunca tocar na face dos injetores.
  • Segure nos amortecedores apenas pela parte exterior de plástico.
  • Nota: o parafuso com a anilha grande vai na posição superior direita.

Passo 4 – Retirar a Cabeça de Impressão de Cor

Ver esta parte3:43
  1. Aplique grampos em todas as linhas de tinta CMYK.
  2. Coloque um pano de papel no lado direito do carro.
  3. Retire os amortecedores Preto e Amarelo e coloque-os no pano da esquerda.
  4. Retire os amortecedores Ciano e Magenta e coloque-os no pano da direita.
  5. Retire os quatro parafusos que fixam a cabeça de impressão de cor.
  6. Desligue ambos os conjuntos de cabos planos.
  7. Levante a cabeça de impressão de cor pela estrutura de plástico apenas.
  8. Coloque-a de parte em segurança.

Passo 5 – Trocar as Posições das Cabeças de Impressão

Ver esta parte5:32
  1. Instale a cabeça de impressão BRANCA na posição de COR.
  2. Introduza os quatro parafusos sem apertar.
  3. Aperte totalmente depois de todos os parafusos estarem assentes.
  4. Instale a cabeça de impressão de COR na posição BRANCA, pelo mesmo método.
  • A etiqueta com o código QR deve ficar voltada para si.
  • Assente os parafusos rodando primeiro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e, depois, aperte no sentido dos ponteiros do relógio.

Passo 6 – Reinstalar os Amortecedores e o Desviador

Ver esta parte7:12
  1. Instale os amortecedores de cor na cabeça de impressão BRANCA, seguindo o diagrama de posições dos amortecedores.
  2. Retire os grampos das linhas de tinta.
  3. Passe os cabos planos por baixo das linhas de tinta, conforme indicado na referência.
  4. Reinstale o desviador e fixe-o com dois parafusos.
  5. Instale os amortecedores brancos na cabeça de impressão de COR.
  6. Retire os grampos de todas as linhas de tinta.
  • A ordem dos amortecedores brancos não é relevante.

Passo 7 – Voltar a Ligar os Cabos Planos

Ver esta parte8:35
  1. Utilize o diagrama de cablagem para voltar a ligar todos os cabos planos.
  2. Os lados com fita azul devem ficar voltados um para o outro na daughterboard.
  3. Pressione os cabos planos diretamente para baixo, sem os abanar.
  4. Ajuste a fita e a folga se os cabos estiverem demasiado tensos ou soltos.

Passo 8 – Teste Inicial de Alimentação

Ver esta parte9:08
  1. LIGUE a impressora.
  2. Observe atentamente a daughterboard.
  3. Confirme que NÃO há luz vermelha intermitente.
  4. DESLIGUE imediatamente, antes de o carro encaixar na estação.

Passo 9 – Reinstalar as Tampas

Ver esta parte9:42
  1. Reinstale a tampa do carro e aperte dois parafusos de cada lado.
  2. Reinstale a tampa da daughterboard e aperte os parafusos.
  3. LIGUE a impressora.
  4. Aguarde que o carro encaixe na estação.
  5. Verifique novamente que não é visível nenhuma luz vermelha através das aberturas de ventilação da tampa.

Passo 10 – Recarregar o Material

Ver esta parte10:16
  1. Introduza o material pela parte traseira, com a alavanca do rolo ainda levantada.
  2. Puxe o material pela parte da frente.
  3. Rode os rolos traseiros para aplicar tensão.
  4. Baixe a alavanca para prender o material.
  5. Utilize a Seta Para Baixo para avançar ligeiramente o filme.

Passo 11 – Encher de Tinta Após a Troca

Ver esta parte10:47
  1. Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico (exemplo: uma broca).
  2. Prima Menu → Head Maintenance → Fill Ink.
  3. Selecione Two Head.
  4. Execute Fill Ink durante 30–45 segundos (comece a contar quando a tinta começar a fluir).
  5. Prima Cancel.
  6. Execute 2–3 limpezas das cabeças.

Passo 12 – Verificação de Injetores

Ver esta parte12:03
  1. Prima Menu → Head Maintenance → Head Status.
  2. Imprima uma verificação de injetores.
  3. Compare os resultados com a verificação de injetores anterior à troca.

Interpretação do Diagnóstico

Ver esta parte12:48

O que precisa

  • Se o problema de injetores ACOMPANHAR a cabeça de impressão:
  • Provavelmente a cabeça de impressão, os cabos planos ou as ligações dos cabos.
  • Se o problema de injetores PERMANECER no mesmo canal:
  • Provavelmente a estação de tampas, os amortecedores, o sistema de tinta ou a eletrónica.
  • POSSÍVEIS CAUSAS RAIZ
  • Altura, vedante ou alinhamento da estação de tampas
  • Problemas na lâmina do limpador
  • Amortecedores, tubos de tinta ou filtros danificados
  • Colisões da cabeça ou cabeça de impressão seca
  • Cabos planos, daughterboard, motherboard ou powerboard

Conclusão

Ver esta parte13:57
  1. Utilize os resultados da troca para identificar o componente avariado.
  2. Continue a resolução de problemas direcionada com o seu técnico.
  3. Proceda à substituição de peças apenas depois de confirmar a causa raiz.

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