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Prestige XL3 - Prestige Large Format & Aries - Resolução de problemas e substituição de peças: Circulação de tinta branca: guia passo a passo

Cada passo está associado ao seu momento no vídeo, para nunca mais ter de procurar a parte certa.

  • 10 passos
  • 93 instruções
  • 1 vídeo
  • Atualizado 2026-04-20

Resolução de problemas de circulação de tinta branca que não funciona (impressoras DTF Station)

  1. 0:00Âmbito e notas importantes
  2. 0:35Passo 1: Confirmar a posição inicial do carro
  3. 1:10Passo 1A: Verificar a luz do sensor da posição inicial na placa PCL
  4. 1:44Passo 1B: Testar manualmente o sensor da posição inicial
  5. 2:35Passo 2: Substituir o sensor da posição inicial
  6. 4:07Passo 3: Testar os sinais da placa PCL, do botão de alimentação e do botão de controlo
  7. 4:41Passo 3A: Testar o sinal do botão de controlo
  8. 5:15Passo 4: Substituir o conjunto do botão de controlo
  9. 7:10Passo 5: Substituir o botão de alimentação
  10. 8:04Passo 6: Substituir o motor da bomba de circulação de tinta branca
Passos escritos 10

Âmbito e notas importantes

Ver esta parte0:00
  1. Este guia abrange a resolução de problemas e a substituição de: Sensor de acionamento da posição inicial do carro (resolução de problemas e substituição)
  2. Este guia não abrange a substituição da placa PCL nem da fonte de alimentação de 24V.
  3. Se não receber quaisquer sinais luminosos na placa PCL: O suspeito é a placa PCL ou a fonte de alimentação de 24V.
  • Resolução de problemas da placa PCL
  • Substituição do conjunto do botão de controlo da circulação de tinta branca
  • Substituição do conjunto do botão de alimentação da circulação de tinta branca
  • Substituição do motor da bomba de circulação de tinta branca
  • Contacte o Suporte Técnico da DTF Station.

Passo 1: Confirmar a posição inicial do carro

Ver esta parte0:35
  1. Confirme que o carro de impressão está estacionado na posição inicial, por cima da estação de tamponamento.
  2. Ligue a circulação de tinta branca e teste novamente.
  3. Se a circulação de tinta branca funcionar após o estacionamento do carro: O problema está resolvido.
  4. Se o carro estiver estacionado e a circulação de tinta branca continuar a não funcionar: Prossiga com a inspeção da placa PCL e do sensor da posição inicial.

Passo 1A: Verificar a luz do sensor da posição inicial na placa PCL

Ver esta parte1:10
  1. Abra o painel lateral e localize a placa PCL.
  2. Localize a luz indicadora do sensor da posição inicial na placa PCL.
  3. Compreenda como o sensor é acionado: Um suporte na lateral do carro prime o pino do sensor quando o carro está estacionado.
  4. Se a luz indicadora do sensor estiver ACESA: O sensor da posição inicial está a funcionar.
  5. Se a luz indicadora do sensor estiver APAGADA: Continue a testar o sensor.
  • Avance para o Passo 3.

Passo 1B: Testar manualmente o sensor da posição inicial

Ver esta parte1:44
  1. Desloque o carro para a esquerda.
  2. Utilize fita adesiva para fixar o pino do sensor da posição inicial.
  3. Regresse à placa PCL e verifique a luz indicadora do sensor.
  4. Se a luz ACENDER: O sensor não é o problema.
  5. Se a luz permanecer APAGADA: O sensor pode estar avariado.
  6. Para verificar a cablagem: Retire o parafuso que fixa o sensor.
  7. Se os cabos estiverem bem ligados e a luz continuar APAGADA: Contacte o seu técnico para obter um sensor da posição inicial de substituição.
  • Rode para ver o sensor.
  • Inspecione os cabos e confirme que estão corretamente encaixados.

Passo 2: Substituir o sensor da posição inicial

Ver esta parte2:35
  1. Prima a tecla de seta para a esquerda para deslocar o carro para a esquerda.
  2. Desligue a impressora (desative a alimentação no botão de alimentação).
  3. Tire uma fotografia da posição do sensor para que o novo sensor possa ser instalado no mesmo local.
  4. Retire o parafuso de fixação do sensor.
  5. Retire a cola, arrancando-a.
  6. Tire uma fotografia da disposição dos cabos como referência.
  7. Puxe cada cabo para o retirar do sensor.
  8. Com uma chave de fendas de precisão, retire os dois parafusos que fixam o sensor ao suporte.
  9. Instale o novo sensor no suporte com os mesmos dois parafusos.
  10. Volte a ligar ambos os cabos, utilizando a fotografia de referência.
  11. Se os cabos não encaixarem firmemente: Utilize um alicate para apertar ligeiramente a extremidade do conector, de modo a ajustar o encaixe.
  12. Volte a instalar o suporte do sensor na impressora e fixe-o com o parafuso único.
  13. Faça corresponder a localização do sensor com a fotografia que tirou anteriormente.
  14. Ligue a impressora.
  15. Fixe novamente o pino do sensor com fita adesiva e confirme que a luz do sensor na placa PCL ACENDE.
  16. Se a luz ACENDER: A substituição do sensor da posição inicial foi bem-sucedida.
  • Não comprima o conector com demasiada força, caso contrário poderá não ficar bem encaixado.

Passo 3: Testar os sinais da placa PCL, do botão de alimentação e do botão de controlo

Ver esta parte4:07
  1. Dirija-se à lateral da impressora e observe a placa PCL.
  2. Prima o botão de alimentação da circulação de tinta branca.
  3. Verifique se a luz indicadora do botão de alimentação na placa PCL ACENDE.
  4. Se a luz NÃO ACENDER: Suspeite do botão de alimentação ou da placa PCL.
  5. Se a luz ACENDER: Exclua o botão de alimentação como causa do problema e continue.
  • Substitua primeiro o botão de alimentação.
  • Se o problema persistir, substitua a placa PCL.

Passo 3A: Testar o sinal do botão de controlo

Ver esta parte4:41
  1. Mantenha o botão de alimentação premido.
  2. Rode o botão de controlo no sentido dos ponteiros do relógio.
  3. Olhe pela abertura traseira para ver a luz indicadora vermelha.
  4. Se vir a luz vermelha: Exclua o botão de controlo como causa do problema.
  5. Se NÃO vir a luz vermelha: Suspeite do botão de controlo ou da placa PCL.
  6. Se tanto o botão de alimentação como o botão de controlo forem excluídos: O motor da circulação de tinta branca é a causa mais provável do problema.
  • Substitua primeiro o botão de controlo.
  • Se o problema persistir, substitua a placa PCL.

Passo 4: Substituir o conjunto do botão de controlo

Ver esta parte5:15
  1. Desaperte os cinco parafusos que fixam o painel traseiro.
  2. Puxe o painel ligeiramente para baixo e, em seguida, para fora.
  3. Puxe o botão diretamente para fora para o retirar.
  4. Utilize uma chave inglesa ou um alicate para retirar a porca, rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
  5. Segure no corpo do botão pela parte traseira para evitar que rode.
  6. Retire todo o conjunto do botão de controlo.
  7. Retire e guarde a placa de graduação.
  8. Tire uma fotografia da disposição dos fios.
  9. Com uma chave de fendas de precisão, desaperte os quatro parafusos dos terminais dos fios.
  10. Retire os quatro fios.
  11. Instale o novo conjunto do botão de controlo.
  12. Volte a ligar os quatro fios, um a um, utilizando a fotografia de referência.
  13. Aperte os parafusos até conseguir puxar ligeiramente os fios sem que se movam.
  14. Coloque o conjunto na sua posição original.
  15. Volte a instalar a placa de graduação.
  16. Volte a colocar e aperte a porca para fixar o conjunto.
  17. Volte a instalar o botão.
  18. Alinhe a linha do botão com a graduação zero.
  19. Volte a instalar o painel traseiro, colocando-o no lugar e empurrando-o para cima para o bloquear.
  20. Aperte os cinco parafusos.

Passo 5: Substituir o botão de alimentação

Ver esta parte7:10
  1. Desaperte os cinco parafusos que fixam o painel traseiro.
  2. Puxe o painel ligeiramente para baixo e, em seguida, para fora.
  3. Localize a parte traseira do botão de alimentação.
  4. Retire a ficha, premindo a patilha e puxando-a diretamente para fora.
  5. Segure na parte da frente do botão de alimentação para evitar que rode.
  6. Utilize um alicate para desapertar a porca.
  7. Retire a porca à mão.
  8. Empurre/puxe o botão de alimentação para fora através do painel frontal.
  9. Instale o botão de alimentação de substituição pela frente.
  10. Volte a colocar e aperte a porca.
  11. Volte a ligar a ficha, alinhando os orifícios com os pinos e empurrando diretamente para dentro.
  12. Volte a instalar o painel traseiro, colocando-o no lugar e empurrando-o para cima para o bloquear.
  13. Aperte os cinco parafusos.

Passo 6: Substituir o motor da bomba de circulação de tinta branca

Ver esta parte8:04
  1. Desaperte os cinco parafusos que fixam o painel traseiro.
  2. Puxe o painel ligeiramente para baixo e, em seguida, para fora.
  3. Retire os dois parafusos indicados para libertar o conjunto do motor.
  4. Rode a peça acoplada no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a retirar do conjunto do motor.
  5. Corte a abraçadeira.
  6. Desligue o motor, premindo a patilha e separando o conector.
  7. Retire os dois últimos parafusos para separar o motor do suporte.
  8. Instale o motor da bomba de substituição no suporte.
  9. Fixe-o com os dois parafusos.
  10. Volte a ligar a peça rodada, alinhando os entalhes e rodando no sentido dos ponteiros do relógio para a bloquear.
  11. Fixe o conjunto do motor à impressora com os dois parafusos.
  12. Volte a ligar o cabo.
  13. Volte a instalar o painel traseiro, colocando-o no lugar e empurrando depois para cima até encaixar.
  14. Aperte os cinco parafusos.

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