Antes de começar
SECÇÃO (00:00:21) Quando executar este procedimento SECÇÃO (00:00:39) Descrição geral dos passos
O que precisa
- Este procedimento é utilizado para diagnosticar possíveis problemas na cabeça de impressão
- Aceda aos amortecedores no interior do carro de impressão
- Retire os amortecedores brancos para aceder aos amortecedores de cor
- Troque os amortecedores de cor
- Volte a montar os componentes
- Preparação e teste
- Reponha a impressora no estado original SECÇÃO (00:01:03) Desmontagem inicial
- Retire os dois parafusos da tampa superior
- Abra totalmente a tampa frontal e a tampa superior
- Levante a alavanca do material e enrole o material
- Abra a tampa frontal
- Rode totalmente o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
- Desloque o carro de impressão para o centro da mesa da impressora SECÇÃO (00:01:55) Remover as tampas
- Retire a tampa do carro de impressão
- Retire a tampa da placa secundária
- Desaperte todos os parafusos das duas tampas
- Não é necessário retirar os parafusos por completo SECÇÃO (00:02:25) Preparar o acesso aos amortecedores
- Coloque toalhas de papel à volta do carro de impressão para recolher a tinta
- Feche com pinça todos os tubos de tinta branca
- Retire dois parafusos para libertar o desviador SECÇÃO (00:03:03) Expor os amortecedores de cor
- Desligue todos os amortecedores
- Afaste os amortecedores brancos e o desviador
- Coloque os amortecedores brancos sobre toalhas de papel
- Identifique os dois amortecedores de cor a trocar SECÇÃO (00:03:23) Trocar os amortecedores de cor
- Feche com pinça os tubos de tinta das duas cores selecionadas
- Desligue os dois amortecedores
- Introduza o primeiro amortecedor no canal oposto
- Introduza o segundo amortecedor no canal original
- Abra as pinças dos dois tubos de tinta
- Volte a instalar os amortecedores brancos
- Volte a instalar o desviador com dois parafusos SECÇÃO (00:04:15) Montagem provisória
- Volte a colocar a tampa do carro de impressão
- Volte a colocar a tampa da placa secundária
- Não aperte ainda os parafusos
- Solte a paragem de emergência para ligar a impressora
- Aguarde até a impressora atingir o estado Idle SECÇÃO (00:04:39) Recarregar o material
- Introduza o material por baixo da barra de tensão, a partir da parte de trás
- Puxe o material pela parte da frente
- Aplique tensão puxando ambos os lados de forma uniforme
- Baixe a alavanca do material para o fixar
- Utilize a seta para baixo para avançar o material
- Ajuste as guias do material SECÇÃO (00:05:07) Procedimento de enchimento de tinta
- Contorne o sensor da tampa com um objeto metálico
- No painel de controlo, aceda a Head Maintenance
- Selecione Fill Ink
- Escolha Two Head
- Execute o enchimento de tinta durante 30 segundos depois de a tinta começar a fluir
- Prima Cancel quando terminar SECÇÃO (00:05:37) Limpeza e verificação dos bicos
- Regresse ao ecrã inicial
- Efetue duas limpezas da cabeça de impressão
- Aceda a Head Maintenance
- Selecione Head Status
- Imprima uma verificação dos bicos
- Tire uma fotografia e envie-a ao seu técnico SECÇÃO (00:06:15) Troca de canais de tinta no software
- Abra o DTF Station Pilot
- Aceda a Advanced
- Introduza a palavra-passe 111111
- Navegue até Base Color
- Troque os canais de cor correspondentes
- Aceda a File e clique em Save
- Clique em OK
- Aceda a Operation e selecione Initialize SECÇÃO (00:07:13) Impressão de teste e verificação
- Imprima uma imagem de teste multicor ou uma tabela de cores
- Vigie a eventual falha de canais durante a impressão
- Efetue outro teste de injetores
- Documente os resultados com fotografias SECÇÃO (00:08:09) Interpretação dos resultados – Amortecedor – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Garrafa de tinta SECÇÃO (00:08:28) Repor os canais de tinta no software SECÇÃO (00:08:59) Repor os amortecedores nas posições originais
- Desligue a impressora através da paragem de emergência
- Retire o material
- Rode o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
- Desloque o carro de impressão para o centro
- Retire as tampas do carro de impressão e da placa secundária
- Coloque toalhas de papel
- Feche com pinça os tubos de tinta branca
- Retire o desviador
- Desligue os amortecedores
- Troque novamente os amortecedores de cor para as posições originais
- Abra as pinças dos tubos
- Volte a instalar o desviador SECÇÃO (00:11:01) Montagem final
- Volte a instalar a tampa do carro de impressão e aperte os parafusos
- Volte a instalar a tampa da placa secundária e aperte os parafusos
- Solte a paragem de emergência
- Aguarde que o carro de impressão estacione SECÇÃO (00:11:28) Carregamento final do material e preparação da tinta
- Volte a carregar o material por baixo da barra de tensão
- Fixe o material e as guias
- Contorne o sensor da tampa
- Execute o enchimento de tinta durante 30 segundos
- Efetue duas limpezas da cabeça de impressão
- Imprima o teste de injetores final
- Fotografe e envie os resultados ao técnico SECÇÃO (00:12:57)
- Consiste em trocar dois amortecedores de tinta para determinar se um problema de injetores é causado pela cabeça de impressão ou pelos componentes de fornecimento de tinta
- Execute este procedimento se um canal de tinta apresentar sistematicamente um teste de injetores deficiente
- Troque o amortecedor do canal com problemas por um de um canal com um bom resultado no teste de injetores
- Se o problema permanecer no mesmo canal, é provável que a causa seja a cabeça de impressão
- Se o problema acompanhar o amortecedor, a causa pode ser o amortecedor, o tubo de tinta, o filtro de tinta, a garrafa de tinta ou a própria tinta
- A troca dos amortecedores de cor é mais complexa do que a troca dos amortecedores brancos
- A troca dos amortecedores brancos dispensa o passo que envolve o desviador
- Se trocar apenas os amortecedores brancos, pode dispensar este passo do desviador
- Nunca aperte nem pressione os lados moles de um amortecedor
- Segure sempre nos amortecedores pela armação de plástico rígido
- Necessário porque os amortecedores físicos foram trocados
- Se a perda de injetores permanecer no mesmo canal, suspeite da cabeça de impressão
- Se a perda de injetores acompanhar o amortecedor, suspeite de:
- Reponha os canais de tinta na configuração original no software Pilot
- O procedimento está concluído
- Envie toda a documentação e imagens ao suporte técnico da DTF Station