- Confirme que a impressora é uma impressora Prestige DTF da Série L.
- Tenha em conta que este procedimento abrange o diagnóstico do sistema de recolha, a substituição do sensor de filme e a substituição do motor de recolha.
- Utilize os capítulos do vídeo como referência para navegar pelas secções de substituição.
- Observe o resultado impresso para detetar um desalinhamento grave do filme.
- Tenha presente que o desalinhamento pode ser causado pelo rolo de recolha não fornecer filme quando necessário.
- Verifique se o interruptor de alimentação do rolo de recolha está ligado e na posição “1”.
- Com a impressora em funcionamento, observe se o rolo de recolha alimenta o filme conforme necessário.
- Localize o sensor de filme na parte traseira da impressora.
- Levante a barra de tensão para garantir que nenhum filme bloqueia a parte da frente do sensor.
- Observe o indicador luminoso do sensor.
- Confirme que a luz se acende quando o filme se afasta do sensor.
Limpeza do sensor de filme
- Se a luz do sensor não se acender, prepare um pano sem pelos.
- Embeba o pano em álcool isopropílico.
- Limpe cuidadosamente a lente do sensor, apenas num sentido.
- Repita o teste do sensor.
- Se a luz continuar sem se acender, rode ambos os anéis do sensor para retirar o sensor do suporte.
- Teste o sensor movendo a mão à frente do mesmo.
- Se a luz não se acender, o sensor está avariado.
- Se a luz se acender corretamente, o problema está no motor de recolha.
- Contacte o Suporte Técnico da DTF Station para obter a peça de substituição correta.
- Verifique se o sensor tem um conector de cabo.
- Rode o anel dianteiro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e retire-o.
- Retire o sensor do suporte.
- Prima a patilha do conector e desligue o sensor.
- Ligue o novo sensor até ouvir um clique.
- Rode o anel traseiro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para o desapertar, junto ao limite da rosca.
- Posicione o sensor o mais próximo possível do percurso do filme.
- Volte a instalar e aperte o anel dianteiro.
O que precisa
- Chave de fendas Phillips
- Chave de fendas plana pequena
- Chaves Allen
- Alicate para anéis de retenção
- Retire o sensor rodando o anel dianteiro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-o do suporte.
- Desaperte os parafusos para retirar o poste dianteiro do rolo de recolha.
- Deslize para fora todos os componentes do rolo de recolha e desligue todos os fios.
- Localize a unidade com o interruptor de alimentação.
- Retire quatro parafusos para desmontar a caixa.
- Siga o cabo do sensor até aos terminais de parafuso.
- Tire uma fotografia da disposição dos fios como referência.
- Corte o conector existente do novo sensor.
- Descarne com cuidado o revestimento exterior do cabo.
- Descarne ambos os fios internos de modo a expor aproximadamente 1/4 inch.
- Torça as pontas dos fios para facilitar a instalação.
- Desaperte os dois parafusos dos terminais com uma chave de fendas plana.
- Retire os fios do sensor antigo.
- Introduza os fios do novo sensor nos terminais corretos, com base nas fotografias de referência.
- Certifique-se de que não fica nenhum fio exposto fora dos terminais.
- Aperte firmemente os parafusos dos terminais.
- Puxe ligeiramente os fios para confirmar que a ligação está segura.
- Volte a instalar a caixa exterior, organizando os fios no interior.
- Certifique-se de que o interruptor de alimentação está alinhado com o entalhe e orientado corretamente.
- Fixe a caixa com quatro parafusos.
- Introduza o componente esquerdo do rolo no poste mais próximo.
- Deslize o componente direito do rolo.
- Volte a introduzir o poste.
- Passe o sensor por baixo de ambos os postes.
- Ajuste o anel traseiro para posicionar o sensor próximo do filme.
- Instale e aperte o anel dianteiro.
- Aperte os parafusos dos postes.
- Ligue o cabo de alimentação do rolo de recolha.
- Instale o filme.
- Coloque o interruptor do motor na posição “1”.
- Teste o funcionamento movendo o filme à frente do sensor.
O que precisa
- Chave de fendas Phillips
- Chave de fendas plana pequena
- Chaves Allen
- Alicate para anéis de retenção
- Retire o sensor do suporte.
- Desaperte os parafusos e retire o poste dianteiro.
- Deslize para fora todos os componentes do rolo.
- Desligue toda a cablagem.
- Retire quatro parafusos para abrir a caixa do motor.
- Utilize o alicate para anéis de retenção para retirar o primeiro freio em C.
- Retire o componente de engrenagem superior.
- Extraia o pino de retenção.
- Retire a engrenagem e a anilha.
- Retire o segundo freio em C que se encontra por baixo.
- Retire quatro parafusos da caixa interior.
- Levante a caixa interior enquanto retira o rolamento.
- Retire os restantes freios em C e engrenagens, conforme ilustrado.
- Retire os parafusos de fixação do motor e levante o motor para fora.
- Tire uma fotografia da cablagem do motor.
- Desligue os fios do motor antigo.
- Ligue os fios ao novo motor, com base nas fotografias de referência.
- Torça as pontas dos fios para facilitar a introdução.
- Aperte firmemente os parafusos dos terminais.
- Confirme que os fios não se conseguem soltar.
- Posicione o motor corretamente na caixa.
- Fixe-o com quatro parafusos.
- Introduza os pinos e as engrenagens pela mesma ordem em que foram retirados.
- Alinhe corretamente os entalhes alongados e planos.
- Instale os freios em C e confirme que estão bem assentes.
- Volte a instalar a caixa interior, inicialmente sem apertar.
- Introduza totalmente o rolamento.
- Instale os restantes freios em C.
- Aperte os parafusos da caixa interior, certificando-se de que o fio de terra está corretamente posicionado.
- Volte a instalar a caixa exterior e organize a cablagem.
- Fixe a caixa com quatro parafusos.
- Volte a montar os componentes do rolo de recolha.
- Passe e posicione o sensor corretamente.
- Aperte todos os postes e elementos de fixação.
- Ligue o cabo de alimentação.
- Instale o filme e coloque o motor na posição “1”.
- Teste o funcionamento do rolo de recolha utilizando filme ou um objeto à frente do sensor.
- Confirme o funcionamento correto para concluir a reparação.
