Înainte de a începe
SECȚIUNE (00:00:21) Când se efectuează această procedură SECȚIUNE (00:00:39) Prezentarea generală a pașilor
De ce aveți nevoie
- Această procedură este utilizată pentru depanarea posibilelor probleme ale capului de imprimare
- Accesați amortizoarele din interiorul carului de imprimare
- Îndepărtați amortizoarele albe pentru a accesa amortizoarele de culoare
- Inversați amortizoarele de culoare
- Remontați componentele
- Pregătiți și testați
- Readuceți imprimanta la starea inițială SECȚIUNE (00:01:03) Demontarea inițială
- Îndepărtați cele două șuruburi de pe capacul superior
- Deschideți complet capacul frontal și capacul superior
- Ridicați pârghia foliei și rulați folia
- Deschideți capacul frontal
- Rotiți butonul complet în sens antiorar
- Mutați carul de imprimare în centrul mesei imprimantei SECȚIUNE (00:01:55) Îndepărtarea capacelor
- Îndepărtați capacul carului de imprimare
- Îndepărtați capacul daughterboard
- Desfaceți toate șuruburile de pe ambele capace
- Șuruburile nu trebuie scoase complet SECȚIUNE (00:02:25) Pregătirea pentru accesul la amortizoare
- Așezați prosoape de hârtie în jurul carului pentru a capta cerneala
- Prindeți cu cleme toate tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați două șuruburi pentru a elibera diverter-ul SECȚIUNE (00:03:03) Expunerea amortizoarelor de culoare
- Deconectați toate amortizoarele
- Mutați într-o parte amortizoarele albe și diverter-ul
- Așezați amortizoarele albe pe prosoape de hârtie
- Identificați cele două amortizoare de culoare care urmează să fie inversate SECȚIUNE (00:03:23) Inversarea amortizoarelor de culoare
- Prindeți cu cleme tuburile de cerneală pentru ambele culori selectate
- Deconectați ambele amortizoare
- Introduceți primul amortizor în canalul opus
- Introduceți al doilea amortizor în canalul inițial
- Eliberați clemele de pe ambele tuburi de cerneală
- Remontați amortizoarele albe
- Remontați diverter-ul folosind două șuruburi SECȚIUNE (00:04:15) Remontarea temporară
- Puneți la loc capacul carului de imprimare
- Puneți la loc capacul daughterboard
- Nu strângeți încă șuruburile
- Eliberați butonul de oprire de urgență pentru a porni imprimanta
- Așteptați până când imprimanta ajunge în starea Idle SECȚIUNE (00:04:39) Reîncărcarea foliei
- Introduceți folia pe sub bara de tensionare, din spate
- Trageți folia prin partea frontală
- Aplicați tensiune trăgând uniform de ambele părți
- Coborâți pârghia foliei pentru a fixa folia
- Utilizați săgeata în jos pentru a avansa folia
- Reglați ghidajele foliei SECȚIUNE (00:05:07) Procedura Fill Ink
- Ocoliți senzorul capacului folosind un obiect metalic
- Pe panoul de control, accesați Head Maintenance
- Selectați Fill Ink
- Alegeți Two Head
- Rulați Fill Ink timp de 30 de secunde după ce cerneala începe să curgă
- Apăsați Cancel la final SECȚIUNE (00:05:37) Curățarea și verificarea duzelor
- Reveniți la ecranul principal
- Efectuați două curățări ale capetelor
- Accesați Head Maintenance
- Selectați Head Status
- Imprimați o verificare a duzelor
- Faceți o fotografie și trimiteți-o tehnicianului dumneavoastră SECȚIUNE (00:06:15) Inversarea canalelor de cerneală în software
- Deschideți DTF Station Pilot
- Accesați Advanced
- Introduceți parola 111111
- Navigați la Base Color
- Inversați canalele de culoare corespunzătoare
- Accesați File și faceți clic pe Save
- Faceți clic pe OK
- Accesați Operation și selectați Initialize SECȚIUNE (00:07:13) Imprimarea de test și verificarea
- Imprimați o imagine de test multicoloră sau o miră de culori
- Urmăriți dacă apar canale care cedează în timpul imprimării
- Efectuați o nouă verificare a duzelor
- Documentați rezultatele cu fotografii SECȚIUNE (00:08:09) Interpretarea rezultatelor – Amortizor – Tub de cerneală – Filtru de cerneală – Cerneală – Flacon de cerneală SECȚIUNE (00:08:28) Restabilirea canalelor de cerneală în software SECȚIUNE (00:08:59) Readucerea amortizoarelor în pozițiile inițiale
- Opriți imprimanta folosind butonul de oprire de urgență
- Îndepărtați folia
- Rotiți butonul în sens antiorar
- Mutați carul în centru
- Îndepărtați capacul carului și capacul daughterboard
- Așezați prosoape de hârtie
- Prindeți cu cleme tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați diverter-ul
- Deconectați amortizoarele
- Inversați amortizoarele de culoare înapoi în pozițiile inițiale
- Eliberați clemele de pe tuburi
- Remontați diverter-ul SECȚIUNE (00:11:01) Remontarea finală
- Remontați capacul carului de imprimare și strângeți șuruburile
- Remontați capacul daughterboard și strângeți șuruburile
- Eliberați butonul de oprire de urgență
- Lăsați carul să se cupleze în stație SECȚIUNE (00:11:28) Încărcarea finală a foliei și pregătirea cernelii
- Reîncărcați folia pe sub bara de tensionare
- Fixați folia și ghidajele
- Ocoliți senzorul capacului
- Efectuați Fill Ink timp de 30 de secunde
- Efectuați două curățări ale capetelor
- Imprimați verificarea finală a duzelor
- Fotografiați și trimiteți rezultatele tehnicianului SECȚIUNE (00:12:57)
- Aceasta presupune inversarea a două amortizoare de cerneală pentru a determina dacă o problemă la duze este cauzată de capul de imprimare sau de componentele de alimentare cu cerneală
- Efectuați această procedură dacă un canal de cerneală arată constant o duză defectă la verificarea duzelor
- Inversați amortizorul canalului problematic cu cel al unui canal care are o verificare a duzelor corectă
- Dacă problema rămâne pe același canal, cauza este probabil capul de imprimare
- Dacă problema urmează amortizorul, cauza poate fi amortizorul, tubul de cerneală, filtrul de cerneală, flaconul de cerneală sau cerneala însăși
- Inversarea amortizoarelor de culoare este mai complexă decât inversarea amortizoarelor albe
- La inversarea amortizoarelor albe se omite pasul care implică diverter-ul
- Dacă inversați doar amortizoarele albe, acest pas cu diverter-ul poate fi omis
- Nu strângeți și nu apăsați niciodată părțile laterale moi ale unui amortizor
- Țineți întotdeauna amortizoarele de cadrul rigid din plastic
- Necesar deoarece amortizoarele fizice au fost inversate
- Dacă pierderea de duze rămâne pe același canal, suspectați capul de imprimare
- Dacă pierderea de duze urmează amortizorul, suspectați:
- Restabiliți canalele de cerneală la configurația inițială în software-ul Pilot
- Procedura este finalizată
- Transmiteți toată documentația și imaginile către asistența tehnică DTF Station