Înainte de a începe
SECȚIUNEA (00:00:21) Când se efectuează această procedură SECȚIUNEA (00:00:39) Prezentare generală a pașilor
De ce aveți nevoie
- Această procedură este utilizată pentru depanarea unor posibile probleme ale capului de imprimare
- Accesați amortizoarele din interiorul carului imprimantei
- Îndepărtați amortizoarele albe pentru a accesa amortizoarele de culoare
- Interschimbați amortizoarele de culoare
- Remontați componentele
- Pregătire și testare
- Readuceți imprimanta la starea inițială SECȚIUNEA (00:01:03) Demontarea inițială
- Îndepărtați cele două șuruburi de pe capacul superior
- Deschideți complet capacul frontal și capacul superior
- Ridicați pârghia foliei și rulați folia
- Deschideți capacul frontal
- Rotiți butonul complet în sens antiorar
- Mutați carul în centrul mesei imprimantei SECȚIUNEA (00:01:55) Îndepărtarea capacelor
- Îndepărtați capacul carului imprimantei
- Îndepărtați capacul plăcii daughterboard
- Desfaceți toate șuruburile de pe ambele capace
- Șuruburile nu trebuie scoase complet SECȚIUNEA (00:02:25) Pregătirea accesului la amortizoare
- Așezați prosoape de hârtie în jurul carului pentru a absorbi cerneala
- Prindeți cu clemă toate tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați două șuruburi pentru a elibera divertorul SECȚIUNEA (00:03:03) Expunerea amortizoarelor de culoare
- Deconectați toate amortizoarele
- Mutați într-o parte amortizoarele albe și divertorul
- Așezați amortizoarele albe pe prosoape de hârtie
- Identificați cele două amortizoare de culoare care urmează să fie interschimbate SECȚIUNEA (00:03:23) Interschimbarea amortizoarelor de culoare
- Prindeți cu clemă tuburile de cerneală pentru ambele culori selectate
- Deconectați ambele amortizoare
- Introduceți primul amortizor în canalul opus
- Introduceți al doilea amortizor în canalul original
- Eliberați clemele de pe ambele tuburi de cerneală
- Remontați amortizoarele albe
- Remontați divertorul folosind două șuruburi SECȚIUNEA (00:04:15) Remontare provizorie
- Puneți la loc capacul carului imprimantei
- Puneți la loc capacul plăcii daughterboard
- Nu strângeți încă șuruburile
- Eliberați butonul de oprire de urgență pentru a porni imprimanta
- Așteptați până când imprimanta ajunge în starea Idle SECȚIUNEA (00:04:39) Reîncărcarea foliei
- Introduceți folia pe sub bara de tensionare, dinspre spate
- Trageți folia prin partea din față
- Aplicați tensiune trăgând uniform de ambele părți
- Coborâți pârghia foliei pentru a fixa folia
- Utilizați săgeata în jos pentru a avansa folia
- Reglați ghidajele foliei SECȚIUNEA (00:05:07) Procedura de umplere cu cerneală
- Ocoliți senzorul capacului folosind un obiect metalic
- Pe panoul de control, accesați Head Maintenance
- Selectați Fill Ink
- Alegeți Two Head
- Rulați umplerea cu cerneală timp de 30 de secunde după ce cerneala începe să curgă
- Apăsați Cancel la finalizare SECȚIUNEA (00:05:37) Curățare și verificarea duzelor
- Reveniți la ecranul principal
- Efectuați două curățări ale capetelor de imprimare
- Accesați Head Maintenance
- Selectați Head Status
- Imprimați o verificare a duzelor
- Faceți o fotografie și trimiteți-o tehnicianului dumneavoastră SECȚIUNEA (00:06:15) Interschimbarea canalelor de cerneală în software
- Deschideți DTF Station Pilot
- Accesați Advanced
- Introduceți parola 111111
- Navigați la Base Color
- Interschimbați canalele de culoare corespunzătoare
- Accesați File și faceți clic pe Save
- Faceți clic pe OK
- Accesați Operation și selectați Initialize SECȚIUNEA (00:07:13) Imprimare de test și verificare
- Imprimați o imagine de test multicoloră sau o planșă de culori
- Urmăriți dacă apar canale care cedează în timpul imprimării
- Efectuați o nouă verificare a duzelor
- Documentați rezultatele cu fotografii SECȚIUNEA (00:08:09) Interpretarea rezultatelor – Amortizor – Tub de cerneală – Filtru de cerneală – Cerneală – Flacon de cerneală SECȚIUNEA (00:08:28) Restabilirea canalelor de cerneală în software SECȚIUNEA (00:08:59) Readucerea amortizoarelor în pozițiile originale
- Opriți imprimanta folosind oprirea de urgență
- Îndepărtați folia
- Rotiți butonul în sens antiorar
- Mutați carul în centru
- Îndepărtați capacele carului și ale plăcii daughterboard
- Așezați prosoape de hârtie
- Prindeți cu clemă tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați divertorul
- Deconectați amortizoarele
- Readuceți amortizoarele de culoare în pozițiile originale
- Eliberați clemele de pe tuburi
- Remontați divertorul SECȚIUNEA (00:11:01) Remontarea finală
- Remontați capacul carului imprimantei și strângeți șuruburile
- Remontați capacul plăcii daughterboard și strângeți șuruburile
- Eliberați oprirea de urgență
- Lăsați carul să se fixeze în poziția de staționare SECȚIUNEA (00:11:28) Încărcarea finală a foliei și pregătirea cernelii
- Reîncărcați folia pe sub bara de tensionare
- Fixați folia și ghidajele
- Ocoliți senzorul capacului
- Efectuați umplerea cu cerneală timp de 30 de secunde
- Efectuați două curățări ale capetelor de imprimare
- Imprimați verificarea finală a duzelor
- Fotografiați rezultatele și trimiteți-le tehnicianului SECȚIUNEA (00:12:57)
- Aceasta presupune interschimbarea a două amortizoare de cerneală pentru a stabili dacă o problemă de duză este cauzată de capul de imprimare sau de componentele de alimentare cu cerneală
- Efectuați această procedură dacă un canal de cerneală arată constant o duză defectă la verificarea duzelor
- Interschimbați amortizorul canalului cu probleme cu cel al unui canal care are o verificare a duzelor corectă
- Dacă problema rămâne pe același canal, cauza este probabil capul de imprimare
- Dacă problema urmează amortizorul, cauza poate fi amortizorul, tubul de cerneală, filtrul de cerneală, flaconul de cerneală sau cerneala în sine
- Interschimbarea amortizoarelor de culoare este mai complexă decât interschimbarea amortizoarelor albe
- La interschimbarea amortizoarelor albe se omite pasul care implică divertorul
- Dacă interschimbați doar amortizoarele albe, acest pas cu divertorul poate fi omis
- Nu strângeți și nu apăsați niciodată laturile moi ale unui amortizor
- Țineți întotdeauna amortizoarele de cadrul rigid din plastic
- Necesar deoarece amortizoarele fizice au fost interschimbate
- Dacă pierderea duzelor rămâne pe același canal, suspectați capul de imprimare
- Dacă pierderea duzelor urmează amortizorul, suspectați:
- Restabiliți canalele de cerneală la configurația originală în software-ul Pilot
- Procedura este finalizată
- Furnizați toată documentația și imaginile echipei de asistență tehnică DTF Station