Înainte de a începe
SECȚIUNE (00:00:21) Când se efectuează această procedură SECȚIUNE (00:00:39) Prezentarea generală a pașilor
De ce aveți nevoie
- Această procedură se folosește pentru depanarea unor posibile probleme ale capului de imprimare
- Accesați amortizoarele din interiorul carului de imprimare
- Îndepărtați amortizoarele albe pentru a accesa amortizoarele de culoare
- Schimbați între ele amortizoarele de culoare
- Remontați componentele
- Pregătiți și testați
- Readuceți imprimanta la starea inițială SECȚIUNE (00:01:03) Demontarea inițială
- Îndepărtați cele două șuruburi de pe capacul superior
- Deschideți complet capacul frontal și capacul superior
- Ridicați pârghia foliei și rulați folia
- Deschideți capacul frontal
- Rotiți butonul complet în sens antiorar
- Mutați carul de imprimare în centrul mesei imprimantei SECȚIUNE (00:01:55) Îndepărtarea capacelor
- Îndepărtați capacul carului de imprimare
- Îndepărtați capacul daughterboard
- Desfaceți toate șuruburile de pe ambele capace
- Șuruburile nu trebuie scoase complet SECȚIUNE (00:02:25) Pregătirea pentru accesul la amortizoare
- Așezați șervețele de hârtie în jurul carului pentru a prinde cerneala
- Prindeți cu clemă toate tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați două șuruburi pentru a elibera divertorul SECȚIUNE (00:03:03) Expunerea amortizoarelor de culoare
- Deconectați toate amortizoarele
- Mutați într-o parte amortizoarele albe și divertorul
- Așezați amortizoarele albe pe șervețele de hârtie
- Identificați cele două amortizoare de culoare care urmează să fie schimbate între ele SECȚIUNE (00:03:23) Schimbarea amortizoarelor de culoare
- Prindeți cu clemă tuburile de cerneală pentru ambele culori selectate
- Deconectați ambele amortizoare
- Introduceți primul amortizor în canalul opus
- Introduceți al doilea amortizor în canalul original
- Eliberați clemele de pe ambele tuburi de cerneală
- Montați la loc amortizoarele albe
- Montați la loc divertorul folosind două șuruburi SECȚIUNE (00:04:15) Remontare temporară
- Așezați la loc capacul carului de imprimare
- Așezați la loc capacul daughterboard
- Nu strângeți încă șuruburile
- Eliberați oprirea de urgență pentru a porni imprimanta
- Așteptați până când imprimanta ajunge în starea Idle SECȚIUNE (00:04:39) Reîncărcarea foliei
- Introduceți folia sub bara de tensionare, dinspre spate
- Trageți folia prin partea frontală
- Aplicați tensiune trăgând uniform de ambele părți
- Coborâți pârghia foliei pentru a fixa folia
- Folosiți săgeata în jos pentru a avansa folia
- Reglați ghidajele foliei SECȚIUNE (00:05:07) Procedura Fill Ink
- Ocoliți senzorul capacului folosind un obiect metalic
- Pe panoul de control, accesați Head Maintenance
- Selectați Fill Ink
- Alegeți Two Head
- Rulați Fill Ink timp de 30 seconds după ce cerneala începe să curgă
- Apăsați Cancel când ați terminat SECȚIUNE (00:05:37) Curățarea și verificarea duzelor
- Reveniți la ecranul principal
- Efectuați două curățări ale capetelor de imprimare
- Accesați Head Maintenance
- Selectați Head Status
- Imprimați o verificare a duzelor
- Faceți o fotografie și trimiteți-o tehnicianului dumneavoastră SECȚIUNE (00:06:15) Schimbarea canalelor de cerneală în software
- Deschideți DTF Station Pilot
- Accesați Advanced
- Introduceți parola 111111
- Navigați la Base Color
- Schimbați între ele canalele de culoare corespunzătoare
- Accesați File și faceți clic pe Save
- Faceți clic pe OK
- Accesați Operation și selectați Initialize SECȚIUNE (00:07:13) Imprimare de test și verificare
- Imprimați o imagine de test multicoloră sau o miră de culori
- Urmăriți dacă apar canale care nu mai imprimă în timpul imprimării
- Efectuați o nouă verificare a duzelor
- Documentați rezultatele cu fotografii SECȚIUNE (00:08:09) Interpretarea rezultatelor – Amortizor – Tub de cerneală – Filtru de cerneală – Cerneală – Sticlă de cerneală SECȚIUNE (00:08:28) Restabilirea canalelor de cerneală în software SECȚIUNE (00:08:59) Readucerea amortizoarelor în pozițiile originale
- Opriți imprimanta folosind oprirea de urgență
- Îndepărtați folia
- Rotiți butonul în sens antiorar
- Mutați carul de imprimare în centru
- Îndepărtați capacul carului de imprimare și capacul daughterboard
- Așezați șervețele de hârtie
- Prindeți cu clemă tuburile de cerneală albă
- Îndepărtați divertorul
- Deconectați amortizoarele
- Schimbați amortizoarele de culoare înapoi în pozițiile originale
- Eliberați clemele de pe tuburi
- Montați la loc divertorul SECȚIUNE (00:11:01) Remontare finală
- Montați la loc capacul carului de imprimare și strângeți șuruburile
- Montați la loc capacul daughterboard și strângeți șuruburile
- Eliberați oprirea de urgență
- Lăsați carul de imprimare să revină în poziția de parcare SECȚIUNE (00:11:28) Încărcarea finală a foliei și pregătirea cernelii
- Reîncărcați folia sub bara de tensionare
- Fixați folia și ghidajele
- Ocoliți senzorul capacului
- Efectuați Fill Ink timp de 30 seconds
- Efectuați două curățări ale capetelor de imprimare
- Imprimați verificarea finală a duzelor
- Fotografiați și trimiteți rezultatele tehnicianului SECȚIUNE (00:12:57)
- Aceasta implică schimbarea între ele a doi amortizori de cerneală pentru a determina dacă o problemă la duze este cauzată de capul de imprimare sau de componentele de alimentare cu cerneală
- Efectuați această procedură dacă un canal de cerneală arată constant o duză defectă la verificarea duzelor
- Schimbați amortizorul canalului cu probleme cu cel al unui canal care are o verificare a duzelor bună
- Dacă problema rămâne pe același canal, cel mai probabil cauza este capul de imprimare
- Dacă problema urmează amortizorul, problema poate fi la amortizor, tubul de cerneală, filtrul de cerneală, sticla de cerneală sau chiar cerneala
- Schimbarea amortizoarelor de culoare este mai complexă decât schimbarea amortizoarelor albe
- La schimbarea amortizoarelor albe se omite pasul care implică divertorul
- Dacă schimbați doar amortizoarele albe, acest pas cu divertorul poate fi omis
- Nu strângeți și nu apăsați niciodată laturile moi ale unui amortizor
- Țineți întotdeauna amortizoarele de cadrul rigid din plastic
- Necesar deoarece amortizoarele fizice au fost schimbate între ele
- Dacă pierderea duzelor rămâne pe același canal, suspectați capul de imprimare
- Dacă pierderea duzelor urmează amortizorul, suspectați:
- Restabiliți canalele de cerneală la configurația lor originală în software-ul Pilot
- Procedura este finalizată
- Trimiteți toată documentația și imaginile către suportul tehnic DTF Station