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Cómo cambiar el cap de la Prestige L2 & XL2 | DTF Station

Cada paso enlaza a su momento exacto en el vídeo, para que nunca tenga que buscar la parte correcta.

  • 5 pasos
  • 16 instrucciones
  • 1 vídeo
  • Actualizado 2026-04-20

Cómo sustituir el cap de la estación de capping, Prestige L2 & XL2

  1. 0:00Resumen y herramientas necesarias
  2. 0:08Paso 1: Apagado y acceso al carro
  3. 0:22Paso 2: Retirada del cap antiguo de la estación de capping
  4. 0:46Paso 3: Instalación del cap nuevo
  5. 1:22Paso 4: Verificación
Pasos escritos 5

Resumen y herramientas necesarias

Ver esta parte0:00

HERRAMIENTAS NECESARIAS

  • Destornillador magnético
  • Cap de repuesto para la estación de capping

Paso 1: Apagado y acceso al carro

Ver esta parte0:08
  1. Apague completamente la impresora.
  2. Abra la cubierta de la impresora y el panel frontal.
  3. Localice el pomo de liberación del carro.
  4. Afloje el pomo para desacoplar el carro de la impresora.
  5. Desplace manualmente el carro hacia el centro de la impresora.

Paso 2: Retirada del cap antiguo de la estación de capping

Ver esta parte0:22
  1. Con la estación de capping totalmente accesible, localice los tornillos de montaje del cap.
  2. Utilice un destornillador magnético para retirar los tornillos.
  3. Tire del cap con cuidado en línea recta hacia arriba.
  4. Desconecte los tubos de tinta conectados al cap.

Paso 3: Instalación del cap nuevo

Ver esta parte0:46
  1. Tome el cap nuevo de la estación de capping.
  2. Vuelva a conectar firmemente los tubos de tinta al cap nuevo.
  3. Coloque el cap de nuevo en el alojamiento de la estación de capping.
  4. Asegúrese de que el cap quede completamente a ras en su ranura.
  5. Vuelva a instalar y apriete los tornillos de montaje.

Paso 4: Verificación

Ver esta parte1:22
  1. Vuelva a encender la impresora.
  2. Realice un test de inyectores desde el panel de control. COMPROBACIÓN DEL RESULTADO
  • Si el test de inyectores muestra inyectores perfectos:
  • El cap nuevo de la estación de capping se ha instalado correctamente.
  • Si los problemas persisten:
  • Revise de nuevo las conexiones de los tubos y el asiento del cap.

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