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Prestige R2 Pro - Cómo cambiar la posición física de los dampers y el orden de la tinta en el software Pilot

Explicado paso a paso, con el vídeo al lado.

  • 1 paso
  • 88 instrucciones
  • 1 vídeo
  • Actualizado 2026-04-20

Cómo intercambiar la posición de los dampers para la resolución de problemas

SECCIÓN (00:00:00) Finalidad del intercambio de dampers

Pasos escritos 1

Antes de empezar

SECCIÓN (00:00:21) Cuándo realizar este procedimiento SECCIÓN (00:00:39) Resumen de los pasos

Lo que necesita

  • Este procedimiento se utiliza para diagnosticar posibles problemas del cabezal de impresión
  1. Acceda a los dampers dentro del carro de la impresora
  2. Retire los dampers blancos para acceder a los dampers de color
  3. Intercambie los dampers de color
  4. Vuelva a montar los componentes
  5. Preparación y prueba
  6. Devuelva la impresora a su estado original SECCIÓN (00:01:03) Desmontaje inicial
  7. Retire los dos tornillos de la tapa superior
  8. Abra por completo las tapas frontal y superior
  9. Levante la palanca del material y enrolle el material
  10. Abra la tapa frontal
  11. Gire la perilla completamente en sentido antihorario
  12. Mueva el carro al centro de la mesa de la impresora SECCIÓN (00:01:55) Retirar las cubiertas
  13. Retire la cubierta del carro de la impresora
  14. Retire la cubierta de la placa hija
  15. Afloje todos los tornillos de ambas cubiertas
  16. No es necesario retirar los tornillos por completo SECCIÓN (00:02:25) Preparar el acceso a los dampers
  17. Coloque papel absorbente alrededor del carro para recoger la tinta
  18. Pince todos los tubos de tinta blanca
  19. Retire dos tornillos para liberar el desviador SECCIÓN (00:03:03) Dejar al descubierto los dampers de color
  20. Desconecte todos los dampers
  21. Aparte los dampers blancos y el desviador
  22. Coloque los dampers blancos sobre papel absorbente
  23. Identifique los dos dampers de color que se van a intercambiar SECCIÓN (00:03:23) Intercambiar los dampers de color
  24. Pince los tubos de tinta de los dos colores seleccionados
  25. Desconecte ambos dampers
  26. Inserte el primer damper en el canal opuesto
  27. Inserte el segundo damper en el canal original
  28. Suelte la pinza de ambos tubos de tinta
  29. Vuelva a instalar los dampers blancos
  30. Vuelva a instalar el desviador con dos tornillos SECCIÓN (00:04:15) Montaje provisional
  31. Coloque de nuevo la cubierta del carro de la impresora
  32. Coloque de nuevo la cubierta de la placa hija
  33. No apriete todavía los tornillos
  34. Suelte la parada de emergencia para encender la impresora
  35. Espere hasta que la impresora llegue al estado Idle SECCIÓN (00:04:39) Volver a cargar el soporte
  36. Pase el soporte por debajo de la barra de tensión desde la parte trasera
  37. Tire del soporte hacia la parte delantera
  38. Aplique tensión tirando de ambos lados de manera uniforme
  39. Baje la palanca del soporte para fijarlo
  40. Use la flecha hacia abajo para avanzar el soporte
  41. Ajuste las guías del soporte SECCIÓN (00:05:07) Procedimiento de llenado de tinta
  42. Puentee el sensor de la cubierta con un objeto metálico
  43. En el panel de control, vaya a Head Maintenance
  44. Seleccione Fill Ink
  45. Elija Two Head
  46. Ejecute Fill Ink durante 30 segundos después de que la tinta empiece a fluir
  47. Pulse Cancel al terminar SECCIÓN (00:05:37) Limpieza y test de inyectores
  48. Vuelva a la pantalla de inicio
  49. Realice dos limpiezas de cabezales
  50. Vaya a Head Maintenance
  51. Seleccione Head Status
  52. Imprima un test de inyectores
  53. Tome una foto y envíela a su técnico SECCIÓN (00:06:15) Intercambio de canales de tinta en el software
  54. Abra DTF Station Pilot
  55. Vaya a Advanced
  56. Introduzca la contraseña 111111
  57. Acceda a Base Color
  58. Intercambie los canales de color correspondientes
  59. Vaya a File y haga clic en Save
  60. Haga clic en OK
  61. Vaya a Operation y seleccione Initialize SECCIÓN (00:07:13) Impresión de prueba y verificación
  62. Imprima una imagen de prueba multicolor o una carta de colores
  63. Vigile si se pierden canales durante la impresión
  64. Realice otro test de inyectores
  65. Documente los resultados con fotos SECCIÓN (00:08:09) Interpretación de los resultados – Damper – Tubo de tinta – Filtro de tinta – Tinta – Botella de tinta SECCIÓN (00:08:28) Revertir los canales de tinta en el software SECCIÓN (00:08:59) Devolver los dampers a sus posiciones originales
  66. Apague la impresora con la parada de emergencia
  67. Retire el soporte
  68. Gire la perilla en sentido antihorario
  69. Mueva el carro al centro
  70. Retire las cubiertas del carro y de la placa hija
  71. Coloque papel absorbente
  72. Pince los tubos de tinta blanca
  73. Retire el desviador
  74. Desconecte los dampers
  75. Devuelva los dampers de color a sus posiciones originales
  76. Suelte las pinzas de los tubos
  77. Vuelva a instalar el desviador SECCIÓN (00:11:01) Montaje final
  78. Vuelva a instalar la cubierta del carro de la impresora y apriete los tornillos
  79. Vuelva a instalar la cubierta de la placa hija y apriete los tornillos
  80. Suelte la parada de emergencia
  81. Deje que el carro se acople a su posición de reposo SECCIÓN (00:11:28) Carga final del soporte y preparación de la tinta
  82. Vuelva a cargar el soporte por debajo de la barra de tensión
  83. Fije el soporte y las guías
  84. Puentee el sensor de la cubierta
  85. Ejecute Fill Ink durante 30 segundos
  86. Realice dos limpiezas de cabezales
  87. Imprima el test de inyectores final
  88. Fotografíe los resultados y envíelos al técnico SECCIÓN (00:12:57)
  • Consiste en intercambiar dos dampers de tinta para determinar si un problema de inyectores se debe al cabezal de impresión o a los componentes de suministro de tinta
  • Realice este procedimiento si un canal de tinta muestra de forma reiterada un test de inyectores defectuoso
  • Intercambie el damper del canal con problemas por el de un canal que tenga un buen test de inyectores
  • Si el problema permanece en el mismo canal, es probable que la causa sea el cabezal de impresión
  • Si el problema sigue al damper, la causa puede ser el damper, el tubo de tinta, el filtro de tinta, la botella de tinta o la propia tinta
  • Intercambiar los dampers de color es más complejo que intercambiar los dampers blancos
  • En el intercambio de dampers blancos se omite el paso relativo al desviador
  • Si solo intercambia dampers blancos, se puede omitir este paso del desviador
  • No apriete ni presione nunca los laterales blandos de un damper
  • Sujete siempre los dampers por el marco rígido de plástico
  • Es necesario porque se intercambiaron físicamente los dampers
  • Si la pérdida de inyectores permanece en el mismo canal, sospeche del cabezal de impresión
  • Si la pérdida de inyectores sigue al damper, sospeche de:
  • Restablezca los canales de tinta a su configuración original en el software Pilot
  • El procedimiento ha finalizado
  • Envíe toda la documentación y las imágenes al soporte técnico de DTF Station

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