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Prestige R2 Pro - Cómo sustituir el conjunto de tubos de tinta

Cada paso enlaza a su momento exacto en el vídeo, para que nunca tenga que buscar la parte correcta.

  • 21 pasos
  • 114 instrucciones
  • 1 vídeo
  • Actualizado 2026-04-20

Cómo sustituir el conjunto de tubos de tinta: Prestige R2 Pro

  1. 0:01Descripción general y preparación
  2. 0:42Retirar el panel del filtro de entrada
  3. 1:05Abrir la impresora y posicionar el carro
  4. 1:34Retirar las cubiertas y la placa hija
  5. 2:58Retirar la placa base y los soportes
  6. 3:48Retirar los paneles internos y los tubos
  7. 5:10Pinzar los tubos de tinta en el carro
  8. 6:04Desconectar los cables eléctricos
  9. 7:39Retirar la puerta lateral y el conjunto de tubos de tinta
  10. 9:07Desconectar la tinta blanca y los tubos restantes
  11. 9:56Preparar el nuevo conjunto de tubos de tinta
  12. 11:28Preparar los conectores y el divisor
  13. 12:16Guiar el nuevo conjunto de tubos de tinta
  14. 13:52Instalar los soportes y conectores de los tubos
  15. 15:31Reinstalar la placa hija y la conexión a tierra
  16. 16:31Conectar los tubos de tinta blanca y de color
  17. 17:51Volver a montar las cubiertas y los paneles
  18. 18:27Fijar los paneles internos y los cables
  19. 20:09Conectar las bombas y los filtros de entrada
  20. 22:54Reinstalar el material y probar
  21. 23:32Llenar de tinta y comprobaciones finales
Pasos escritos 21

Descripción general y preparación

Ver esta parte0:01
  1. Apague la impresora y desenchúfela.
  2. Ordene todos los tornillos a medida que los retire para volver a montar correctamente.
  3. Retire el material: levante la palanca del rodillo de presión.
  • Enrolle el material.
  • Gire el mando izquierdo en sentido antihorario.
  • Extraiga el soporte del material deslizándolo.
  • Sujete el material y déjelo a un lado.

Retirar el panel del filtro de entrada

Ver esta parte0:42
  1. Retire el panel del filtro de entrada.
  2. Retire los 8 tornillos que sujetan el panel.
  3. Deje el panel a un lado para dejar a la vista los filtros de entrada.

Abrir la impresora y posicionar el carro

Ver esta parte1:05
  1. Retire los dos tornillos de la parte superior de la impresora.
  2. Abra por completo las tapas frontal y superior.
  3. Abra la tapa frontal.
  4. Gire el mando de la estación de sellado en sentido antihorario.
  5. Mueva el carro al centro de la bandeja de la impresora.

Retirar las cubiertas y la placa hija

Ver esta parte1:34
  1. Afloje todos los tornillos de ambos lados de: cubierta del carro de la impresora
  2. Retire ambas cubiertas.
  3. Retire con cuidado el adaptador de la placa hija tirando hacia arriba en línea recta.
  4. Haga una foto de todas las conexiones de la placa hija.
  5. Desconecte todos los cables de la placa hija: tire únicamente de los conectores de plástico.
  6. Retire los cuatro tornillos que sujetan la placa hija.
  7. Retire la placa hija.
  • Cubierta de la placa hija
  • Libere los seguros de los cables del zócalo antes de retirarlos.

Retirar la placa base y los soportes

Ver esta parte2:58
  1. Retire los cuatro tornillos que sujetan la placa base.
  2. Retire la placa base.
  3. Retire los dos tornillos que sujetan el soporte frontal.
  4. Levante la parte delantera y, a continuación, suelte la parte trasera.
  5. Retire la cinta que cubre dos tornillos y quite los tornillos.
  6. Empuje el carro hacia atrás, hasta la estación de sellado, con cuidado.
  7. Gire el mando en sentido horario para sellar ligeramente el cabezal de impresión.

Retirar los paneles internos y los tubos

Ver esta parte3:48
  1. Retire dos tornillos y quite el siguiente soporte.
  2. Aparte los cables y retire dos tornillos ocultos.
  3. Retire seis tornillos adicionales.
  4. Diríjase a la parte trasera y pince todos los tubos de tinta.
  5. Abra el panel lateral y suelte el clip del organizador de tubos de tinta.
  6. Corte las bridas que sujetan los haces de tubos.

Pinzar los tubos de tinta en el carro

Ver esta parte5:10
  1. Baje por completo la estación de sellado.
  2. Mueva el carro al centro.
  3. Deslice las fundas hacia arriba para dejar a la vista los conectores de los tubos.
  4. Deslice las pinzas de tinta hacia arriba y pince cada tubo.
  5. Repita la operación con todos los tubos de tinta de color.

Desconectar los cables eléctricos

Ver esta parte6:04
  1. Localice los dos cables que se dirigen a la parte trasera.
  2. Siga el primer cable y desenchúfelo (puerto inferior).
  3. Vuelva a pasar el cable por el orificio.
  4. Localice el segundo cable.
  5. Retire el panel para acceder a su conector.
  6. Libere el seguro y desenchufe.
  7. Corte las bridas y pase el cable por el orificio.

Retirar la puerta lateral y el conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte7:39
  1. Retire la puerta lateral tirando de la palanca de liberación interna.
  2. Coloque papel de cocina para recoger la tinta.
  3. Extraiga deslizando el panel interno largo.
  4. Cubra con cinta los adaptadores del cable plano para evitar la contaminación con tinta.
  5. Fije los adaptadores con cinta para que no estorben.
  6. Separe los tubos de tinta en las conexiones de los adaptadores.

Desconectar la tinta blanca y los tubos restantes

Ver esta parte9:07
  1. Localice el conector sin etiqueta y desconecte el tubo izquierdo.
  2. Corte el adaptador y guárdelo para reutilizarlo.
  3. Corte ambos tubos de tinta blanca cerca de las boquillas de plástico.
  4. Envuelva los extremos de los tubos con papel de cocina.
  5. Guíe y retire todo el conjunto de tubos de tinta.
  6. Deje el conjunto antiguo a un lado.

Preparar el nuevo conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte9:56
  1. Mueva el carro de nuevo a la estación de sellado.
  2. Gire el mando en sentido horario para proteger el cabezal de impresión.
  3. Anote la posición de los cables: cable marrón en el extremo derecho
  4. Afloje los tornillos de los terminales.
  5. Inserte los cables del nuevo conjunto en los terminales correctos.
  6. Apriete con firmeza y tire de cada cable para comprobarlo.
  • Cable azul, segundo desde la derecha

Preparar los conectores y el divisor

Ver esta parte11:28
  1. Retire los restos de tubo de los adaptadores antiguos.
  2. Limpie las boquillas del divisor (retírelo si es necesario).
  3. Instale el adaptador de tinta blanca guardado en el tubo W2.
  4. Empuje el tubo hasta el fondo para evitar fugas de aire.

Guiar el nuevo conjunto de tubos de tinta

Ver esta parte12:16
  1. Pase los tubos por la abertura lateral.
  2. Forme una “S” invertida en los tubos.
  3. Introduzca el panel interno largo por el lateral.
  4. Pase los tubos por debajo del carro y de nuevo por encima.
  5. Fije el conjunto al carro con dos tornillos.
  6. Ajuste la posición de los tubos para acceder a los orificios de los tornillos.

Instalar los soportes y conectores de los tubos

Ver esta parte13:52
  1. Instale el clip de soporte de los tubos (la parte doblada mira hacia atrás).
  2. Fíjelo con dos tornillos.
  3. Inserte los nuevos conectores en cada tubo.
  4. Reutilice las pinzas originales de los tubos de tinta.
  5. Asiente los tubos por completo para evitar fugas de aire.
  6. Coloque los tubos planos para evitar que se pellizquen.

Reinstalar la placa hija y la conexión a tierra

Ver esta parte15:31
  1. Instale la placa base y fíjela con cuatro tornillos.
  2. Instale la placa hija con tres tornillos (deje uno sin poner).
  3. Vuelva a conectar todos los cables de la placa hija guiándose por la foto de referencia.
  4. Instale el cable de tierra y fíjelo con el último tornillo.
  5. Verifique que la disposición de la placa hija coincide con la referencia.

Conectar los tubos de tinta blanca y de color

Ver esta parte16:31
  1. Conecte el tubo W1 al puerto inferior del divisor.
  2. Conecte el tubo W2 al puerto superior del divisor.
  3. Recorte la longitud del tubo si es necesario y vuelva a conectarlo.
  4. Conecte todos los tubos de color: deslice la pinza en el tubo
  5. Fije el divisor con dos tornillos.
  • Conectar al amortiguador
  • Deslice la funda sobre el conector

Volver a montar las cubiertas y los paneles

Ver esta parte17:51
  1. Retire la cinta protectora.
  2. Vuelva a conectar con cuidado el adaptador del cable plano.
  3. Instale la cubierta del carro sin apretar.
  4. Instale la cubierta de la placa hija y apriétela.
  5. Acople el carro a la estación de sellado.

Fijar los paneles internos y los cables

Ver esta parte18:27
  1. Instale el panel interno largo con seis tornillos.
  2. Fije el conjunto de tubos al panel con dos tornillos.
  3. Instale el soporte de cables y fíjelo con dos tornillos.
  4. Guíe los cables por el hueco inferior hacia la parte trasera.
  5. Conecte ambos cables eléctricos traseros.
  6. Fije el cable de tierra en el panel trasero.

Conectar las bombas y los filtros de entrada

Ver esta parte20:09
  1. Guíe el tubo W2 hasta la bomba interna.
  2. Recorte la longitud del tubo si es necesario.
  3. Retire el conjunto de la bomba si es necesario para acceder.
  4. Conecte el tubo y vuelva a instalar la bomba.
  5. Conecte todos los tubos restantes a los filtros de entrada.
  6. Recorte los tubos y asiéntelos por completo en los filtros.

Reinstalar el material y probar

Ver esta parte22:54
  1. Vuelva a instalar el rollo de alimentación del material.
  2. Pase el material por debajo de la barra tensora.
  3. Aplique una tensión uniforme y bloquee los rodillos de presión.
  4. Avance el material y ajuste las guías.

Llenar de tinta y comprobaciones finales

Ver esta parte23:32
  1. Anule el sensor de la cubierta con un objeto metálico.
  2. Menu → Head Maintenance → Fill Ink → Two Head.
  3. Ejecute el llenado de tinta durante 30 segundos (una vez que fluya la tinta).
  4. Cancele y realice dos limpiezas de cabezales.
  5. Compruebe que no haya burbujas de aire en los tubos.
  6. Imprima un test de inyectores: Menu → Head Maintenance → Head Status.
  • Test de inyectores correcto: la sustitución del conjunto de tubos de tinta se ha realizado con éxito.
  • Burbujas o test de inyectores deficiente: póngase en contacto con el soporte técnico de DTF Station.

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