Antes de empezar
SECCIÓN (00:00:21) Cuándo realizar este procedimiento SECCIÓN (00:00:39) Resumen de los pasos
Lo que necesita
- Este procedimiento se utiliza para diagnosticar posibles problemas del cabezal de impresión
- Acceda a los amortiguadores situados dentro del carro de la impresora
- Retire los amortiguadores blancos para acceder a los amortiguadores de color
- Intercambie los amortiguadores de color
- Vuelva a montar los componentes
- Preparación y prueba
- Devuelva la impresora a su estado original SECCIÓN (00:01:03) Desmontaje inicial
- Retire los dos tornillos de la tapa superior
- Abra por completo las tapas frontal y superior
- Levante la palanca del material y enrolle el material
- Abra la tapa frontal
- Gire la perilla por completo en sentido antihorario
- Mueva el carro al centro de la mesa de impresión SECCIÓN (00:01:55) Retirada de las cubiertas
- Retire la cubierta del carro de la impresora
- Retire la cubierta de la placa hija
- Afloje todos los tornillos de ambas cubiertas
- No es necesario retirar los tornillos por completo SECCIÓN (00:02:25) Preparación para acceder a los amortiguadores
- Coloque papel de cocina alrededor del carro para recoger la tinta
- Bloquee con pinzas todos los tubos de tinta blanca
- Retire dos tornillos para liberar el desviador SECCIÓN (00:03:03) Acceso a los amortiguadores de color
- Desconecte todos los amortiguadores
- Aparte los amortiguadores blancos y el desviador
- Coloque los amortiguadores blancos sobre papel de cocina
- Identifique los dos amortiguadores de color que se van a intercambiar SECCIÓN (00:03:23) Intercambio de los amortiguadores de color
- Bloquee con pinzas los tubos de tinta de los dos colores seleccionados
- Desconecte ambos amortiguadores
- Inserte el primer amortiguador en el canal opuesto
- Inserte el segundo amortiguador en el canal original
- Retire las pinzas de ambos tubos de tinta
- Vuelva a instalar los amortiguadores blancos
- Vuelva a instalar el desviador con dos tornillos SECCIÓN (00:04:15) Montaje provisional
- Vuelva a colocar la cubierta del carro de la impresora
- Vuelva a colocar la cubierta de la placa hija
- No apriete aún los tornillos
- Suelte la parada de emergencia para encender la impresora
- Espere hasta que la impresora alcance el estado Idle SECCIÓN (00:04:39) Recarga del material
- Introduzca el material por debajo de la barra de tensión desde la parte trasera
- Tire del material hacia la parte delantera
- Aplique tensión tirando de ambos lados de forma uniforme
- Baje la palanca del material para fijarlo
- Utilice la flecha hacia abajo para hacer avanzar el material
- Ajuste las guías del material SECCIÓN (00:05:07) Procedimiento de llenado de tinta
- Puentee el sensor de la cubierta utilizando un objeto metálico
- En el panel de control, vaya a Head Maintenance
- Seleccione Fill Ink
- Elija Two Head
- Ejecute Fill Ink durante 30 seconds después de que la tinta empiece a fluir
- Pulse Cancel al terminar SECCIÓN (00:05:37) Limpieza y test de inyectores
- Vuelva a la pantalla de inicio
- Realice dos limpiezas de cabezal
- Vaya a Head Maintenance
- Seleccione Head Status
- Imprima un test de inyectores
- Haga una foto y envíela a su técnico SECCIÓN (00:06:15) Intercambio de canales de tinta en el software
- Abra DTF Station Pilot
- Vaya a Advanced
- Introduzca la contraseña 111111
- Acceda a Base Color
- Intercambie los canales de color correspondientes
- Vaya a File y haga clic en Save
- Haga clic en OK
- Vaya a Operation y seleccione Initialize SECCIÓN (00:07:13) Impresión de prueba y verificación
- Imprima una imagen de prueba multicolor o una carta de colores
- Compruebe si algún canal deja de imprimir durante la impresión
- Realice otro test de inyectores
- Documente los resultados con fotos SECCIÓN (00:08:09) Interpretación de los resultados: amortiguador, tubo de tinta, filtro de tinta, tinta, botella de tinta SECCIÓN (00:08:28) Restauración de los canales de tinta en el software SECCIÓN (00:08:59) Devolución de los amortiguadores a sus posiciones originales
- Apague la impresora con la parada de emergencia
- Retire el material
- Gire la perilla en sentido antihorario
- Mueva el carro al centro
- Retire las cubiertas del carro y de la placa hija
- Coloque papel de cocina
- Bloquee con pinzas los tubos de tinta blanca
- Retire el desviador
- Desconecte los amortiguadores
- Devuelva los amortiguadores de color a sus posiciones originales
- Retire las pinzas de los tubos
- Vuelva a instalar el desviador SECCIÓN (00:11:01) Montaje final
- Vuelva a instalar la cubierta del carro de la impresora y apriete los tornillos
- Vuelva a instalar la cubierta de la placa hija y apriete los tornillos
- Suelte la parada de emergencia
- Deje que el carro se acople a su base SECCIÓN (00:11:28) Carga final del material y preparación de la tinta
- Vuelva a cargar el material por debajo de la barra de tensión
- Fije el material y las guías
- Anule el sensor de la cubierta
- Ejecute Fill Ink durante 30 seconds
- Realice dos limpiezas de cabezal
- Imprima el test de inyectores final
- Fotografíe los resultados y envíelos al técnico SECCIÓN (00:12:57)
- Consiste en intercambiar dos amortiguadores de tinta para determinar si un problema de inyectores lo causa el cabezal de impresión o los componentes de suministro de tinta
- Realice este procedimiento si un canal de tinta muestra de forma constante un test de inyectores defectuoso
- Intercambie el amortiguador del canal con problemas por uno de un canal cuyo test de inyectores sea correcto
- Si el problema permanece en el mismo canal, es probable que la causa sea el cabezal de impresión
- Si el problema sigue al amortiguador, el fallo puede estar en el amortiguador, el tubo de tinta, el filtro de tinta, la botella de tinta o la propia tinta
- Intercambiar los amortiguadores de color es más complejo que intercambiar los amortiguadores blancos
- En el intercambio de amortiguadores blancos se omite el paso relativo al desviador
- Si solo intercambia amortiguadores blancos, puede omitir este paso del desviador
- No apriete ni presione nunca los laterales blandos de un amortiguador
- Sujete siempre los amortiguadores por el marco de plástico rígido
- Necesario porque se han intercambiado físicamente los amortiguadores
- Si la pérdida de inyectores permanece en el mismo canal, sospeche del cabezal de impresión
- Si la pérdida de inyectores sigue al amortiguador, sospeche de lo siguiente:
- Restaure los canales de tinta a su configuración original en el software Pilot
- El procedimiento ha finalizado
- Envíe toda la documentación y las imágenes al soporte técnico de DTF Station