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Prestige XL3 - Prestige Large Format & Aries - Solución de problemas y sustitución de piezas: circulación de tinta blanca, guía paso a paso

Cada paso enlaza a su momento exacto en el vídeo, para que nunca tenga que buscar la parte correcta.

  • 10 pasos
  • 93 instrucciones
  • 1 vídeo
  • Actualizado 2026-04-20

Solución de problemas cuando la circulación de tinta blanca no funciona (impresoras DTF Station)

  1. 0:00Alcance y notas importantes
  2. 0:35Paso 1: confirmar la posición de origen del carro
  3. 1:10Paso 1A: comprobar la luz del sensor de posición de origen en la placa PCL
  4. 1:44Paso 1B: probar manualmente el sensor de posición de origen
  5. 2:35Paso 2: sustituir el sensor de posición de origen
  6. 4:07Paso 3: probar las señales de la placa PCL, el botón de encendido y el mando de control
  7. 4:41Paso 3A: probar la señal del mando de control
  8. 5:15Paso 4: sustituir el conjunto del mando de control
  9. 7:10Paso 5: sustituir el botón de encendido
  10. 8:04Paso 6: sustituir el motor de la bomba de circulación de tinta blanca
Pasos escritos 10

Alcance y notas importantes

Ver esta parte0:00
  1. Esta guía cubre la solución de problemas y la sustitución de: sensor de activación de la posición de origen del carro (solución de problemas y sustitución)
  2. Esta guía no cubre la sustitución de la placa PCL ni de la fuente de alimentación de 24V.
  3. Si no recibe ninguna señal luminosa en la placa PCL: el sospechoso es la placa PCL o la fuente de alimentación de 24V.
  • Solución de problemas de la placa PCL
  • Sustitución del conjunto del mando de control de la circulación de tinta blanca
  • Sustitución del conjunto del botón de encendido de la circulación de tinta blanca
  • Sustitución del motor de la bomba de circulación de tinta blanca
  • Póngase en contacto con el soporte técnico de DTF Station.

Paso 1: confirmar la posición de origen del carro

Ver esta parte0:35
  1. Confirme que el carro de la impresora está acoplado en la posición de origen, encima de la estación de sellado.
  2. Active la circulación de tinta blanca y vuelva a probar.
  3. Si la circulación de tinta blanca funciona tras acoplar el carro: el problema está resuelto.
  4. Si el carro está acoplado y la circulación de tinta blanca sigue sin funcionar: proceda a inspeccionar la placa PCL y el sensor de posición de origen.

Paso 1A: comprobar la luz del sensor de posición de origen en la placa PCL

Ver esta parte1:10
  1. Abra el panel lateral y localice la placa PCL.
  2. Localice el indicador luminoso del sensor de posición de origen en la placa PCL.
  3. Entienda cómo se activa el sensor: un soporte situado en el lateral del carro presiona la pestaña del sensor cuando el carro está acoplado.
  4. Si el indicador luminoso del sensor está ENCENDIDO: el sensor de posición de origen funciona.
  5. Si el indicador luminoso del sensor está APAGADO: continúe con la prueba del sensor.
  • Vaya al Paso 3.

Paso 1B: probar manualmente el sensor de posición de origen

Ver esta parte1:44
  1. Mueva el carro hacia la izquierda.
  2. Utilice cinta adhesiva para fijar la pestaña del sensor de origen.
  3. Vuelva a la placa PCL y compruebe el indicador luminoso del sensor.
  4. Si la luz se ENCIENDE: el sensor no es el problema.
  5. Si la luz permanece APAGADA: es posible que el sensor esté defectuoso.
  6. Para verificar el cableado: retire el tornillo que sujeta el sensor.
  7. Si los cables están bien sujetos y la luz sigue APAGADA: póngase en contacto con su técnico para obtener un sensor de posición de origen de repuesto.
  • Gire la pieza para ver el sensor.
  • Inspeccione los cables y confirme que están bien encajados.

Paso 2: sustituir el sensor de posición de origen

Ver esta parte2:35
  1. Pulse la tecla de flecha izquierda para mover el carro hacia la izquierda.
  2. Apague la impresora.
  3. Haga una foto de la posición del sensor para poder instalar el sensor nuevo en el mismo lugar.
  4. Retire el tornillo de montaje del sensor.
  5. Retire el pegamento arrancándolo.
  6. Haga una foto de la disposición de los cables como referencia.
  7. Tire de cada cable para desconectarlo del sensor.
  8. Con un destornillador de precisión, retire los dos tornillos que fijan el sensor al soporte.
  9. Instale el sensor nuevo en el soporte con los mismos dos tornillos.
  10. Vuelva a conectar ambos cables guiándose por la foto de referencia.
  11. Si los cables no encajan firmemente: utilice unos alicates para apretar ligeramente el extremo del conector y ajustar mejor la conexión.
  12. Vuelva a instalar el soporte del sensor en la impresora y fíjelo con el único tornillo.
  13. Haga coincidir la ubicación del sensor con la foto que tomó anteriormente.
  14. Encienda la impresora.
  15. Fije de nuevo con cinta la pestaña del sensor y confirme que la luz del sensor de la placa PCL se ENCIENDE.
  16. Si la luz se ENCIENDE: la sustitución del sensor de posición de origen se ha realizado correctamente.
  • No pellizque con demasiada fuerza el conector, o es posible que no se enchufe.

Paso 3: probar las señales de la placa PCL, el botón de encendido y el mando de control

Ver esta parte4:07
  1. Vaya al lateral de la impresora y observe la placa PCL.
  2. Pulse el botón de encendido de la circulación de tinta blanca.
  3. Compruebe si el indicador luminoso del botón de encendido en la placa PCL se ENCIENDE.
  4. Si la luz NO se enciende: el sospechoso es el botón de encendido o la placa PCL.
  5. Si la luz se ENCIENDE: descarte el botón de encendido como causa del problema y continúe.
  • Sustituya primero el botón de encendido.
  • Si el problema persiste, sustituya la placa PCL.

Paso 3A: probar la señal del mando de control

Ver esta parte4:41
  1. Mantenga pulsado el botón de encendido.
  2. Gire el mando de control en el sentido de las agujas del reloj.
  3. Mire por la abertura trasera para ver el indicador luminoso rojo.
  4. Si ve la luz roja: descarte el mando de control como causa del problema.
  5. Si NO ve la luz roja: el sospechoso es el mando de control o la placa PCL.
  6. Si se han descartado tanto el botón de encendido como el mando de control: el motor de circulación de tinta blanca es la causa más probable del problema.
  • Sustituya primero el mando de control.
  • Si el problema persiste, sustituya la placa PCL.

Paso 4: sustituir el conjunto del mando de control

Ver esta parte5:15
  1. Afloje los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Tire del panel ligeramente hacia abajo y después hacia fuera.
  3. Tire del mando en línea recta para extraerlo.
  4. Utilice una llave o unos alicates para retirar la tuerca girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.
  5. Sujete el cuerpo del mando desde la parte trasera para evitar que gire.
  6. Retire el conjunto completo del mando de control.
  7. Retire y conserve la placa de incrementos.
  8. Haga una foto de la disposición de los cables.
  9. Con un destornillador de precisión, afloje los cuatro tornillos de los terminales de los cables.
  10. Retire los cuatro cables.
  11. Instale el conjunto del mando de control nuevo.
  12. Vuelva a conectar los cuatro cables de uno en uno guiándose por la foto de referencia.
  13. Apriete los tornillos hasta que pueda tirar ligeramente de los cables sin que se muevan.
  14. Coloque el conjunto en su posición original.
  15. Vuelva a instalar la placa de incrementos.
  16. Vuelva a instalar y apretar la tuerca para fijar el conjunto.
  17. Vuelva a instalar el mando.
  18. Alinee la línea del mando con el incremento cero.
  19. Vuelva a instalar el panel trasero colocándolo y empujándolo hacia arriba hasta que quede bloqueado.
  20. Apriete los cinco tornillos.

Paso 5: sustituir el botón de encendido

Ver esta parte7:10
  1. Afloje los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Tire del panel ligeramente hacia abajo y después hacia fuera.
  3. Localice la parte trasera del botón de encendido.
  4. Retire el conector presionando la muesca y tirando en línea recta.
  5. Sujete la parte delantera del botón de encendido para evitar que gire.
  6. Utilice unos alicates para aflojar la tuerca.
  7. Retire la tuerca a mano.
  8. Empuje o tire del botón de encendido para sacarlo por el panel frontal.
  9. Instale el botón de encendido de repuesto desde la parte delantera.
  10. Vuelva a instalar y apretar la tuerca.
  11. Vuelva a conectar el conector alineando los orificios con las clavijas y presionando en línea recta.
  12. Vuelva a instalar el panel trasero colocándolo y empujándolo hacia arriba hasta que quede bloqueado.
  13. Apriete los cinco tornillos.

Paso 6: sustituir el motor de la bomba de circulación de tinta blanca

Ver esta parte8:04
  1. Afloje los cinco tornillos que sujetan el panel trasero.
  2. Tire del panel ligeramente hacia abajo y después hacia fuera.
  3. Retire los dos tornillos indicados para liberar el conjunto del motor.
  4. Gire la pieza acoplada en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarla del conjunto del motor.
  5. Corte la brida.
  6. Desconecte el motor presionando la muesca y separando el conector.
  7. Retire los dos últimos tornillos para separar el motor del soporte.
  8. Instale el motor de bomba de repuesto en el soporte.
  9. Fíjelo con los dos tornillos.
  10. Vuelva a conectar la pieza girada alineando las muescas y girando en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede bloqueada.
  11. Fije el conjunto del motor a la impresora con los dos tornillos.
  12. Vuelva a conectar el cable.
  13. Vuelva a instalar el panel trasero colocándolo en su sitio y empujando después hacia arriba hasta que quede fijado.
  14. Apriete los cinco tornillos.

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